|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
29°
|
29°
|
28°
|
27°
|
25°
|
23°
|
22°
|
21°
|
20°
|
|
°C
|
25° | 24° | 24° | 23° | 22° | 21° | 19° | 19° | 19° |
|
|
SSW | SSW | S | SSW | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
25-51 | 26-51 | 25-51 | 23-44 | 20-37 | 17-33 | 17-31 | 16-30 | 14-29 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 4 | 25 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
29° |
28° |
27° |
25° |
23° |
22° |
21° |
20° |
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
SSW
25-51 |
SSW
26-51 |
S
25-51 |
SSW
23-44 |
S
20-37 |
S
17-33 |
S
17-31 |
S
16-30 |
S
14-29 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
25%
|
-
5%
|
< 1 mm
25%
|
-
15%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 12°C | 180º 14kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFJL 301330Z AUTO 18014KT CAVOK 29/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 12°C | 170º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 301300Z AUTO 17011KT CAVOK 29/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 200º variable 170º to 230º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 301230Z AUTO 20012KT 170V230 CAVOK 30/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 180º variable 150º to 210º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 301200Z AUTO 18011KT 150V210 CAVOK 29/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 190º variable 160º to 230º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 301130Z AUTO 19012KT 160V230 CAVOK 28/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 190º variable 160º to 220º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 301100Z AUTO 19010KT 160V220 CAVOK 28/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 180º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 301030Z AUTO 18011KT CAVOK 27/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 180º 13kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFJL 301000Z AUTO 18013KT CAVOK 25/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 180º 13kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFJL 300930Z AUTO 18013KT CAVOK 25/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 180º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFJL 300900Z AUTO 18012KT CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 170º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFJL 300830Z AUTO 17012KT CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 11°C | 160º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFJL 300800Z AUTO 16010KT CAVOK 23/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 170º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 300730Z AUTO 17011KT CAVOK 22/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 160º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 300700Z AUTO 16012KT CAVOK 21/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 150º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 300630Z AUTO 15013KT CAVOK 20/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 160º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 300600Z AUTO 16012KT CAVOK 20/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 160º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 300530Z AUTO 16012KT CAVOK 21/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 170º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 300500Z AUTO 17011KT CAVOK 21/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 13008KT" | "ETAR LFJL 300430Z AUTO 19010KT CAVOK 21/11 Q1019 BECMG 13008KT" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 170º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 300400Z AUTO 17011KT CAVOK 21/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | 160º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 300330Z AUTO 16012KT CAVOK 21/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | 150º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 300300Z AUTO 15011KT CAVOK 21/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | 160º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 300230Z AUTO 16010KT CAVOK 21/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 10°C | 150º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFJL 300200Z AUTO 15011KT CAVOK 20/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
29°C / 12°C
| Vânt | 180º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 301330Z AUTO 18014KT CAVOK 29/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 12°C
| Vânt | 170º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 301300Z AUTO 17011KT CAVOK 29/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 13°C
| Vânt | 200º variable 170º to 230º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 301230Z AUTO 20012KT 170V230 CAVOK 30/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
29°C / 13°C
| Vânt | 180º variable 150º to 210º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 301200Z AUTO 18011KT 150V210 CAVOK 29/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
28°C / 12°C
| Vânt | 190º variable 160º to 230º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 301130Z AUTO 19012KT 160V230 CAVOK 28/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
28°C / 12°C
| Vânt | 190º variable 160º to 220º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 301100Z AUTO 19010KT 160V220 CAVOK 28/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Vânt | 180º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 301030Z AUTO 18011KT CAVOK 27/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vânt | 180º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 301000Z AUTO 18013KT CAVOK 25/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vânt | 180º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300930Z AUTO 18013KT CAVOK 25/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 11°C
| Vânt | 180º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300900Z AUTO 18012KT CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 11°C
| Vânt | 170º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300830Z AUTO 17012KT CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 11°C
| Vânt | 160º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300800Z AUTO 16010KT CAVOK 23/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 12°C
| Vânt | 170º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300730Z AUTO 17011KT CAVOK 22/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vânt | 160º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300700Z AUTO 16012KT CAVOK 21/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vânt | 150º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300630Z AUTO 15013KT CAVOK 20/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vânt | 160º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300600Z AUTO 16012KT CAVOK 20/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Vânt | 160º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300530Z AUTO 16012KT CAVOK 21/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Vânt | 170º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300500Z AUTO 17011KT CAVOK 21/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Vânt | 190º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | Becoming: 13008KT" |
| Brut | "ETAR LFJL 300430Z AUTO 19010KT CAVOK 21/11 Q1019 BECMG 13008KT" |
VFR
21°C / 11°C
| Vânt | 170º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300400Z AUTO 17011KT CAVOK 21/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Vânt | 160º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300330Z AUTO 16012KT CAVOK 21/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Vânt | 150º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300300Z AUTO 15011KT CAVOK 21/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Vânt | 160º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300230Z AUTO 16010KT CAVOK 21/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 10°C
| Vânt | 150º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFJL 300200Z AUTO 15011KT CAVOK 20/10 Q1019 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe 48.91°N 6.34°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.