|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
13°
|
|
°C
|
7° | 7° | 7° | 7° | 7° | 7° | 7° | 7° | 7° |
|
|
ش | ش | ش | ش | ش | ش | ش | ش | ش |
|
km/h
|
29-40 | 28-35 | 27-34 | 26-32 | 25-37 | 24-32 | 24-31 | 23-32 | 24-32 |
|
مم
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
13° |
12° |
12° |
12° |
12° |
12° |
12° |
13° |
|
7°
|
7°
|
7°
|
7°
|
7°
|
7°
|
7°
|
7°
|
7°
|
|
ش
29-40 |
ش
28-35 |
ش
27-34 |
ش
26-32 |
ش
25-37 |
ش
24-32 |
ش
24-31 |
ش
23-32 |
ش
24-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| الوقت | الظروف | درجة الحرارة/ نقطة الندى |
الرياح | الرؤية | الطقس | الغيوم | الضغط | تغيير | خام |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - |
Few Clouds 5400ft Broken Clouds 19000ft |
1017 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 172300Z AUTO 35018KT 9999 FEW054 BKN190 13/09 Q1017 BECMG 35025G35KT" | |
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 172230Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1017 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 340º 20kt Gust 31kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 172200Z AUTO 34020G31KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 172130Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1017 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 172100Z AUTO 35020KT CAVOK 13/09 Q1017 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 20kt Gust 30kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 172030Z AUTO 35020G30KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 23kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 172000Z AUTO 35023KT CAVOK 13/09 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 22kt Gust 33kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 171930Z AUTO 35022G33KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 360º 19kt Gust 30kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 171900Z AUTO 36019G30KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 360º 20kt Gust 31kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 171830Z AUTO 36020G31KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 171800Z AUTO 35022KT CAVOK 14/10 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 350º 21kt Gust 34kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 171730Z AUTO 35021G34KT CAVOK 15/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 350º 24kt Gust 36kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 171700Z AUTO 35024G36KT CAVOK 15/10 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 350º 23kt Gust 35kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 171630Z AUTO 35023G35KT CAVOK 15/10 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 350º 25kt Gust 37kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 171600Z AUTO 35025G37KT CAVOK 17/10 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 350º 25kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 171530Z AUTO 35025KT CAVOK 17/11 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 171500Z AUTO 35021KT CAVOK 18/11 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 171430Z AUTO 35018KT CAVOK 19/12 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 360º 23kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171400Z AUTO 36023KT CAVOK 19/12 Q1016 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 360º 24kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171330Z AUTO 36024KT CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171300Z AUTO 35022KT CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 360º 21kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171230Z AUTO 36021KT CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171200Z AUTO 35017KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171130Z AUTO 35014KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
13°C / 9°C
| الرياح | 350º 18kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم |
Few Clouds 5400ft Broken Clouds 19000ft |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 35025G35KT" |
| خام | "ETAR LFMO 172300Z AUTO 35018KT 9999 FEW054 BKN190 13/09 Q1017 BECMG 35025G35KT" |
VFR
13°C / 9°C
| الرياح | 350º 18kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 35025G35KT" |
| خام | "ETAR LFMO 172230Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1017 BECMG 35025G35KT" |
VFR
13°C / 9°C
| الرياح | 340º 20kt Gust 31kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMO 172200Z AUTO 34020G31KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| الرياح | 350º 18kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 35025G35KT" |
| خام | "ETAR LFMO 172130Z AUTO 35018KT CAVOK 13/09 Q1017 BECMG 35025G35KT" |
VFR
13°C / 9°C
| الرياح | 350º 20kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 35025G35KT" |
| خام | "ETAR LFMO 172100Z AUTO 35020KT CAVOK 13/09 Q1017 BECMG 35025G35KT" |
VFR
13°C / 9°C
| الرياح | 350º 20kt Gust 30kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMO 172030Z AUTO 35020G30KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| الرياح | 350º 23kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 172000Z AUTO 35023KT CAVOK 13/09 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
14°C / 9°C
| الرياح | 350º 22kt Gust 33kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMO 171930Z AUTO 35022G33KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| الرياح | 360º 19kt Gust 30kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMO 171900Z AUTO 36019G30KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| الرياح | 360º 20kt Gust 31kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMO 171830Z AUTO 36020G31KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| الرياح | 350º 22kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 171800Z AUTO 35022KT CAVOK 14/10 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
15°C / 10°C
| الرياح | 350º 21kt Gust 34kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | No Significant change |
| خام | "ETAR LFMO 171730Z AUTO 35021G34KT CAVOK 15/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| الرياح | 350º 24kt Gust 36kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 171700Z AUTO 35024G36KT CAVOK 15/10 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
15°C / 10°C
| الرياح | 350º 23kt Gust 35kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 171630Z AUTO 35023G35KT CAVOK 15/10 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
17°C / 10°C
| الرياح | 350º 25kt Gust 37kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 171600Z AUTO 35025G37KT CAVOK 17/10 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
17°C / 11°C
| الرياح | 350º 25kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 171530Z AUTO 35025KT CAVOK 17/11 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
18°C / 11°C
| الرياح | 350º 21kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 171500Z AUTO 35021KT CAVOK 18/11 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
19°C / 12°C
| الرياح | 350º 18kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 36015G25KT" |
| خام | "ETAR LFMO 171430Z AUTO 35018KT CAVOK 19/12 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
19°C / 12°C
| الرياح | 360º 23kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1016 |
| تغيير | Becoming: 34020G35KT" |
| خام | "ETAR LFMO 171400Z AUTO 36023KT CAVOK 19/12 Q1016 BECMG 34020G35KT" |
VFR
20°C / 13°C
| الرياح | 360º 24kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 34020G35KT" |
| خام | "ETAR LFMO 171330Z AUTO 36024KT CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
21°C / 13°C
| الرياح | 350º 22kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 34020G35KT" |
| خام | "ETAR LFMO 171300Z AUTO 35022KT CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
21°C / 13°C
| الرياح | 360º 21kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 34020G35KT" |
| خام | "ETAR LFMO 171230Z AUTO 36021KT CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
22°C / 14°C
| الرياح | 350º 17kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 34020G35KT" |
| خام | "ETAR LFMO 171200Z AUTO 35017KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
22°C / 14°C
| الرياح | 350º 14kt |
|---|---|
| الرؤية | 9700m |
| الطقس | - |
| الغيوم | |
| الضغط | 1017 |
| تغيير | Becoming: 34020G35KT" |
| خام | "ETAR LFMO 171130Z AUTO 35014KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
تم وضع مؤشر الموقع على 44.23°ش 4.93°ش. تُظهر هذه الحركة رادار الهطول للفترة الزمنية المحددة بالإضافة إلى توقع لمدة 2h. تشير العلامات البرتقالية المتقاطعة إلى البرق. البيانات مقدمة من nowcast.de (متاحة في الولايات المتحدة وأوروبا وأستراليا). قد لا يرصد الرادار الرذاذ أو تساقط الثلوج الخفيف. يتم ترميز شدة الهطول بالألوان من الفيروزي إلى الأحمر.
تجمع صورة القمر الصناعي في الوقت الفعلي بين الضوء المرئي نهارًا والأشعة تحت الحمراء ليلًا. ليلاً، لا تكون الصورة مظلمة لأن الأشعة تحت الحمراء يمكنها اكتشاف فروق درجات الحرارة. للأسف، يصعب تمييز السحب المنخفضة والضباب عن درجات حرارة سطح الأرض، ولذلك قد تكون شبه غير مرئية أثناء الليل. يتم تحديث صور القمر الصناعي Meteosat لأوروبا في الوقت الفعلي كل 5 دقائق. أما صور GOES-16/GOES-17 (أمريكا الشمالية والجنوبية) وHimawari (آسيا) فتُحدَّث كل 10 دقائق.
يتم تقدير الهطول بواسطة الرادار والأقمار الصناعية. وتكون تقديرات الهطول من الأقمار الصناعية أقل دقة ليلاً منها نهارًا.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. بيانات الصواعق مقدمة من nowcast.
الإعلانات ضرورية للحفاظ على موقعنا المجاني بمستوى فريد من التفاصيل والدقة.
يرجى إدراج www.meteoblue.com في القائمة المسموح بها في أداة حظر الإعلانات لديك أو التفكير في شراء أحد منتجاتنا:
لديك اشتراك بالفعل؟
إذن يرجى تسجيل الدخول.