|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
|
°C
|
14° | 15° | 15° | 15° | 15° | 14° | 13° | 13° | 12° |
|
|
Z | Z | Z | Z | ZSZ | Z | Z | Z | ZSZ |
|
km/h
|
22-41 | 26-47 | 28-51 | 30-52 | 30-53 | 29-55 | 29-52 | 29-51 | 29-50 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0.5 | 0 | 0.5 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 3 | 25 | 25 | 31 | 37 | 43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
20° |
20° |
20° |
20° |
19° |
18° |
17° |
16° |
|
14°
|
15°
|
15°
|
15°
|
15°
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
|
Z
22-41 |
Z
26-47 |
Z
28-51 |
Z
30-52 |
ZSZ
30-53 |
Z
29-55 |
Z
29-52 |
Z
29-51 |
ZSZ
29-50 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
< 1 mm
25%
|
-
25%
|
< 1 mm
30%
|
-
35%
|
-
45%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 10°C | 280º variable 250º to 310º 12kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 29020G30KT" | "ETAR LFMK 250930Z AUTO 28012KT 250V310 CAVOK 18/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 270º 11kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 29020G30KT" | "ETAR LFMK 250900Z AUTO 27011KT CAVOK 16/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 28018G28KT" | "ETAR LFMK 250830Z AUTO 27009KT CAVOK 14/10 Q1021 BECMG 28018G28KT" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 28018G28KT" | "ETAR LFMK 250800Z AUTO 27007KT CAVOK 13/10 Q1021 BECMG 28018G28KT" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 28018G28KT" | "ETAR LFMK 250730Z AUTO 27009KT CAVOK 12/10 Q1020 BECMG 28018G28KT" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 280º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250700Z AUTO 28008KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250630Z AUTO 27009KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250600Z AUTO 27008KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 260º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250530Z AUTO 26007KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 280º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250500Z AUTO 28005KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 260º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250430Z AUTO 26005KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 270º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250400Z AUTO 27004KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 250º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250330Z AUTO 25004KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 230º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 3500ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 250300Z AUTO 23006KT 9999 FEW035 11/09 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 9°C | 250º 7kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3600ft Broken Clouds 10000ft |
- | "ETAR LFMK 250230Z AUTO 25007KT 9999 BKN036 BKN100 12/09 Q1021" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 250º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 250200Z AUTO 25007KT CAVOK 12/10 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 9°C | 260º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 9000ft Broken Clouds 10000ft |
- | "ETAR LFMK 250130Z AUTO 26006KT 9999 FEW090 BKN100 12/09 Q1021" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 8000ft Overcast 10000ft |
- | "ETAR LFMK 250100Z AUTO VRB02KT 9999 BKN080 OVC100 11/10 Q1021" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 7400ft | - | "ETAR LFMK 250030Z AUTO VRB02KT 9999 OVC074 11/10 Q1022" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 220º 4kt | 9700m | - | Overcast 7400ft | - | "ETAR LFMK 250000Z AUTO 22004KT 9999 OVC074 11/10 Q1022" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - |
Broken Clouds 7600ft Overcast 11000ft |
- | "ETAR LFMK 242330Z AUTO 00000KT 9999 BKN076 OVC110 11/09 Q1022" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 210º 3kt | 9700m | - | Overcast 8200ft | - | "ETAR LFMK 242300Z AUTO 21003KT 9999 OVC082 11/09 Q1022" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 200º 3kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 8200ft Overcast 23000ft |
- | "ETAR LFMK 242230Z AUTO 20003KT 9999 SCT082 OVC230 11/09 Q1022" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 242200Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/09 Q1022" |
VFR
18°C / 10°C
| Vítr | 280º variable 250º to 310º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 29020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 250930Z AUTO 28012KT 250V310 CAVOK 18/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" |
VFR
16°C / 10°C
| Vítr | 270º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 29020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 250900Z AUTO 27011KT CAVOK 16/10 Q1020 BECMG 29020G30KT" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 270º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Becoming: 28018G28KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 250830Z AUTO 27009KT CAVOK 14/10 Q1021 BECMG 28018G28KT" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 270º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Becoming: 28018G28KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 250800Z AUTO 27007KT CAVOK 13/10 Q1021 BECMG 28018G28KT" |
VFR
12°C / 10°C
| Vítr | 270º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 28018G28KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 250730Z AUTO 27009KT CAVOK 12/10 Q1020 BECMG 28018G28KT" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | 280º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 250700Z AUTO 28008KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | 270º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 250630Z AUTO 27009KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vítr | 270º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 250600Z AUTO 27008KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vítr | 260º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 250530Z AUTO 26007KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vítr | 280º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 250500Z AUTO 28005KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vítr | 260º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 250430Z AUTO 26005KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vítr | 270º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 250400Z AUTO 27004KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | 250º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 250330Z AUTO 25004KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | 230º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 3500ft |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 250300Z AUTO 23006KT 9999 FEW035 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vítr | 250º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Broken Clouds 3600ft Broken Clouds 10000ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 250230Z AUTO 25007KT 9999 BKN036 BKN100 12/09 Q1021" |
VFR
12°C / 10°C
| Vítr | 250º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 250200Z AUTO 25007KT CAVOK 12/10 Q1021" |
VFR
12°C / 9°C
| Vítr | 260º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Few Clouds 9000ft Broken Clouds 10000ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 250130Z AUTO 26006KT 9999 FEW090 BKN100 12/09 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Broken Clouds 8000ft Overcast 10000ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 250100Z AUTO VRB02KT 9999 BKN080 OVC100 11/10 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 7400ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 250030Z AUTO VRB02KT 9999 OVC074 11/10 Q1022" |
VFR
11°C / 10°C
| Vítr | 220º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 7400ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 250000Z AUTO 22004KT 9999 OVC074 11/10 Q1022" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Broken Clouds 7600ft Overcast 11000ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 242330Z AUTO 00000KT 9999 BKN076 OVC110 11/09 Q1022" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | 210º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 8200ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 242300Z AUTO 21003KT 9999 OVC082 11/09 Q1022" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | 200º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Scattered Clouds 8200ft Overcast 23000ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 242230Z AUTO 20003KT 9999 SCT082 OVC230 11/09 Q1022" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 242200Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/09 Q1022" |
Značka polohy je umístěna na 43.22°S 2.35°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.