|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
3°
|
5°
|
7°
|
10°
|
12°
|
14°
|
15°
|
15°
|
15°
|
|
°C
|
0° | 2° | 5° | 8° | 10° | 12° | 12° | 12° | 12° |
|
|
JV | VJV | V | V | VSV | VSV | VSV | VSV | VSV |
|
km/h
|
7-12 | 6-10 | 4-9 | 5-10 | 5-8 | 6-10 | 7-12 | 8-16 | 8-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
5 | 5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3° |
5° |
7° |
10° |
12° |
14° |
15° |
15° |
15° |
|
0°
|
2°
|
5°
|
8°
|
10°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
|
JV
7-12 |
VJV
6-10 |
V
4-9 |
V
5-10 |
VSV
5-8 |
VSV
6-10 |
VSV
7-12 |
VSV
8-16 |
VSV
8-17 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 2°C / 2°C | 120º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 9800ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBP 050700Z AUTO 12005KT 9999 FEW098 02/02 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 2°C / 2°C | variable 0kt | 9700m | - |
Few Clouds 8200ft Broken Clouds 10000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050630Z AUTO 00000KT 9999 FEW082 BKN100 02/02 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 2°C / 1°C | variable 1kt | 9700m | - | Broken Clouds 9800ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050600Z AUTO VRB01KT 9999 BKN098 02/01 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 2°C / 2°C | 100º variable 060º to 140º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 9200ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050530Z AUTO 10003KT 060V140 9999 BKN092 02/02 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 2°C / 1°C | 130º 3kt | 9700m | - | Few Clouds 9400ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050500Z AUTO 13003KT 9999 FEW094 02/01 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 2°C / 1°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050430Z AUTO VRB02KT CAVOK 02/01 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050400Z AUTO 15003KT CAVOK 02/01 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 2°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050330Z AUTO 15003KT CAVOK 02/02 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 2°C | 90º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050300Z AUTO 09003KT CAVOK 02/02 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 100º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050230Z AUTO 10002KT CAVOK 02/01 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 140º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050200Z AUTO 14003KT CAVOK 02/01 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 2°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050130Z AUTO 13003KT CAVOK 03/02 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 2°C | 120º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050100Z AUTO 12003KT CAVOK 03/02 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / 2°C | 130º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050030Z AUTO 13002KT CAVOK 03/02 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 3°C | 120º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 050000Z AUTO 12002KT CAVOK 04/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 100º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 042330Z AUTO 10004KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 3°C | 100º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 042300Z AUTO 10004KT CAVOK 04/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 042230Z AUTO VRB03KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 120º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 042200Z AUTO 12005KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 120º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 042130Z AUTO 12005KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 3°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 042100Z AUTO 13005KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 3°C | 110º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 042030Z AUTO 11002KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 3°C | 110º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 042000Z AUTO 11003KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 100º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 5000ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBP 041930Z AUTO 10006KT 9999 FEW050 08/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
2°C / 2°C
| Vítr | 120º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 9800ft |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050700Z AUTO 12005KT 9999 FEW098 02/02 Q1018 NOSIG" |
VFR
2°C / 2°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Few Clouds 8200ft Broken Clouds 10000ft |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050630Z AUTO 00000KT 9999 FEW082 BKN100 02/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
2°C / 1°C
| Vítr | variable 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 9800ft |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050600Z AUTO VRB01KT 9999 BKN098 02/01 Q1017 NOSIG" |
VFR
2°C / 2°C
| Vítr | 100º variable 060º to 140º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 9200ft |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050530Z AUTO 10003KT 060V140 9999 BKN092 02/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
2°C / 1°C
| Vítr | 130º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 9400ft |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050500Z AUTO 13003KT 9999 FEW094 02/01 Q1017 NOSIG" |
VFR
2°C / 1°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050430Z AUTO VRB02KT CAVOK 02/01 Q1017 NOSIG" |
VFR
2°C / 1°C
| Vítr | 150º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050400Z AUTO 15003KT CAVOK 02/01 Q1017 NOSIG" |
VFR
2°C / 2°C
| Vítr | 150º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050330Z AUTO 15003KT CAVOK 02/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
2°C / 2°C
| Vítr | 90º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050300Z AUTO 09003KT CAVOK 02/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
2°C / 1°C
| Vítr | 100º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050230Z AUTO 10002KT CAVOK 02/01 Q1017 NOSIG" |
VFR
2°C / 1°C
| Vítr | 140º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050200Z AUTO 14003KT CAVOK 02/01 Q1017 NOSIG" |
VFR
3°C / 2°C
| Vítr | 130º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050130Z AUTO 13003KT CAVOK 03/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
3°C / 2°C
| Vítr | 120º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050100Z AUTO 12003KT CAVOK 03/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
3°C / 2°C
| Vítr | 130º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050030Z AUTO 13002KT CAVOK 03/02 Q1017 NOSIG" |
VFR
4°C / 3°C
| Vítr | 120º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 050000Z AUTO 12002KT CAVOK 04/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Vítr | 100º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 042330Z AUTO 10004KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
4°C / 3°C
| Vítr | 100º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 042300Z AUTO 10004KT CAVOK 04/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 042230Z AUTO VRB03KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Vítr | 120º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 042200Z AUTO 12005KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Vítr | 120º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 042130Z AUTO 12005KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
6°C / 3°C
| Vítr | 130º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 042100Z AUTO 13005KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
6°C / 3°C
| Vítr | 110º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 042030Z AUTO 11002KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
6°C / 3°C
| Vítr | 110º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 042000Z AUTO 11003KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Vítr | 100º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 5000ft |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBP 041930Z AUTO 10006KT 9999 FEW050 08/03 Q1017 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 43.33°S 0.41°Z. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.