|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
19°
|
21°
|
23°
|
24°
|
25°
|
26°
|
27°
|
27°
|
26°
|
|
°C
|
14° | 15° | 17° | 18° | 19° | 20° | 21° | 21° | 20° |
|
|
NNW | NNW | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
22-38 | 27-49 | 29-53 | 30-55 | 30-53 | 31-53 | 31-52 | 31-50 | 31-51 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
21° |
23° |
24° |
25° |
26° |
27° |
27° |
26° |
|
14°
|
15°
|
17°
|
18°
|
19°
|
20°
|
21°
|
21°
|
20°
|
|
NNW
22-38 |
NNW
27-49 |
N
29-53 |
N
30-55 |
N
30-53 |
N
31-53 |
N
31-52 |
N
31-50 |
N
31-51 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 8°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 180730Z AUTO 34014KT CAVOK 20/08 Q1015 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 340º variable 310º to 010º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 180700Z AUTO 34014KT 310V010 CAVOK 19/08 Q1015 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 180630Z AUTO 33012KT CAVOK 18/08 Q1015 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 310º variable 290º to 350º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 180600Z AUTO 31007KT 290V350 CAVOK 17/08 Q1014 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 180530Z AUTO 31007KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 180500Z AUTO 31007KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 300º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 180430Z AUTO 30007KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 310º 8kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 180400Z AUTO 31008KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 180330Z AUTO 31007KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 310º variable 280º to 350º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 180300Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 16/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 320º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 180230Z AUTO 32008KT CAVOK 17/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 310º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 180200Z AUTO 31009KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 310º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 180130Z AUTO 31011KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 310º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 180100Z AUTO 31009KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 180030Z AUTO 32010KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 320º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 180000Z AUTO 32011KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 172330Z AUTO 32012KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 172300Z AUTO 32010KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 172230Z AUTO 32010KT CAVOK 19/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 7°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 172200Z AUTO 33013KT CAVOK 20/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 7°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 172130Z AUTO 34015KT CAVOK 20/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 172100Z AUTO 34016KT CAVOK 21/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 172030Z AUTO 33015KT CAVOK 21/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 172000Z AUTO 34013KT CAVOK 21/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 8°C
| Vânt | 340º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | Becoming: 34020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 180730Z AUTO 34014KT CAVOK 20/08 Q1015 BECMG 34020G30KT" |
VFR
19°C / 8°C
| Vânt | 340º variable 310º to 010º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | Becoming: 34020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 180700Z AUTO 34014KT 310V010 CAVOK 19/08 Q1015 BECMG 34020G30KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Vânt | 330º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | Becoming: 34020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 180630Z AUTO 33012KT CAVOK 18/08 Q1015 BECMG 34020G30KT" |
VFR
17°C / 8°C
| Vânt | 310º variable 290º to 350º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | Becoming: 34020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 180600Z AUTO 31007KT 290V350 CAVOK 17/08 Q1014 BECMG 34020G30KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Vânt | 310º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | Becoming: 34020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 180530Z AUTO 31007KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34020G30KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Vânt | 310º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | Becoming: 34020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 180500Z AUTO 31007KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34020G30KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Vânt | 300º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | Becoming: 34020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 180430Z AUTO 30007KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34020G30KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Vânt | 310º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | Becoming: 34020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 180400Z AUTO 31008KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34020G30KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Vânt | 310º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | Becoming: 34020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 180330Z AUTO 31007KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34020G30KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Vânt | 310º variable 280º to 350º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 180300Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 16/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Vânt | 320º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 180230Z AUTO 32008KT CAVOK 17/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Vânt | 310º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 180200Z AUTO 31009KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Vânt | 310º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 180130Z AUTO 31011KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Vânt | 310º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 180100Z AUTO 31009KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Vânt | 320º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 180030Z AUTO 32010KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Vânt | 320º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 180000Z AUTO 32011KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Vânt | 320º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 172330Z AUTO 32012KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Vânt | 320º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 172300Z AUTO 32010KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 7°C
| Vânt | 320º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 172230Z AUTO 32010KT CAVOK 19/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 7°C
| Vânt | 330º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 172200Z AUTO 33013KT CAVOK 20/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 7°C
| Vânt | 340º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 172130Z AUTO 34015KT CAVOK 20/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 6°C
| Vânt | 340º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 172100Z AUTO 34016KT CAVOK 21/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 6°C
| Vânt | 330º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 172030Z AUTO 33015KT CAVOK 21/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 6°C
| Vânt | 340º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 172000Z AUTO 34013KT CAVOK 21/06 Q1014 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe 44.14°N 4.81°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.