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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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21°
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22°
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22°
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22°
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21°
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19°
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17°
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14°
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13°
|
|
°C
|
21° | 22° | 22° | 21° | 20° | 18° | 16° | 13° | 12° |
|
|
NE | NE | NNE | NNE | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
6-16 | 7-17 | 7-17 | 8-18 | 8-18 | 9-19 | 9-19 | 9-20 | 9-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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|
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21° |
22° |
22° |
22° |
21° |
19° |
17° |
14° |
13° |
|
21°
|
22°
|
22°
|
21°
|
20°
|
18°
|
16°
|
13°
|
12°
|
|
NE
6-16 |
NE
7-17 |
NNE
7-17 |
NNE
8-18 |
N
8-18 |
N
9-19 |
N
9-19 |
N
9-20 |
N
9-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 10°C | variable 4kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271655Z AUTO VRB04KT 10SM CLR 20/10 A3014 RMK AO2" | |||
| VFR | 20°C / 11°C | 360º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271635Z AUTO 36004KT 10SM CLR 20/11 A3014 RMK AO2" | |||
| VFR | 20°C / 10°C | variable 5kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271615Z AUTO VRB05KT 10SM CLR 20/10 A3015 RMK AO2" | |||
| VFR | 20°C / 11°C | 80º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271555Z AUTO 08005KT 10SM CLR 20/11 A3015 RMK AO2" | |||
| VFR | 19°C / 11°C | 40º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271535Z AUTO 04004KT 10SM CLR 19/11 A3015 RMK AO2" | |||
| VFR | 19°C / 12°C | variable 2kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271515Z AUTO VRB02KT 10SM CLR 19/12 A3015 RMK AO2" | |||
| VFR | 17°C / 12°C | 90º 2kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271455Z AUTO 09002KT 10SM CLR 17/12 A3015 RMK AO2" | |||
| VFR | 16°C / 11°C | 110º 3kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271435Z AUTO 11003KT 10SM CLR 16/11 A3015 RMK AO2" | |||
| VFR | 15°C / 11°C | variable 3kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271415Z AUTO VRB03KT 10SM CLR 15/11 A3016 RMK AO2" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | variable 1kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271355Z AUTO VRB01KT 10SM CLR 14/10 A3016 RMK AO2" | |||
| VFR | 12°C / 9°C | variable 1kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271335Z AUTO VRB01KT 10SM CLR 12/09 A3016 RMK AO2" | |||
| VFR | 10°C / 8°C | 310º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271315Z AUTO 31001KT 10SM CLR 10/08 A3016 RMK AO2" | |||
| VFR | 7°C / 6°C | 330º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271255Z AUTO 33001KT 10SM CLR 07/06 A3016 RMK AO2" | |||
| VFR | 5°C / 4°C | 320º 2kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271235Z AUTO 32002KT 10SM CLR 05/04 A3016 RMK AO2" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | 60º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271215Z AUTO 06001KT 10SM CLR 03/02 A3016 RMK AO2" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | 110º 2kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271155Z AUTO 11002KT 10SM CLR 03/02 A3016 RMK AO2 10055 20014 70000" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271135Z AUTO 00000KT 10SM CLR 02/02 A3016 RMK AO2" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | 340º 2kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271115Z AUTO 34002KT 10SM CLR 02/02 A3015 RMK AO2" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | 330º 2kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271055Z AUTO 33002KT 10SM CLR 02/02 A3015 RMK AO2" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | 310º 2kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271035Z AUTO 31002KT 10SM CLR 02/02 A3015 RMK AO2" | |||
| VFR | 3°C / 3°C | 40º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 271015Z AUTO 04001KT 10SM CLR 03/03 A3015 RMK AO2" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 270955Z AUTO 00000KT 10SM CLR 03/02 A3015 RMK AO2" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | 340º 1kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 270935Z AUTO 34001KT 10SM CLR 03/02 A3015 RMK AO2" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | 300º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KCAD 270915Z AUTO 30004KT 10SM CLR 02/02 A3015 RMK AO2" |
VFR
20°C / 10°C
| Vento | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271655Z AUTO VRB04KT 10SM CLR 20/10 A3014 RMK AO2" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 360º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271635Z AUTO 36004KT 10SM CLR 20/11 A3014 RMK AO2" |
VFR
20°C / 10°C
| Vento | variable 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271615Z AUTO VRB05KT 10SM CLR 20/10 A3015 RMK AO2" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 80º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271555Z AUTO 08005KT 10SM CLR 20/11 A3015 RMK AO2" |
VFR
19°C / 11°C
| Vento | 40º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271535Z AUTO 04004KT 10SM CLR 19/11 A3015 RMK AO2" |
VFR
19°C / 12°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271515Z AUTO VRB02KT 10SM CLR 19/12 A3015 RMK AO2" |
VFR
17°C / 12°C
| Vento | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271455Z AUTO 09002KT 10SM CLR 17/12 A3015 RMK AO2" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271435Z AUTO 11003KT 10SM CLR 16/11 A3015 RMK AO2" |
VFR
15°C / 11°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271415Z AUTO VRB03KT 10SM CLR 15/11 A3016 RMK AO2" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271355Z AUTO VRB01KT 10SM CLR 14/10 A3016 RMK AO2" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271335Z AUTO VRB01KT 10SM CLR 12/09 A3016 RMK AO2" |
VFR
10°C / 8°C
| Vento | 310º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271315Z AUTO 31001KT 10SM CLR 10/08 A3016 RMK AO2" |
VFR
7°C / 6°C
| Vento | 330º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271255Z AUTO 33001KT 10SM CLR 07/06 A3016 RMK AO2" |
VFR
5°C / 4°C
| Vento | 320º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271235Z AUTO 32002KT 10SM CLR 05/04 A3016 RMK AO2" |
VFR
3°C / 2°C
| Vento | 60º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271215Z AUTO 06001KT 10SM CLR 03/02 A3016 RMK AO2" |
VFR
3°C / 2°C
| Vento | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271155Z AUTO 11002KT 10SM CLR 03/02 A3016 RMK AO2 10055 20014 70000" |
VFR
2°C / 2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271135Z AUTO 00000KT 10SM CLR 02/02 A3016 RMK AO2" |
VFR
2°C / 2°C
| Vento | 340º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271115Z AUTO 34002KT 10SM CLR 02/02 A3015 RMK AO2" |
VFR
2°C / 2°C
| Vento | 330º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271055Z AUTO 33002KT 10SM CLR 02/02 A3015 RMK AO2" |
VFR
2°C / 2°C
| Vento | 310º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271035Z AUTO 31002KT 10SM CLR 02/02 A3015 RMK AO2" |
VFR
3°C / 3°C
| Vento | 40º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 271015Z AUTO 04001KT 10SM CLR 03/03 A3015 RMK AO2" |
VFR
3°C / 2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 270955Z AUTO 00000KT 10SM CLR 03/02 A3015 RMK AO2" |
VFR
3°C / 2°C
| Vento | 340º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 270935Z AUTO 34001KT 10SM CLR 03/02 A3015 RMK AO2" |
VFR
2°C / 2°C
| Vento | 300º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | >10km |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR KCAD 270915Z AUTO 30004KT 10SM CLR 02/02 A3015 RMK AO2" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
O marcador do lugar é colocado em Cadillac. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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