|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
21°
|
21°
|
|
°C
|
29° | 28° | 26° | 25° | 24° | 22° | 21° | 20° | 19° |
|
|
WSW | V | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE |
|
km/h
|
12-22 | 9-19 | 9-17 | 9-16 | 9-17 | 10-17 | 10-18 | 11-19 | 11-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27° |
26° |
25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
21° |
21° |
|
29°
|
28°
|
26°
|
25°
|
24°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
|
WSW
12-22 |
V
9-19 |
ENE
9-17 |
ENE
9-16 |
ENE
9-17 |
ENE
10-17 |
ENE
10-18 |
ENE
11-19 |
ENE
11-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 20°C | 210º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 9000ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161700Z AUTO 21006KT 9999 SCT090 27/20 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 27°C / 21°C | 210º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 9000ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161630Z AUTO 21008KT 9999 BKN090 27/21 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 27°C / 21°C | 210º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 9200ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161600Z AUTO 21009KT 9999 FEW092 27/21 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 27°C / 20°C | 210º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 9400ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161530Z AUTO 21010KT 9999 FEW094 27/20 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 28°C / 20°C | 230º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161500Z AUTO 23011KT CAVOK 28/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161430Z AUTO 23012KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161400Z AUTO 23012KT CAVOK 29/19 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 230º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161330Z AUTO 23013KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 240º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161300Z AUTO 24014KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 230º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161230Z AUTO 23014KT CAVOK 28/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 230º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161200Z AUTO 23013KT CAVOK 29/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161130Z AUTO 23012KT CAVOK 29/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 230º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161100Z AUTO 23014KT CAVOK 29/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 230º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161030Z AUTO 23010KT CAVOK 29/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 230º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161000Z AUTO 23010KT CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 240º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 160930Z AUTO 24008KT CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 240º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFKJ 160900Z AUTO 24006KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 230º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFKJ 160830Z AUTO 23004KT CAVOK 27/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 160800Z AUTO 00000KT CAVOK 27/14 Q1017 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 40º 4kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 160730Z AUTO 04004KT CAVOK 25/14 Q1017 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 40º variable 010º to 080º 5kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 160700Z AUTO 04005KT 010V080 CAVOK 23/13 Q1017 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 40º variable 020º to 080º 6kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 160630Z AUTO 04006KT 020V080 CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 40º variable 010º to 070º 6kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 160600Z AUTO 04006KT 010V070 CAVOK 19/12 Q1017 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 40º 7kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 160530Z AUTO 04007KT CAVOK 18/12 Q1017 BECMG 24010KT" |
VFR
27°C / 20°C
| Vânt | 210º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Scattered Clouds 9000ft |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161700Z AUTO 21006KT 9999 SCT090 27/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Vânt | 210º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Broken Clouds 9000ft |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161630Z AUTO 21008KT 9999 BKN090 27/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Vânt | 210º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Few Clouds 9200ft |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161600Z AUTO 21009KT 9999 FEW092 27/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vânt | 210º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | Few Clouds 9400ft |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161530Z AUTO 21010KT 9999 FEW094 27/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 20°C
| Vânt | 230º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161500Z AUTO 23011KT CAVOK 28/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vânt | 230º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161430Z AUTO 23012KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 19°C
| Vânt | 230º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161400Z AUTO 23012KT CAVOK 29/19 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vânt | 230º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161330Z AUTO 23013KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vânt | 240º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161300Z AUTO 24014KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vânt | 230º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161230Z AUTO 23014KT CAVOK 28/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vânt | 230º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161200Z AUTO 23013KT CAVOK 29/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vânt | 230º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161130Z AUTO 23012KT CAVOK 29/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 19°C
| Vânt | 230º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161100Z AUTO 23014KT CAVOK 29/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vânt | 230º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161030Z AUTO 23010KT CAVOK 29/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vânt | 230º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 161000Z AUTO 23010KT CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vânt | 240º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 160930Z AUTO 24008KT CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vânt | 240º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 160900Z AUTO 24006KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vânt | 230º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 160830Z AUTO 23004KT CAVOK 27/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 24010KT" |
| Brut | "ETAR LFKJ 160800Z AUTO 00000KT CAVOK 27/14 Q1017 BECMG 24010KT" |
VFR
25°C / 14°C
| Vânt | 40º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 24010KT" |
| Brut | "ETAR LFKJ 160730Z AUTO 04004KT CAVOK 25/14 Q1017 BECMG 24010KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vânt | 40º variable 010º to 080º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 24010KT" |
| Brut | "ETAR LFKJ 160700Z AUTO 04005KT 010V080 CAVOK 23/13 Q1017 BECMG 24010KT" |
VFR
20°C / 13°C
| Vânt | 40º variable 020º to 080º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 24010KT" |
| Brut | "ETAR LFKJ 160630Z AUTO 04006KT 020V080 CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 24010KT" |
VFR
19°C / 12°C
| Vânt | 40º variable 010º to 070º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 24010KT" |
| Brut | "ETAR LFKJ 160600Z AUTO 04006KT 010V070 CAVOK 19/12 Q1017 BECMG 24010KT" |
VFR
18°C / 12°C
| Vânt | 40º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 24010KT" |
| Brut | "ETAR LFKJ 160530Z AUTO 04007KT CAVOK 18/12 Q1017 BECMG 24010KT" |
Marcatorul de locație este plasat pe Afa. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.