|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
21°
|
22°
|
23°
|
24°
|
26°
|
|
°C
|
24° | 24° | 23° | 22° | 22° | 23° | 24° | 25° | 27° |
|
|
NNW | N | NNE | NNE | NE | ENE | ENE | NE | NNW |
|
km/h
|
11-20 | 9-14 | 9-13 | 9-16 | 9-16 | 10-15 | 10-15 | 9-16 | 8-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
23° |
22° |
22° |
21° |
22° |
23° |
24° |
26° |
|
24°
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
23°
|
24°
|
25°
|
27°
|
|
NNW
11-20 |
N
9-14 |
NNE
9-13 |
NNE
9-16 |
NE
9-16 |
ENE
10-15 |
ENE
10-15 |
NE
9-16 |
NNW
8-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 272330Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 272300Z AUTO 01005KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 310º variable 280º to 010º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 272230Z AUTO 31003KT 280V010 CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 272200Z AUTO 32009KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 300º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 272130Z AUTO 30011KT CAVOK 26/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 272100Z AUTO 31010KT CAVOK 27/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 310º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 272030Z AUTO 31009KT CAVOK 27/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 310º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 272000Z AUTO 31008KT CAVOK 28/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 310º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 271930Z AUTO 31008KT CAVOK 28/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 310º variable 280º to 350º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 271900Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 29/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271830Z AUTO 31010KT CAVOK 30/15 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 320º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271800Z AUTO 32014KT CAVOK 31/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271730Z AUTO 32013KT CAVOK 32/16 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271700Z AUTO 32013KT CAVOK 32/16 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271630Z AUTO 32013KT CAVOK 32/16 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 330º 19kt | 9700m | - | Few Clouds 1300ft | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271600Z AUTO 33019KT 9999 FEW013 33/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" | |
| VFR | 33°C / 13°C | 320º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271530Z AUTO 32019KT CAVOK 33/13 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271500Z AUTO 33018KT CAVOK 33/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 330º 18kt | 9700m | - | Few Clouds 1500ft | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271430Z AUTO 33018KT 9999 FEW015 33/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" | |
| VFR | 33°C / 12°C | 320º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271400Z AUTO 32019KT CAVOK 33/12 Q1013 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 320º 23kt | 9700m | - | Few Clouds 1400ft | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271330Z AUTO 32023KT 9999 FEW014 33/13 Q1014 BECMG 32020G30KT" | |
| VFR | 33°C / 13°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271300Z AUTO 32021KT CAVOK 33/13 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271230Z AUTO 32021KT CAVOK 32/15 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 320º 23kt | 9700m. Runway 13L: Visual range is 4900m. Runway 31R: Visual range is 4900m. Runway 13R: Visual range is 650m and decreasing. | - | - | "ETAR LFML 271200Z AUTO 32023KT 9999 0450 R13L/P4900 R31R/P4900 R13R/0650D // NSC 32/14 Q1014" |
VFR
25°C / 15°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 272330Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vânt | 10º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 272300Z AUTO 01005KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vânt | 310º variable 280º to 010º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 272230Z AUTO 31003KT 280V010 CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vânt | 320º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 272200Z AUTO 32009KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vânt | 300º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 272130Z AUTO 30011KT CAVOK 26/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vânt | 310º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 272100Z AUTO 31010KT CAVOK 27/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vânt | 310º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 272030Z AUTO 31009KT CAVOK 27/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Vânt | 310º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 272000Z AUTO 31008KT CAVOK 28/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Vânt | 310º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 271930Z AUTO 31008KT CAVOK 28/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vânt | 310º variable 280º to 350º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 271900Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 29/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vânt | 310º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 32020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFML 271830Z AUTO 31010KT CAVOK 30/15 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
31°C / 14°C
| Vânt | 320º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 32020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFML 271800Z AUTO 32014KT CAVOK 31/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
32°C / 16°C
| Vânt | 320º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 32020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFML 271730Z AUTO 32013KT CAVOK 32/16 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
32°C / 16°C
| Vânt | 320º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 32020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFML 271700Z AUTO 32013KT CAVOK 32/16 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
32°C / 16°C
| Vânt | 320º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 32020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFML 271630Z AUTO 32013KT CAVOK 32/16 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 14°C
| Vânt | 330º 19kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Few Clouds 1300ft |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 32020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFML 271600Z AUTO 33019KT 9999 FEW013 33/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Vânt | 320º 19kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 32020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFML 271530Z AUTO 32019KT CAVOK 33/13 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 14°C
| Vânt | 330º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 32020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFML 271500Z AUTO 33018KT CAVOK 33/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 14°C
| Vânt | 330º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Few Clouds 1500ft |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 32020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFML 271430Z AUTO 33018KT 9999 FEW015 33/14 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 12°C
| Vânt | 320º 19kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 32020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFML 271400Z AUTO 32019KT CAVOK 33/12 Q1013 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Vânt | 320º 23kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Few Clouds 1400ft |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | Becoming: 32020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFML 271330Z AUTO 32023KT 9999 FEW014 33/13 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Vânt | 320º 21kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | Becoming: 32020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFML 271300Z AUTO 32021KT CAVOK 33/13 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
32°C / 15°C
| Vânt | 320º 21kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | Becoming: 32020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFML 271230Z AUTO 32021KT CAVOK 32/15 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
32°C / 14°C
| Vânt | 320º 23kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m. Runway 13L: Visual range is 4900m. Runway 31R: Visual range is 4900m. Runway 13R: Visual range is 650m and decreasing. |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | |
| Schimbă | - |
| Brut | "ETAR LFML 271200Z AUTO 32023KT 9999 0450 R13L/P4900 R31R/P4900 R13R/0650D // NSC 32/14 Q1014" |
Marcatorul de locație este plasat pe Saint-Victoret. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.