|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
23°
|
24°
|
25°
|
26°
|
|
°C
|
28° | 28° | 27° | 26° | 26° | 26° | 27° | 28° | 30° |
|
|
V | V | V | V | V | V | VSV | VJV | V |
|
km/h
|
13-21 | 13-20 | 13-21 | 13-22 | 13-23 | 12-24 | 11-28 | 10-25 | 10-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
25° |
25° |
24° |
23° |
23° |
24° |
25° |
26° |
|
28°
|
28°
|
27°
|
26°
|
26°
|
26°
|
27°
|
28°
|
30°
|
|
V
13-21 |
V
13-20 |
V
13-21 |
V
13-22 |
V
13-23 |
V
12-24 |
VSV
11-28 |
VJV
10-25 |
V
10-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 22°C | 80º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 142300Z AUTO 08008KT CAVOK 26/22 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 22°C | 80º variable 060º to 120º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 142230Z AUTO 08008KT 060V120 CAVOK 27/22 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 21°C | 90º variable 070º to 130º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 142200Z AUTO 09007KT 070V130 CAVOK 27/21 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 21°C | 80º variable 050º to 110º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 142130Z AUTO 08007KT 050V110 CAVOK 27/21 Q1015" | |||
| VFR | 28°C / 21°C | 70º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 142100Z AUTO 07009KT CAVOK 28/21 Q1015" | |||
| VFR | 28°C / 21°C | 80º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 142030Z AUTO 08010KT CAVOK 28/21 Q1015" | |||
| VFR | 29°C / 21°C | 80º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 142000Z AUTO 08011KT CAVOK 29/21 Q1015" | |||
| VFR | 30°C / 21°C | 80º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 141930Z AUTO 08012KT CAVOK 30/21 Q1015" | |||
| VFR | 30°C / 21°C | 80º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 141900Z AUTO 08013KT CAVOK 30/21 Q1014" | |||
| VFR | 31°C / 21°C | 80º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 141830Z AUTO 08015KT CAVOK 31/21 Q1014" | |||
| VFR | 32°C / 21°C | 70º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 141800Z AUTO 07012KT CAVOK 32/21 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 21°C | 80º 16kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 141730Z AUTO 08016KT CAVOK 33/21 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 22°C | 70º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 141700Z AUTO 07014KT CAVOK 34/22 Q1014 TEMPO 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 22°C | 80º variable 050º to 130º 13kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 141630Z AUTO 08013KT 050V130 CAVOK 34/22 Q1014 TEMPO 08015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 21°C | 70º variable 050º to 110º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 141600Z AUTO 07014KT 050V110 CAVOK 35/21 Q1014 TEMPO 08015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 21°C | 80º variable 050º to 110º 13kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 141530Z AUTO 08013KT 050V110 CAVOK 35/21 Q1014 TEMPO 08015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 21°C | 80º variable 060º to 120º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 141500Z AUTO 08014KT 060V120 CAVOK 35/21 Q1014 TEMPO 08015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 20°C | 80º variable 050º to 130º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 141430Z AUTO 08014KT 050V130 CAVOK 35/20 Q1014 TEMPO 08015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 21°C | 80º variable 050º to 110º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 141400Z AUTO 08014KT 050V110 CAVOK 35/21 Q1014 TEMPO 08015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 21°C | 70º variable 040º to 130º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 141330Z AUTO 07014KT 040V130 CAVOK 36/21 Q1014 TEMPO 08015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 21°C | 70º variable 040º to 100º 13kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 141300Z AUTO 07013KT 040V100 CAVOK 35/21 Q1014 TEMPO 08015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 21°C | 80º variable 050º to 130º 13kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 141230Z AUTO 08013KT 050V130 CAVOK 35/21 Q1015 TEMPO 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 21°C | 80º variable 040º to 110º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 141200Z AUTO 08011KT 040V110 CAVOK 34/21 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 21°C | 90º variable 040º to 130º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 141130Z AUTO 09009KT 040V130 CAVOK 34/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 22°C
| Vítr | 80º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 142300Z AUTO 08008KT CAVOK 26/22 Q1015" |
VFR
27°C / 22°C
| Vítr | 80º variable 060º to 120º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 142230Z AUTO 08008KT 060V120 CAVOK 27/22 Q1015" |
VFR
27°C / 21°C
| Vítr | 90º variable 070º to 130º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 142200Z AUTO 09007KT 070V130 CAVOK 27/21 Q1015" |
VFR
27°C / 21°C
| Vítr | 80º variable 050º to 110º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 142130Z AUTO 08007KT 050V110 CAVOK 27/21 Q1015" |
VFR
28°C / 21°C
| Vítr | 70º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 142100Z AUTO 07009KT CAVOK 28/21 Q1015" |
VFR
28°C / 21°C
| Vítr | 80º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 142030Z AUTO 08010KT CAVOK 28/21 Q1015" |
VFR
29°C / 21°C
| Vítr | 80º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 142000Z AUTO 08011KT CAVOK 29/21 Q1015" |
VFR
30°C / 21°C
| Vítr | 80º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 141930Z AUTO 08012KT CAVOK 30/21 Q1015" |
VFR
30°C / 21°C
| Vítr | 80º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 141900Z AUTO 08013KT CAVOK 30/21 Q1014" |
VFR
31°C / 21°C
| Vítr | 80º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMK 141830Z AUTO 08015KT CAVOK 31/21 Q1014" |
VFR
32°C / 21°C
| Vítr | 70º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 141800Z AUTO 07012KT CAVOK 32/21 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 21°C
| Vítr | 80º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 141730Z AUTO 08016KT CAVOK 33/21 Q1014 NOSIG" |
VFR
34°C / 22°C
| Vítr | 70º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Temporary: 08015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 141700Z AUTO 07014KT CAVOK 34/22 Q1014 TEMPO 08015G25KT" |
VFR
34°C / 22°C
| Vítr | 80º variable 050º to 130º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Temporary: 08015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 141630Z AUTO 08013KT 050V130 CAVOK 34/22 Q1014 TEMPO 08015G25KT" |
VFR
35°C / 21°C
| Vítr | 70º variable 050º to 110º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Temporary: 08015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 141600Z AUTO 07014KT 050V110 CAVOK 35/21 Q1014 TEMPO 08015G25KT" |
VFR
35°C / 21°C
| Vítr | 80º variable 050º to 110º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Temporary: 08015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 141530Z AUTO 08013KT 050V110 CAVOK 35/21 Q1014 TEMPO 08015G25KT" |
VFR
35°C / 21°C
| Vítr | 80º variable 060º to 120º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Temporary: 08015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 141500Z AUTO 08014KT 060V120 CAVOK 35/21 Q1014 TEMPO 08015G25KT" |
VFR
35°C / 20°C
| Vítr | 80º variable 050º to 130º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Temporary: 08015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 141430Z AUTO 08014KT 050V130 CAVOK 35/20 Q1014 TEMPO 08015G25KT" |
VFR
35°C / 21°C
| Vítr | 80º variable 050º to 110º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Temporary: 08015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 141400Z AUTO 08014KT 050V110 CAVOK 35/21 Q1014 TEMPO 08015G25KT" |
VFR
36°C / 21°C
| Vítr | 70º variable 040º to 130º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Temporary: 08015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 141330Z AUTO 07014KT 040V130 CAVOK 36/21 Q1014 TEMPO 08015G25KT" |
VFR
35°C / 21°C
| Vítr | 70º variable 040º to 100º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Temporary: 08015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 141300Z AUTO 07013KT 040V100 CAVOK 35/21 Q1014 TEMPO 08015G25KT" |
VFR
35°C / 21°C
| Vítr | 80º variable 050º to 130º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Temporary: 08015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMK 141230Z AUTO 08013KT 050V130 CAVOK 35/21 Q1015 TEMPO 08015G25KT" |
VFR
34°C / 21°C
| Vítr | 80º variable 040º to 110º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 141200Z AUTO 08011KT 040V110 CAVOK 34/21 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 21°C
| Vítr | 90º variable 040º to 130º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMK 141130Z AUTO 09009KT 040V130 CAVOK 34/21 Q1015 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 43.26°S 2.36°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.