|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
31°
|
31°
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
27°
|
25°
|
23°
|
|
°C
|
28° | 29° | 29° | 28° | 27° | 25° | 24° | 23° | 22° |
|
|
E | E | E | E | E | E | E | E | E |
|
km/h
|
30-49 | 30-51 | 31-53 | 31-53 | 30-50 | 29-48 | 27-46 | 22-39 | 18-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31° |
31° |
31° |
31° |
30° |
29° |
27° |
25° |
23° |
|
28°
|
29°
|
29°
|
28°
|
27°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
|
E
30-49 |
E
30-51 |
E
31-53 |
E
31-53 |
E
30-50 |
E
29-48 |
E
27-46 |
E
22-39 |
E
18-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 31°C / 15°C | 80º variable 060º to 130º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191200Z AUTO 08017KT 060V130 CAVOK 31/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 90º variable 070º to 140º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191130Z AUTO 09015KT 070V140 CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 80º variable 050º to 110º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191100Z AUTO 08016KT 050V110 CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 70º variable 050º to 110º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191030Z AUTO 07018KT 050V110 CAVOK 29/17 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 80º variable 060º to 120º 19kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 191000Z AUTO 08019KT 060V120 CAVOK 28/17 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 80º variable 060º to 130º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 190930Z AUTO 08016KT 060V130 CAVOK 27/18 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 80º 16kt | 9700m | - |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 16000ft |
1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 190900Z AUTO 08016KT 9999 FEW001 BKN160 25/17 Q1017 BECMG 09015G25KT" | |
| VFR | 26°C / 18°C | 90º variable 060º to 130º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190830Z AUTO 09015KT 060V130 CAVOK 26/18 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 80º variable 060º to 120º 14kt Gust 24kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 190800Z AUTO 08014G24KT 060V120 CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 90º variable 060º to 130º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190730Z AUTO 09016KT 060V130 CAVOK 23/16 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 90º variable 060º to 140º 13kt Gust 23kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 190700Z AUTO 09013G23KT 060V140 CAVOK 23/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 90º variable 060º to 130º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190630Z AUTO 09012KT 060V130 CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 90º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190600Z AUTO 09010KT CAVOK 22/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 90º variable 060º to 130º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190530Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 90º variable 070º to 150º 9kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190500Z AUTO 09009KT 070V150 CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º variable 060º to 130º 9kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190430Z AUTO 09009KT 060V130 CAVOK 20/14 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 100º variable 060º to 140º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 190400Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 90º variable 060º to 120º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMK 190330Z AUTO 09009KT 060V120 CAVOK 19/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 90º variable 060º to 120º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 190300Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º variable 060º to 120º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190230Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | 90º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190200Z AUTO 09010KT CAVOK 19/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 80º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190130Z AUTO 08010KT CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190100Z AUTO 09010KT CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º variable 070º to 130º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190030Z AUTO 09010KT 070V130 CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
31°C / 15°C
| Vânt | 80º variable 060º to 130º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 191200Z AUTO 08017KT 060V130 CAVOK 31/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
30°C / 15°C
| Vânt | 90º variable 070º to 140º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 191130Z AUTO 09015KT 070V140 CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
30°C / 15°C
| Vânt | 80º variable 050º to 110º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 191100Z AUTO 08016KT 050V110 CAVOK 30/15 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
29°C / 17°C
| Vânt | 70º variable 050º to 110º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 191030Z AUTO 07018KT 050V110 CAVOK 29/17 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
28°C / 17°C
| Vânt | 80º variable 060º to 120º 19kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 191000Z AUTO 08019KT 060V120 CAVOK 28/17 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
27°C / 18°C
| Vânt | 80º variable 060º to 130º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190930Z AUTO 08016KT 060V130 CAVOK 27/18 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
25°C / 17°C
| Vânt | 80º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 16000ft |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190900Z AUTO 08016KT 9999 FEW001 BKN160 25/17 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
26°C / 18°C
| Vânt | 90º variable 060º to 130º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190830Z AUTO 09015KT 060V130 CAVOK 26/18 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
24°C / 17°C
| Vânt | 80º variable 060º to 120º 14kt Gust 24kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMK 190800Z AUTO 08014G24KT 060V120 CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vânt | 90º variable 060º to 130º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190730Z AUTO 09016KT 060V130 CAVOK 23/16 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
23°C / 15°C
| Vânt | 90º variable 060º to 140º 13kt Gust 23kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMK 190700Z AUTO 09013G23KT 060V140 CAVOK 23/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vânt | 90º variable 060º to 130º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190630Z AUTO 09012KT 060V130 CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
22°C / 13°C
| Vânt | 90º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190600Z AUTO 09010KT CAVOK 22/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Vânt | 90º variable 060º to 130º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190530Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
20°C / 13°C
| Vânt | 90º variable 070º to 150º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190500Z AUTO 09009KT 070V150 CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
20°C / 14°C
| Vânt | 90º variable 060º to 130º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190430Z AUTO 09009KT 060V130 CAVOK 20/14 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Vânt | 100º variable 060º to 140º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMK 190400Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vânt | 90º variable 060º to 120º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMK 190330Z AUTO 09009KT 060V120 CAVOK 19/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vânt | 90º variable 060º to 120º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMK 190300Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vânt | 90º variable 060º to 120º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | |
| Schimbă | - |
| Brut | "ETAR LFMK 190230Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
19°C / 14°C
| Vânt | 90º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | |
| Schimbă | - |
| Brut | "ETAR LFMK 190200Z AUTO 09010KT CAVOK 19/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Vânt | 80º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | |
| Schimbă | - |
| Brut | "ETAR LFMK 190130Z AUTO 08010KT CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Vânt | 90º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | |
| Schimbă | - |
| Brut | "ETAR LFMK 190100Z AUTO 09010KT CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Vânt | 90º variable 070º to 130º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | |
| Schimbă | - |
| Brut | "ETAR LFMK 190030Z AUTO 09010KT 070V130 CAVOK 20/14 Q1017" |
Marcatorul de locație este plasat pe 43.22°N 2.47°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.