|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
21°
|
21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
|
°C
|
26° | 24° | 23° | 21° | 20° | 19° | 19° | 19° | 19° |
|
|
VSV | VSV | VSV | VSV | VSV | VSV | VSV | VSV | VSV |
|
km/h
|
9-16 | 9-16 | 10-17 | 10-18 | 11-20 | 11-20 | 11-19 | 11-19 | 11-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
23° |
22° |
22° |
21° |
21° |
21° |
20° |
20° |
|
26°
|
24°
|
23°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
VSV
9-16 |
VSV
9-16 |
VSV
10-17 |
VSV
10-18 |
VSV
11-20 |
VSV
11-20 |
VSV
11-19 |
VSV
11-19 |
VSV
11-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 19°C | 30º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 162000Z AUTO 03003KT CAVOK 24/19 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | variable 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161930Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/19 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 20°C | variable 2kt | 9700m | - | Few Clouds 2200ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161900Z AUTO VRB02KT 9999 FEW022 24/20 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 25°C / 21°C | 180º variable 140º to 250º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161830Z AUTO 18004KT 140V250 CAVOK 25/21 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 210º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161800Z AUTO 21005KT CAVOK 25/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 220º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 9000ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161730Z AUTO 22006KT 9999 FEW090 26/20 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 27°C / 20°C | 210º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 9000ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161700Z AUTO 21006KT 9999 SCT090 27/20 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 27°C / 21°C | 210º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 9000ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161630Z AUTO 21008KT 9999 BKN090 27/21 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 27°C / 21°C | 210º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 9200ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161600Z AUTO 21009KT 9999 FEW092 27/21 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 27°C / 20°C | 210º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 9400ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161530Z AUTO 21010KT 9999 FEW094 27/20 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 28°C / 20°C | 230º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161500Z AUTO 23011KT CAVOK 28/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161430Z AUTO 23012KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161400Z AUTO 23012KT CAVOK 29/19 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 230º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161330Z AUTO 23013KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 240º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161300Z AUTO 24014KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 230º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161230Z AUTO 23014KT CAVOK 28/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 230º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161200Z AUTO 23013KT CAVOK 29/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161130Z AUTO 23012KT CAVOK 29/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 230º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161100Z AUTO 23014KT CAVOK 29/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 230º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161030Z AUTO 23010KT CAVOK 29/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 230º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 161000Z AUTO 23010KT CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 240º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 160930Z AUTO 24008KT CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 240º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFKJ 160900Z AUTO 24006KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 230º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFKJ 160830Z AUTO 23004KT CAVOK 27/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vítr | 30º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 162000Z AUTO 03003KT CAVOK 24/19 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161930Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/19 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 20°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 2200ft |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161900Z AUTO VRB02KT 9999 FEW022 24/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 21°C
| Vítr | 180º variable 140º to 250º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161830Z AUTO 18004KT 140V250 CAVOK 25/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Vítr | 210º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161800Z AUTO 21005KT CAVOK 25/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Vítr | 220º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 9000ft |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161730Z AUTO 22006KT 9999 FEW090 26/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vítr | 210º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Scattered Clouds 9000ft |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161700Z AUTO 21006KT 9999 SCT090 27/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Vítr | 210º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 9000ft |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161630Z AUTO 21008KT 9999 BKN090 27/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Vítr | 210º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 9200ft |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161600Z AUTO 21009KT 9999 FEW092 27/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vítr | 210º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 9400ft |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161530Z AUTO 21010KT 9999 FEW094 27/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 20°C
| Vítr | 230º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161500Z AUTO 23011KT CAVOK 28/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vítr | 230º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161430Z AUTO 23012KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 19°C
| Vítr | 230º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161400Z AUTO 23012KT CAVOK 29/19 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vítr | 230º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161330Z AUTO 23013KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vítr | 240º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161300Z AUTO 24014KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vítr | 230º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161230Z AUTO 23014KT CAVOK 28/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vítr | 230º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161200Z AUTO 23013KT CAVOK 29/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vítr | 230º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161130Z AUTO 23012KT CAVOK 29/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 19°C
| Vítr | 230º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161100Z AUTO 23014KT CAVOK 29/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vítr | 230º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161030Z AUTO 23010KT CAVOK 29/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vítr | 230º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 161000Z AUTO 23010KT CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vítr | 240º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 160930Z AUTO 24008KT CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vítr | 240º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 160900Z AUTO 24006KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vítr | 230º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFKJ 160830Z AUTO 23004KT CAVOK 27/14 Q1017 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na Afa. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.