|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
12°
|
11°
|
9°
|
8°
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
|
°C
|
6° | 6° | 5° | 3° | 3° | 2° | 2° | 2° | 2° |
|
|
N | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
26-43 | 25-42 | 21-38 | 20-35 | 18-32 | 16-29 | 14-29 | 11-26 | 10-21 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
12° |
11° |
9° |
8° |
7° |
7° |
6° |
6° |
|
6°
|
6°
|
5°
|
3°
|
3°
|
2°
|
2°
|
2°
|
2°
|
|
N
26-43 |
N
25-42 |
N
21-38 |
N
20-35 |
N
18-32 |
N
16-29 |
N
14-29 |
N
11-26 |
N
10-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021430Z AUTO 35020KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021400Z AUTO 34017KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021330Z AUTO 35020KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021300Z AUTO 35018KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021230Z AUTO 35018KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021200Z AUTO 35016KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021130Z AUTO 36014KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021100Z AUTO 34016KT CAVOK 13/04 Q1020 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021030Z AUTO 35016KT CAVOK 11/04 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 3°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021000Z AUTO 36016KT CAVOK 10/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 3°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020930Z AUTO 34017KT CAVOK 10/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020900Z AUTO 35015KT CAVOK 09/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020830Z AUTO 35016KT CAVOK 09/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 350º variable 320º to 020º 14kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020800Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 09/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º variable 320º to 020º 14kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020730Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 08/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 7°C / 3°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020700Z AUTO 35014KT CAVOK 07/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020630Z AUTO 35014KT CAVOK 07/02 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 020600Z AUTO 35014KT CAVOK 07/02 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 020530Z AUTO 36014KT CAVOK 07/02 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 2°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 020500Z AUTO 35014KT CAVOK 08/02 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 020430Z AUTO 35013KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMV 020400Z AUTO 35015KT CAVOK 08/03 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 020330Z AUTO 35013KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 020300Z AUTO 35015KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 3°C
| Vânt | 350º 20kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 021430Z AUTO 35020KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Vânt | 340º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 021400Z AUTO 34017KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Vânt | 350º 20kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 021330Z AUTO 35020KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Vânt | 350º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 021300Z AUTO 35018KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Vânt | 350º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 021230Z AUTO 35018KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Vânt | 350º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 021200Z AUTO 35016KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35015G25KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Vânt | 360º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 021130Z AUTO 36014KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35015G25KT" |
VFR
13°C / 4°C
| Vânt | 340º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 021100Z AUTO 34016KT CAVOK 13/04 Q1020 BECMG 35015G25KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Vânt | 350º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 021030Z AUTO 35016KT CAVOK 11/04 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
10°C / 3°C
| Vânt | 360º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 021000Z AUTO 36016KT CAVOK 10/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
10°C / 3°C
| Vânt | 340º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 020930Z AUTO 34017KT CAVOK 10/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
9°C / 3°C
| Vânt | 350º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 020900Z AUTO 35015KT CAVOK 09/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
9°C / 3°C
| Vânt | 350º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 020830Z AUTO 35016KT CAVOK 09/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
9°C / 3°C
| Vânt | 350º variable 320º to 020º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 020800Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 09/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
8°C / 3°C
| Vânt | 350º variable 320º to 020º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 020730Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 08/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
7°C / 3°C
| Vânt | 350º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 020700Z AUTO 35014KT CAVOK 07/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
7°C / 2°C
| Vânt | 350º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 020630Z AUTO 35014KT CAVOK 07/02 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
7°C / 2°C
| Vânt | 350º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 020600Z AUTO 35014KT CAVOK 07/02 Q1021 NOSIG" |
VFR
7°C / 2°C
| Vânt | 360º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 020530Z AUTO 36014KT CAVOK 07/02 Q1021 NOSIG" |
VFR
8°C / 2°C
| Vânt | 350º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 020500Z AUTO 35014KT CAVOK 08/02 Q1021 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Vânt | 350º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 020430Z AUTO 35013KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Vânt | 350º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1022 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 020400Z AUTO 35015KT CAVOK 08/03 Q1022 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Vânt | 350º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 020330Z AUTO 35013KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Vânt | 350º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 020300Z AUTO 35015KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe 43.76°N 4.95°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.