|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
36°
|
36°
|
36°
|
35°
|
34°
|
32°
|
30°
|
29°
|
28°
|
|
°C
|
35° | 35° | 35° | 33° | 32° | 31° | 31° | 30° | 30° |
|
|
ZSZ | ZJZ | JZ | JZ | JZ | ZJZ | ZJZ | Z | SZ |
|
km/h
|
17-31 | 18-36 | 19-37 | 19-36 | 18-33 | 16-29 | 13-26 | 11-21 | 9-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36° |
36° |
36° |
35° |
34° |
32° |
30° |
29° |
28° |
|
35°
|
35°
|
35°
|
33°
|
32°
|
31°
|
31°
|
30°
|
30°
|
|
ZSZ
17-31 |
ZJZ
18-36 |
JZ
19-37 |
JZ
19-36 |
JZ
18-33 |
ZJZ
16-29 |
ZJZ
13-26 |
Z
11-21 |
SZ
9-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 36°C / 13°C | 260º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 201300Z AUTO 26009KT CAVOK 36/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 14°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 201230Z AUTO 25010KT CAVOK 36/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 14°C | 260º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 201200Z AUTO 26010KT CAVOK 36/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 14°C | 260º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 201130Z AUTO 26010KT CAVOK 35/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 15°C | 240º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 201100Z AUTO 24009KT CAVOK 33/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 201030Z AUTO 25010KT CAVOK 33/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 250º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 201000Z AUTO 25009KT CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 260º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 200930Z AUTO 26008KT CAVOK 30/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 270º variable 230º to 290º 7kt Gust 17kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 200900Z AUTO 27007G17KT 230V290 CAVOK 30/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 280º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 200830Z AUTO 28005KT CAVOK 30/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 290º variable 270º to 340º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 200800Z AUTO 29005KT 270V340 CAVOK 29/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 320º variable 290º to 350º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 200730Z AUTO 32006KT 290V350 CAVOK 28/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 300º variable 280º to 360º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 200700Z AUTO 30005KT 280V360 CAVOK 27/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 330º variable 290º to 350º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 200630Z AUTO 33003KT 290V350 CAVOK 27/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 330º variable 300º to 360º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 200600Z AUTO 33003KT 300V360 CAVOK 26/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 200530Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 200500Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 330º variable 300º to 360º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 200430Z AUTO 33004KT 300V360 CAVOK 23/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 200400Z AUTO 01004KT CAVOK 23/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 200330Z AUTO 13003KT CAVOK 22/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 160º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 200300Z AUTO 16004KT CAVOK 23/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 110º variable 020º to 150º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 200230Z AUTO 11004KT 020V150 CAVOK 23/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 200200Z AUTO VRB01KT CAVOK 23/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 100º 3kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 200130Z AUTO 10003KT CAVOK 25/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
36°C / 13°C
| Vítr | 260º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 201300Z AUTO 26009KT CAVOK 36/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
36°C / 14°C
| Vítr | 250º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 201230Z AUTO 25010KT CAVOK 36/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
36°C / 14°C
| Vítr | 260º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 201200Z AUTO 26010KT CAVOK 36/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 14°C
| Vítr | 260º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 201130Z AUTO 26010KT CAVOK 35/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 15°C
| Vítr | 240º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 201100Z AUTO 24009KT CAVOK 33/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 14°C
| Vítr | 250º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 201030Z AUTO 25010KT CAVOK 33/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vítr | 250º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 201000Z AUTO 25009KT CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vítr | 260º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200930Z AUTO 26008KT CAVOK 30/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vítr | 270º variable 230º to 290º 7kt Gust 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200900Z AUTO 27007G17KT 230V290 CAVOK 30/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vítr | 280º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200830Z AUTO 28005KT CAVOK 30/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 14°C
| Vítr | 290º variable 270º to 340º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200800Z AUTO 29005KT 270V340 CAVOK 29/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Vítr | 320º variable 290º to 350º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200730Z AUTO 32006KT 290V350 CAVOK 28/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vítr | 300º variable 280º to 360º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200700Z AUTO 30005KT 280V360 CAVOK 27/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vítr | 330º variable 290º to 350º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200630Z AUTO 33003KT 290V350 CAVOK 27/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vítr | 330º variable 300º to 360º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200600Z AUTO 33003KT 300V360 CAVOK 26/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200530Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200500Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vítr | 330º variable 300º to 360º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200430Z AUTO 33004KT 300V360 CAVOK 23/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vítr | 10º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200400Z AUTO 01004KT CAVOK 23/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vítr | 130º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200330Z AUTO 13003KT CAVOK 22/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vítr | 160º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200300Z AUTO 16004KT CAVOK 23/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vítr | 110º variable 020º to 150º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200230Z AUTO 11004KT 020V150 CAVOK 23/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vítr | variable 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200200Z AUTO VRB01KT CAVOK 23/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vítr | 100º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 200130Z AUTO 10003KT CAVOK 25/13 Q1013 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 43.41°S 5.2°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.