|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
17°
|
16°
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
14°
|
15°
|
|
°C
|
13° | 13° | 13° | 12° | 11° | 10° | 9° | 8° | 9° |
|
|
O | O | O | O | O | O | O | O | O |
|
km/h
|
23-43 | 22-41 | 22-41 | 22-40 | 23-42 | 24-47 | 27-51 | 30-56 | 31-56 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
16° |
16° |
15° |
15° |
14° |
14° |
14° |
15° |
|
13°
|
13°
|
13°
|
12°
|
11°
|
10°
|
9°
|
8°
|
9°
|
|
O
23-43 |
O
22-41 |
O
22-41 |
O
22-40 |
O
23-42 |
O
24-47 |
O
27-51 |
O
30-56 |
O
31-56 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 15°C | 270º 11kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4600ft Broken Clouds 6400ft Broken Clouds 17000ft |
- | "ETAR LFMK 280030Z AUTO 27011KT 9999 BKN046 BKN064 BKN170 16/15 Q1024" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 270º 11kt | 9700m | - |
Few Clouds 5000ft Broken Clouds 17000ft Overcast 24000ft |
- | "ETAR LFMK 280000Z AUTO 27011KT 9999 FEW050/// BKN170/// OVC240/// ///TCU 17/15 Q1024" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 270º 13kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 8400ft Scattered Clouds 12000ft Broken Clouds 14000ft |
- | "ETAR LFMK 272330Z AUTO 27013KT 9999 SCT084/// SCT120/// BKN140/// ///TCU 17/15 Q1024" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 260º 11kt | 9700m | - | Overcast 8200ft | - | "ETAR LFMK 272300Z AUTO 26011KT 9999 OVC082 18/15 Q1024" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 260º 11kt | 9700m | - |
Broken Clouds 8000ft Broken Clouds 16000ft |
- | "ETAR LFMK 272230Z AUTO 26011KT 9999 BKN080 BKN160 18/15 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 250º 10kt | 9700m | - | Overcast 8000ft | - | "ETAR LFMK 272200Z AUTO 25010KT 9999 OVC080 18/15 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 260º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 8000ft Overcast 16000ft |
- | "ETAR LFMK 272130Z AUTO 26010KT 9999 SCT080 OVC160 18/15 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 260º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 272100Z AUTO 26012KT CAVOK 18/15 Q1023" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 270º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 272030Z AUTO 27011KT CAVOK 18/14 Q1023" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 270º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 272000Z AUTO 27013KT CAVOK 18/14 Q1023" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 270º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 271930Z AUTO 27012KT CAVOK 18/14 Q1022" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | 280º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 271900Z AUTO 28012KT CAVOK 19/14 Q1022" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | 280º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 271830Z AUTO 28009KT CAVOK 19/14 Q1022" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 290º 8kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMK 271800Z AUTO 29008KT CAVOK 18/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 230º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMK 271730Z AUTO 23006KT CAVOK 17/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 230º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 271700Z AUTO 23005KT CAVOK 18/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 250º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 271630Z AUTO 25003KT CAVOK 19/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 290º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 271600Z AUTO 29004KT CAVOK 21/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 310º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 271530Z AUTO 31003KT CAVOK 22/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 10º variable 310º to 100º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 271500Z AUTO 01003KT 310V100 CAVOK 22/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 70º variable 030º to 100º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 271430Z AUTO 07003KT 030V100 CAVOK 22/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 80º variable 050º to 120º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 271400Z AUTO 08005KT 050V120 CAVOK 21/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 70º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 271330Z AUTO 07008KT CAVOK 21/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 70º variable 050º to 120º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 271300Z AUTO 07007KT 050V120 CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 270º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 4600ft Broken Clouds 6400ft Broken Clouds 17000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 280030Z AUTO 27011KT 9999 BKN046 BKN064 BKN170 16/15 Q1024" |
VFR
17°C / 15°C
| Vento | 270º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 5000ft Broken Clouds 17000ft Overcast 24000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 280000Z AUTO 27011KT 9999 FEW050/// BKN170/// OVC240/// ///TCU 17/15 Q1024" |
VFR
17°C / 15°C
| Vento | 270º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 8400ft Scattered Clouds 12000ft Broken Clouds 14000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 272330Z AUTO 27013KT 9999 SCT084/// SCT120/// BKN140/// ///TCU 17/15 Q1024" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 260º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 8200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 272300Z AUTO 26011KT 9999 OVC082 18/15 Q1024" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 260º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 8000ft Broken Clouds 16000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 272230Z AUTO 26011KT 9999 BKN080 BKN160 18/15 Q1023" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 8000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 272200Z AUTO 25010KT 9999 OVC080 18/15 Q1023" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 8000ft Overcast 16000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 272130Z AUTO 26010KT 9999 SCT080 OVC160 18/15 Q1023" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 260º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 272100Z AUTO 26012KT CAVOK 18/15 Q1023" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 270º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 272030Z AUTO 27011KT CAVOK 18/14 Q1023" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 270º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 272000Z AUTO 27013KT CAVOK 18/14 Q1023" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 270º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271930Z AUTO 27012KT CAVOK 18/14 Q1022" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271900Z AUTO 28012KT CAVOK 19/14 Q1022" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 280º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271830Z AUTO 28009KT CAVOK 19/14 Q1022" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 290º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271800Z AUTO 29008KT CAVOK 18/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271730Z AUTO 23006KT CAVOK 17/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 230º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271700Z AUTO 23005KT CAVOK 18/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 250º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271630Z AUTO 25003KT CAVOK 19/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 290º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271600Z AUTO 29004KT CAVOK 21/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Vento | 310º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271530Z AUTO 31003KT CAVOK 22/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Vento | 10º variable 310º to 100º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271500Z AUTO 01003KT 310V100 CAVOK 22/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Vento | 70º variable 030º to 100º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271430Z AUTO 07003KT 030V100 CAVOK 22/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 80º variable 050º to 120º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271400Z AUTO 08005KT 050V120 CAVOK 21/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 70º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271330Z AUTO 07008KT CAVOK 21/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 70º variable 050º to 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 271300Z AUTO 07007KT 050V120 CAVOK 21/15 Q1020 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.22°N 2.47°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.