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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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25°
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24°
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25°
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26°
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28°
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29°
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31°
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33°
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34°
|
|
°C
|
25° | 25° | 26° | 27° | 28° | 29° | 32° | 34° | 35° |
|
|
N | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
6-11 | 5-13 | 6-14 | 7-15 | 10-18 | 12-20 | 12-22 | 13-24 | 14-25 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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|
25° |
24° |
25° |
26° |
28° |
29° |
31° |
33° |
34° |
|
25°
|
25°
|
26°
|
27°
|
28°
|
29°
|
32°
|
34°
|
35°
|
|
N
6-11 |
N
5-13 |
N
6-14 |
N
7-15 |
N
10-18 |
N
12-20 |
N
12-22 |
N
13-24 |
N
14-25 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 34°C / 16°C | 360º 17kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 201050Z AUTO 36017KT CAVOK 34/16 Q1013" | |||
| VFR | 32°C / 16°C | 10º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 200950Z AUTO 01015KT CAVOK 32/16 Q1014" | |||
| VFR | 31°C / 17°C | 10º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 200850Z AUTO 01016KT CAVOK 31/17 Q1015" | |||
| VFR | 29°C / 17°C | 10º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 200750Z AUTO 01018KT CAVOK 29/17 Q1015" | |||
| VFR | 28°C / 17°C | 20º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 200650Z AUTO 02018KT CAVOK 28/17 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 18°C | 360º 19kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 200550Z AUTO 36019KT CAVOK 27/18 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 350º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 200450Z AUTO 35013KT CAVOK 25/15 Q1015" | |||
| VFR | 24°C / 17°C | 10º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 200350Z AUTO 01012KT CAVOK 24/17 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 17°C | 10º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 200250Z AUTO 01013KT CAVOK 25/17 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 360º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 200150Z AUTO 36013KT CAVOK 26/15 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 10º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 192350Z AUTO 01010KT CAVOK 26/17 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 10º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 192250Z AUTO 01010KT CAVOK 27/16 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 10º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 192150Z AUTO 01011KT CAVOK 27/16 Q1015" | |||
| VFR | 28°C / 15°C | 10º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 192050Z AUTO 01012KT CAVOK 28/15 Q1015" | |||
| VFR | 29°C / 15°C | 20º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 191950Z AUTO 02010KT CAVOK 29/15 Q1015" | |||
| VFR | 30°C / 14°C | 310º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 191850Z AUTO 31014KT CAVOK 30/14 Q1014" | |||
| VFR | 32°C / 11°C | 330º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 191750Z AUTO 33011KT CAVOK 32/11 Q1014" | |||
| VFR | 32°C / 11°C | 10º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 191650Z AUTO 01010KT CAVOK 32/11 Q1013" | |||
| VFR | 33°C / 12°C | 20º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 191550Z AUTO 02012KT CAVOK 33/12 Q1013" | |||
| VFR | 34°C / 12°C | 20º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 191450Z AUTO 02014KT CAVOK 34/12 Q1012" | |||
| VFR | 35°C / 12°C | 20º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 191350Z AUTO 02014KT CAVOK 35/12 Q1012" | |||
| VFR | 35°C / 11°C | 10º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 191250Z AUTO 01016KT CAVOK 35/11 Q1012" | |||
| VFR | 34°C / 12°C | 10º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 191150Z AUTO 01013KT CAVOK 34/12 Q1013" | |||
| VFR | 33°C / 12°C | 30º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 191050Z AUTO 03013KT CAVOK 33/12 Q1013" |
VFR
34°C / 16°C
| Vento | 360º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 201050Z AUTO 36017KT CAVOK 34/16 Q1013" |
VFR
32°C / 16°C
| Vento | 10º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 200950Z AUTO 01015KT CAVOK 32/16 Q1014" |
VFR
31°C / 17°C
| Vento | 10º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 200850Z AUTO 01016KT CAVOK 31/17 Q1015" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 10º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 200750Z AUTO 01018KT CAVOK 29/17 Q1015" |
VFR
28°C / 17°C
| Vento | 20º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 200650Z AUTO 02018KT CAVOK 28/17 Q1015" |
VFR
27°C / 18°C
| Vento | 360º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 200550Z AUTO 36019KT CAVOK 27/18 Q1015" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 200450Z AUTO 35013KT CAVOK 25/15 Q1015" |
VFR
24°C / 17°C
| Vento | 10º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 200350Z AUTO 01012KT CAVOK 24/17 Q1015" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 10º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 200250Z AUTO 01013KT CAVOK 25/17 Q1015" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 360º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 200150Z AUTO 36013KT CAVOK 26/15 Q1015" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | 10º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 192350Z AUTO 01010KT CAVOK 26/17 Q1015" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 10º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 192250Z AUTO 01010KT CAVOK 27/16 Q1015" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 10º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 192150Z AUTO 01011KT CAVOK 27/16 Q1015" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 10º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 192050Z AUTO 01012KT CAVOK 28/15 Q1015" |
VFR
29°C / 15°C
| Vento | 20º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 191950Z AUTO 02010KT CAVOK 29/15 Q1015" |
VFR
30°C / 14°C
| Vento | 310º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 191850Z AUTO 31014KT CAVOK 30/14 Q1014" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 330º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 191750Z AUTO 33011KT CAVOK 32/11 Q1014" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 10º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 191650Z AUTO 01010KT CAVOK 32/11 Q1013" |
VFR
33°C / 12°C
| Vento | 20º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 191550Z AUTO 02012KT CAVOK 33/12 Q1013" |
VFR
34°C / 12°C
| Vento | 20º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 191450Z AUTO 02014KT CAVOK 34/12 Q1012" |
VFR
35°C / 12°C
| Vento | 20º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 191350Z AUTO 02014KT CAVOK 35/12 Q1012" |
VFR
35°C / 11°C
| Vento | 10º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 191250Z AUTO 01016KT CAVOK 35/11 Q1012" |
VFR
34°C / 12°C
| Vento | 10º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 191150Z AUTO 01013KT CAVOK 34/12 Q1013" |
VFR
33°C / 12°C
| Vento | 30º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LLER 191050Z AUTO 03013KT CAVOK 33/12 Q1013" |
O marcador do lugar é colocado em Yotvata. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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