|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | |  |  | | | | |
|
°C
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
20°
|
21°
|
22°
|
|
°C
|
14° | 14° | 13° | 13° | 13° | 13° | 14° | 15° | 16° |
|
|
ПнПнЗх | ПнПнЗх | ПнЗх | ПнЗх | ПнЗх | ПнЗх | ПнЗх | ПнЗх | ПнПнЗх |
|
km/h
|
29-51 | 28-52 | 28-51 | 27-48 | 27-48 | 27-49 | 28-52 | 29-52 | 31-54 |
|
мм
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20° |
19° |
19° |
19° |
19° |
19° |
20° |
21° |
22° |
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
14°
|
15°
|
16°
|
|
ПнПнЗх
29-51 |
ПнПнЗх
28-52 |
ПнЗх
28-51 |
ПнЗх
27-48 |
ПнЗх
27-48 |
ПнЗх
27-49 |
ПнЗх
28-52 |
ПнЗх
29-52 |
ПнПнЗх
31-54 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Час | Умови | Температура/ Точка роси |
Вітер | Видимість | Погода | Хмари | Тиск | Зміна | Необроблений |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 9°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMI 170100Z AUTO 33016KT CAVOK 20/09 Q1015 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 20°C / 10°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMI 170030Z AUTO 33016KT CAVOK 20/10 Q1016 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMI 170000Z AUTO 33017KT CAVOK 20/11 Q1016 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMI 162330Z AUTO 33018KT CAVOK 20/11 Q1016 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMI 162300Z AUTO 33014KT CAVOK 20/11 Q1016 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMI 162230Z AUTO 33014KT CAVOK 21/11 Q1016 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMI 162200Z AUTO 34015KT CAVOK 21/11 Q1015 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMI 162130Z AUTO 35017KT CAVOK 22/11 Q1015 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMI 162100Z AUTO 35017KT CAVOK 22/12 Q1015 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 350º variable 330º to 030º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33014G26KT" | "ETAR LFMI 162030Z AUTO 35017KT 330V030 CAVOK 22/12 Q1015 BECMG 33014G26KT" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33014G26KT" | "ETAR LFMI 162000Z AUTO 34016KT CAVOK 22/13 Q1016 BECMG 33014G26KT" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 330º 15kt | 9700m | - |
Few Clouds 4200ft Broken Clouds 13000ft Broken Clouds 18000ft |
1016 | Becoming: Wind 330º 14kt. Gust 26KT. NSC" | "ETAR LFMI 161930Z AUTO 33015KT 9999 FEW042/// BKN130/// BKN180/// ///TCU 22/13 Q1016 BECMG 33014G26KT NSC" | |
| VFR | 23°C / 13°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: Wind 330º 14kt. Gust 26KT. NSC" | "ETAR LFMI 161900Z AUTO 34015KT 9999 ///TCU 23/13 Q1015 BECMG 33014G26KT NSC" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: Wind 330º 14kt. Gust 26KT. NSC" | "ETAR LFMI 161830Z AUTO 33016KT 9999 ///TCU 23/13 Q1015 BECMG 33014G26KT NSC" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMI 161800Z AUTO 35012KT 9999 ///TCU 24/14 Q1015 BECMG NSC" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33014G26KT" | "ETAR LFMI 161730Z AUTO 35015KT CAVOK 25/14 Q1014 BECMG 33014G26KT" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: Wind 330º 14kt. Gust 26KT. NSC" | "ETAR LFMI 161700Z AUTO 35018KT 9999 ///TCU 26/14 Q1014 BECMG 33014G26KT NSC" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMI 161630Z AUTO 35013KT 9999 ///TCU 27/15 Q1014 BECMG NSC" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 161600Z AUTO 35014KT CAVOK 28/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33014G26KT" | "ETAR LFMI 161530Z AUTO 34016KT CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 33014G26KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33014G26KT" | "ETAR LFMI 161500Z AUTO 35015KT CAVOK 30/14 Q1014 BECMG 33014G26KT" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33014G26KT" | "ETAR LFMI 161430Z AUTO 35015KT CAVOK 31/14 Q1014 BECMG 33014G26KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G27KT" | "ETAR LFMI 161400Z AUTO 35012KT CAVOK 30/14 Q1014 BECMG 34015G27KT" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G27KT" | "ETAR LFMI 161330Z AUTO 33012KT CAVOK 31/13 Q1014 BECMG 34015G27KT" |
VFR
20°C / 9°C
| Вітер | 330º 16kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1015 |
| Зміна | Becoming: 35020G35KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 170100Z AUTO 33016KT CAVOK 20/09 Q1015 BECMG 35020G35KT" |
VFR
20°C / 10°C
| Вітер | 330º 16kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1016 |
| Зміна | Becoming: 35020G35KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 170030Z AUTO 33016KT CAVOK 20/10 Q1016 BECMG 35020G35KT" |
VFR
20°C / 11°C
| Вітер | 330º 17kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1016 |
| Зміна | Becoming: 35020G35KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 170000Z AUTO 33017KT CAVOK 20/11 Q1016 BECMG 35020G35KT" |
VFR
20°C / 11°C
| Вітер | 330º 18kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1016 |
| Зміна | Becoming: 35020G35KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 162330Z AUTO 33018KT CAVOK 20/11 Q1016 BECMG 35020G35KT" |
VFR
20°C / 11°C
| Вітер | 330º 14kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1016 |
| Зміна | Becoming: 35020G35KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 162300Z AUTO 33014KT CAVOK 20/11 Q1016 BECMG 35020G35KT" |
VFR
21°C / 11°C
| Вітер | 330º 14kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1016 |
| Зміна | Becoming: 35020G35KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 162230Z AUTO 33014KT CAVOK 21/11 Q1016 BECMG 35020G35KT" |
VFR
21°C / 11°C
| Вітер | 340º 15kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1015 |
| Зміна | Becoming: 35020G35KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 162200Z AUTO 34015KT CAVOK 21/11 Q1015 BECMG 35020G35KT" |
VFR
22°C / 11°C
| Вітер | 350º 17kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1015 |
| Зміна | Becoming: 35020G35KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 162130Z AUTO 35017KT CAVOK 22/11 Q1015 BECMG 35020G35KT" |
VFR
22°C / 12°C
| Вітер | 350º 17kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1015 |
| Зміна | Becoming: 35020G35KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 162100Z AUTO 35017KT CAVOK 22/12 Q1015 BECMG 35020G35KT" |
VFR
22°C / 12°C
| Вітер | 350º variable 330º to 030º 17kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1015 |
| Зміна | Becoming: 33014G26KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 162030Z AUTO 35017KT 330V030 CAVOK 22/12 Q1015 BECMG 33014G26KT" |
VFR
22°C / 13°C
| Вітер | 340º 16kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1016 |
| Зміна | Becoming: 33014G26KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 162000Z AUTO 34016KT CAVOK 22/13 Q1016 BECMG 33014G26KT" |
VFR
22°C / 13°C
| Вітер | 330º 15kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари |
Few Clouds 4200ft Broken Clouds 13000ft Broken Clouds 18000ft |
| Тиск | 1016 |
| Зміна | Becoming: Wind 330º 14kt. Gust 26KT. NSC" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 161930Z AUTO 33015KT 9999 FEW042/// BKN130/// BKN180/// ///TCU 22/13 Q1016 BECMG 33014G26KT NSC" |
VFR
23°C / 13°C
| Вітер | 340º 15kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1015 |
| Зміна | Becoming: Wind 330º 14kt. Gust 26KT. NSC" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 161900Z AUTO 34015KT 9999 ///TCU 23/13 Q1015 BECMG 33014G26KT NSC" |
VFR
23°C / 13°C
| Вітер | 330º 16kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1015 |
| Зміна | Becoming: Wind 330º 14kt. Gust 26KT. NSC" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 161830Z AUTO 33016KT 9999 ///TCU 23/13 Q1015 BECMG 33014G26KT NSC" |
VFR
24°C / 14°C
| Вітер | 350º 12kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1015 |
| Зміна | Becoming: NSC" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 161800Z AUTO 35012KT 9999 ///TCU 24/14 Q1015 BECMG NSC" |
VFR
25°C / 14°C
| Вітер | 350º 15kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1014 |
| Зміна | Becoming: 33014G26KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 161730Z AUTO 35015KT CAVOK 25/14 Q1014 BECMG 33014G26KT" |
VFR
26°C / 14°C
| Вітер | 350º 18kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1014 |
| Зміна | Becoming: Wind 330º 14kt. Gust 26KT. NSC" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 161700Z AUTO 35018KT 9999 ///TCU 26/14 Q1014 BECMG 33014G26KT NSC" |
VFR
27°C / 15°C
| Вітер | 350º 13kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1014 |
| Зміна | Becoming: NSC" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 161630Z AUTO 35013KT 9999 ///TCU 27/15 Q1014 BECMG NSC" |
VFR
28°C / 14°C
| Вітер | 350º 14kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1014 |
| Зміна | No Significant change |
| Необроблений | "ETAR LFMI 161600Z AUTO 35014KT CAVOK 28/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 14°C
| Вітер | 340º 16kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1014 |
| Зміна | Becoming: 33014G26KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 161530Z AUTO 34016KT CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 33014G26KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Вітер | 350º 15kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1014 |
| Зміна | Becoming: 33014G26KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 161500Z AUTO 35015KT CAVOK 30/14 Q1014 BECMG 33014G26KT" |
VFR
31°C / 14°C
| Вітер | 350º 15kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1014 |
| Зміна | Becoming: 33014G26KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 161430Z AUTO 35015KT CAVOK 31/14 Q1014 BECMG 33014G26KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Вітер | 350º 12kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1014 |
| Зміна | Becoming: 34015G27KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 161400Z AUTO 35012KT CAVOK 30/14 Q1014 BECMG 34015G27KT" |
VFR
31°C / 13°C
| Вітер | 330º 12kt |
|---|---|
| Видимість | 9700m |
| Погода | - |
| Хмари | |
| Тиск | 1014 |
| Зміна | Becoming: 34015G27KT" |
| Необроблений | "ETAR LFMI 161330Z AUTO 33012KT CAVOK 31/13 Q1014 BECMG 34015G27KT" |
Мітка місцезнаходження встановлена на 43.41°Пн 5.05°Сх. Ця анімація показує радар опадів за вибраний проміжок часу, а також прогноз на 2h. Помаранчеві хрестики позначають блискавки. Дані надані nowcast.de (доступно у США, Європі, Австралії). Мряка або невеликий снігопад можуть бути невидимими для радара. Інтенсивність опадів позначена кольором від бірюзового до червоного.
Супутникове зображення в реальному часі поєднує видиме світло вдень із інфрачервоним випромінюванням уночі. Уночі зображення не темне, оскільки інфрачервоне випромінювання може виявляти різниці температур. На жаль, низькі хмари та туман складно відрізнити від температури поверхні, тому вони можуть бути майже непомітними вночі. Супутникові знімки Meteosat для Європи оновлюються у реальному часі кожні 5 хвилин. Знімки GOES-16/GOES-17 (Північна та Південна Америка) і Himawari (Азія) — кожні 10 хвилин.
Опади оцінюються за даними радара та супутників. Нічні супутникові оцінки опадів менш точні, ніж денні.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Дані про блискавки надані nowcast.
Реклама є важливою для підтримки нашого безкоштовного сайту з унікальною деталізацією та точністю.
Будь ласка, додайте www.meteoblue.com до білого списку у вашому блокувальнику реклами або розгляньте можливість придбати один з наших продуктів:
Вже маєте підписку?
Тоді, будь ласка, увійдіть.
