På onsdag ventes betydelig snøskredfare i region Ofoten. Snøskredproblem er vedvarende svakt lag (flakskred) og våt snø (løssnøskred).
Ferdsel i skredterreng krever solid kunnskap, erfaring i rutevalg og evne til å identifisere skredproblem. Generelt anbefales det å unngå skredterreng. Skred kan treffe enkelte skredutsatte veier og en sjelden gang bebyggelse. Dette er bare et kort sammendrag. Gå til nettstedet Varsom.no, fra NVE, for å lese hele snøskredvarslet.
On Wednesday we expect considerable avalanche danger for region Ofoten. Avalanche problem is persistent weak layer (slab avalanches) and wet snow (loose snow avalanches).
Travelling in avalanche terrain requires advanced knowledge, experience in route finding and ability to identify the avalanche problem. Generally, it is recommended to avoid avalanche terrain. Avalanches may hit some avalanche-exposed roads and occasionally settlements. This is only a short summary. Go to the Varsom.no website, provided by NVE, to read the full avalanche warning.
Ferdsel i skredterreng krever solid kunnskap, erfaring i rutevalg og evne til å identifisere skredproblem. Generelt anbefales det å unngå skredterreng. Skred kan treffe enkelte skredutsatte veier og en sjelden gang bebyggelse. Dette er bare et kort sammendrag. Gå til nettstedet Varsom.no, fra NVE, for å lese hele snøskredvarslet.
Travelling in avalanche terrain requires advanced knowledge, experience in route finding and ability to identify the avalanche problem. Generally, it is recommended to avoid avalanche terrain. Avalanches may hit some avalanche-exposed roads and occasionally settlements. This is only a short summary. Go to the Varsom.no website, provided by NVE, to read the full avalanche warning.
Avisos de tempo severo são fornecidos a meteoblue por mais de 80 agências oficiais em todo o mundo. meteoblue não assume nenhuma responsabilidade sobre o conteúdo atual ou a natureza das advertências. Questões podem ser relatadas através do nosso Formulário de feedback e serão transmitidas às instâncias apropriadas.
