|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
37°
|
36°
|
34°
|
33°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
|
°C
|
29° | 28° | 27° | 26° | 26° | 25° | 24° | 23° | 23° |
|
|
ش ش غ | ش ش غ | ش ش غ | ش ش غ | ش ش غ | ش ش غ | ش ش غ | ش ش غ | ش ش غ |
|
km/h
|
33-54 | 33-55 | 32-53 | 29-48 | 27-45 | 27-42 | 26-36 | 24-35 | 23-33 |
|
مم
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37° |
36° |
34° |
33° |
32° |
31° |
30° |
29° |
28° |
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
23°
|
|
ش ش غ
33-54 |
ش ش غ
33-55 |
ش ش غ
32-53 |
ش ش غ
29-48 |
ش ش غ
27-45 |
ش ش غ
27-42 |
ش ش غ
26-36 |
ش ش غ
24-35 |
ش ش غ
23-33 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| الوقت | الظروف | درجة الحرارة/ نقطة الندى |
الرياح | الرؤية | الطقس | الغيوم | الضغط | تغيير | خام |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 37°C / 4°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 051530Z AUTO 35021KT CAVOK 37/04 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 38°C / 6°C | 350º variable 320º to 020º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 051500Z AUTO 35019KT 320V020 CAVOK 38/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 37°C / 6°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051430Z AUTO 36017KT CAVOK 37/06 Q1016 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 37°C / 6°C | 360º variable 320º to 020º 16kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051400Z AUTO 36016KT 320V020 CAVOK 37/06 Q1016 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 37°C / 7°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051330Z AUTO 34016KT CAVOK 37/07 Q1016 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 37°C / 7°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051300Z AUTO 33015KT CAVOK 37/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 6°C | 340º variable 310º to 020º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051230Z AUTO 34016KT 310V020 CAVOK 36/06 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 5°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051200Z AUTO 35014KT CAVOK 36/05 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 5°C | 350º variable 320º to 030º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051130Z AUTO 35013KT 320V030 CAVOK 36/05 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 5°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051100Z AUTO 34016KT CAVOK 35/05 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 6°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051030Z AUTO 36015KT CAVOK 34/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 5°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 051000Z AUTO 36014KT CAVOK 33/05 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 5°C | 10º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 050930Z AUTO 01013KT CAVOK 33/05 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 6°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMI 050900Z AUTO 36014KT CAVOK 32/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 7°C | 10º 13kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 050830Z AUTO 01013KT CAVOK 31/07 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 6°C | 10º variable 340º to 040º 13kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 050800Z AUTO 01013KT 340V040 CAVOK 30/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 7°C | 10º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 050730Z AUTO 01013KT CAVOK 29/07 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 7°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 050700Z AUTO 36014KT CAVOK 28/07 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 6°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 050630Z AUTO 35013KT CAVOK 27/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 050600Z AUTO 36012KT CAVOK 26/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 050530Z AUTO 36008KT CAVOK 26/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 050500Z AUTO 35010KT CAVOK 25/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 050430Z AUTO 36010KT CAVOK 25/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 050400Z AUTO 36010KT CAVOK 25/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
37°C / 4°C
| الرياح | 350º 21kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1016 |
| تغيير | Becoming: 35015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 051530Z AUTO 35021KT CAVOK 37/04 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
38°C / 6°C
| الرياح | 350º variable 320º to 020º 19kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1016 |
| تغيير | Becoming: 35015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 051500Z AUTO 35019KT 320V020 CAVOK 38/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
37°C / 6°C
| الرياح | 360º 17kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1016 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 051430Z AUTO 36017KT CAVOK 37/06 Q1016 BECMG 36015G25KT" |
VFR
37°C / 6°C
| الرياح | 360º variable 320º to 020º 16kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1016 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 051400Z AUTO 36016KT 320V020 CAVOK 37/06 Q1016 BECMG 36015G25KT" |
VFR
37°C / 7°C
| الرياح | 340º 16kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1016 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 051330Z AUTO 34016KT CAVOK 37/07 Q1016 BECMG 36015G25KT" |
VFR
37°C / 7°C
| الرياح | 330º 15kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 051300Z AUTO 33015KT CAVOK 37/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
36°C / 6°C
| الرياح | 340º variable 310º to 020º 16kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 051230Z AUTO 34016KT 310V020 CAVOK 36/06 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
36°C / 5°C
| الرياح | 350º 14kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 051200Z AUTO 35014KT CAVOK 36/05 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
36°C / 5°C
| الرياح | 350º variable 320º to 030º 13kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 051130Z AUTO 35013KT 320V030 CAVOK 36/05 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
35°C / 5°C
| الرياح | 340º 16kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 051100Z AUTO 34016KT CAVOK 35/05 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
34°C / 6°C
| الرياح | 360º 15kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 051030Z AUTO 36015KT CAVOK 34/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
33°C / 5°C
| الرياح | 360º 14kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 051000Z AUTO 36014KT CAVOK 33/05 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
33°C / 5°C
| الرياح | 10º 13kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 050930Z AUTO 01013KT CAVOK 33/05 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
32°C / 6°C
| الرياح | 360º 14kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMI 050900Z AUTO 36014KT CAVOK 32/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
31°C / 7°C
| الرياح | 10º 13kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMI 050830Z AUTO 01013KT CAVOK 31/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 6°C
| الرياح | 10º variable 340º to 040º 13kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMI 050800Z AUTO 01013KT 340V040 CAVOK 30/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 7°C
| الرياح | 10º 13kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMI 050730Z AUTO 01013KT CAVOK 29/07 Q1019 NOSIG" |
VFR
28°C / 7°C
| الرياح | 360º 14kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMI 050700Z AUTO 36014KT CAVOK 28/07 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 6°C
| الرياح | 350º 13kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1019 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMI 050630Z AUTO 35013KT CAVOK 27/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 6°C
| الرياح | 360º 12kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMI 050600Z AUTO 36012KT CAVOK 26/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 6°C
| الرياح | 360º 8kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMI 050530Z AUTO 36008KT CAVOK 26/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 6°C
| الرياح | 350º 10kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMI 050500Z AUTO 35010KT CAVOK 25/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 6°C
| الرياح | 360º 10kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMI 050430Z AUTO 36010KT CAVOK 25/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 6°C
| الرياح | 360º 10kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1018 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMI 050400Z AUTO 36010KT CAVOK 25/06 Q1018 NOSIG" |
تم وضع مؤشر الموقع على 43.52°ش 4.99°ش. تُظهر هذه الحركة رادار الهطول للفترة الزمنية المحددة بالإضافة إلى توقع لمدة 2h. تشير العلامات البرتقالية المتقاطعة إلى البرق. البيانات مقدمة من nowcast.de (متاحة في الولايات المتحدة وأوروبا وأستراليا). قد لا يرصد الرادار الرذاذ أو تساقط الثلوج الخفيف. يتم ترميز شدة الهطول بالألوان من الفيروزي إلى الأحمر.
تجمع صورة القمر الصناعي في الوقت الفعلي بين الضوء المرئي نهارًا والأشعة تحت الحمراء ليلًا. ليلاً، لا تكون الصورة مظلمة لأن الأشعة تحت الحمراء يمكنها اكتشاف فروق درجات الحرارة. للأسف، يصعب تمييز السحب المنخفضة والضباب عن درجات حرارة سطح الأرض، ولذلك قد تكون شبه غير مرئية أثناء الليل. يتم تحديث صور القمر الصناعي Meteosat لأوروبا في الوقت الفعلي كل 5 دقائق. أما صور GOES-16/GOES-17 (أمريكا الشمالية والجنوبية) وHimawari (آسيا) فتُحدَّث كل 10 دقائق.
يتم تقدير الهطول بواسطة الرادار والأقمار الصناعية. وتكون تقديرات الهطول من الأقمار الصناعية أقل دقة ليلاً منها نهارًا.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. بيانات الصواعق مقدمة من nowcast.
الإعلانات ضرورية للحفاظ على موقعنا المجاني بمستوى فريد من التفاصيل والدقة.
يرجى إدراج www.meteoblue.com في القائمة المسموح بها في أداة حظر الإعلانات لديك أو التفكير في شراء أحد منتجاتنا:
لديك اشتراك بالفعل؟
إذن يرجى تسجيل الدخول.