|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
10°
|
11°
|
|
°C
|
4° | 4° | 4° | 4° | 4° | 5° | 6° | 7° | 9° |
|
|
SSZ | SSZ | S | S | S | S | SSV | VSV | V |
|
km/h
|
16-34 | 14-29 | 13-27 | 11-24 | 10-22 | 8-20 | 7-19 | 7-20 | 8-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8° |
8° |
8° |
8° |
8° |
8° |
8° |
10° |
11° |
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
5°
|
6°
|
7°
|
9°
|
|
SSZ
16-34 |
SSZ
14-29 |
S
13-27 |
S
11-24 |
S
10-22 |
S
8-20 |
SSV
7-19 |
VSV
7-20 |
V
8-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 7°C / 4°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 140030Z AUTO 36006KT CAVOK 07/04 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 4°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 140000Z AUTO 34004KT CAVOK 07/04 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 4°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 132330Z AUTO 01007KT CAVOK 08/04 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 4°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 132300Z AUTO 36006KT CAVOK 08/04 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 4°C | 350º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 132230Z AUTO 35007KT CAVOK 08/04 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 4°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 132200Z AUTO 34009KT 9999 NSC 08/04 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 4°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 132130Z AUTO 34011KT CAVOK 08/04 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 4°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 132100Z AUTO 33008KT CAVOK 08/04 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFMI 132030Z AUTO 35012KT CAVOK 09/04 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 132000Z AUTO 35015KT CAVOK 09/04 Q1010 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131930Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1010 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131900Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131830Z AUTO 33014KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131800Z AUTO 33013KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1008 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131730Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1008 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1008 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131700Z AUTO 33019KT CAVOK 10/04 Q1008 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1007 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131630Z AUTO 33019KT CAVOK 10/04 Q1007 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1007 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131600Z AUTO 34020KT CAVOK 11/04 Q1007 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1006 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131530Z AUTO 34017KT CAVOK 11/04 Q1006 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 5°C | 340º 22kt Gust 33kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change | "ETAR LFMI 131500Z AUTO 34022G33KT CAVOK 12/05 Q1006 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 5°C | 330º 26kt | 9700m | - | 1005 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131430Z AUTO 33026KT CAVOK 12/05 Q1005 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 330º 26kt | 9700m | - | 1005 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131400Z AUTO 33026KT CAVOK 13/05 Q1005 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 330º 27kt Gust 38kt | 9700m | - | 1005 | No Significant change | "ETAR LFMI 131330Z AUTO 33027G38KT CAVOK 13/05 Q1005 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1005 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131300Z AUTO 33025KT CAVOK 13/06 Q1005 BECMG 33022G35KT" |
VFR
7°C / 4°C
| Vítr | 360º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 140030Z AUTO 36006KT CAVOK 07/04 Q1012 NOSIG" |
VFR
7°C / 4°C
| Vítr | 340º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 140000Z AUTO 34004KT CAVOK 07/04 Q1012 NOSIG" |
VFR
8°C / 4°C
| Vítr | 10º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 132330Z AUTO 01007KT CAVOK 08/04 Q1012 NOSIG" |
VFR
8°C / 4°C
| Vítr | 360º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 132300Z AUTO 36006KT CAVOK 08/04 Q1012 NOSIG" |
VFR
8°C / 4°C
| Vítr | 350º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 132230Z AUTO 35007KT CAVOK 08/04 Q1012 NOSIG" |
VFR
8°C / 4°C
| Vítr | 340º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 132200Z AUTO 34009KT 9999 NSC 08/04 Q1011 NOSIG" |
VFR
8°C / 4°C
| Vítr | 340º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 132130Z AUTO 34011KT CAVOK 08/04 Q1011 NOSIG" |
VFR
8°C / 4°C
| Vítr | 330º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 132100Z AUTO 33008KT CAVOK 08/04 Q1011 NOSIG" |
VFR
9°C / 4°C
| Vítr | 350º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 132030Z AUTO 35012KT CAVOK 09/04 Q1010 NOSIG" |
VFR
9°C / 4°C
| Vítr | 350º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 132000Z AUTO 35015KT CAVOK 09/04 Q1010 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vítr | 340º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131930Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1010 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vítr | 340º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131900Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vítr | 330º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131830Z AUTO 33014KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vítr | 330º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131800Z AUTO 33013KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vítr | 340º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1008 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131730Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1008 BECMG 34015G25KT" |
VFR
10°C / 4°C
| Vítr | 330º 19kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1008 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131700Z AUTO 33019KT CAVOK 10/04 Q1008 BECMG 34015G25KT" |
VFR
10°C / 4°C
| Vítr | 330º 19kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1007 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131630Z AUTO 33019KT CAVOK 10/04 Q1007 BECMG 34015G25KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Vítr | 340º 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1007 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131600Z AUTO 34020KT CAVOK 11/04 Q1007 BECMG 34015G25KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Vítr | 340º 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1006 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131530Z AUTO 34017KT CAVOK 11/04 Q1006 BECMG 34015G25KT" |
VFR
12°C / 5°C
| Vítr | 340º 22kt Gust 33kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1006 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131500Z AUTO 34022G33KT CAVOK 12/05 Q1006 NOSIG" |
VFR
12°C / 5°C
| Vítr | 330º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1005 |
| Změna | Becoming: 34015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131430Z AUTO 33026KT CAVOK 12/05 Q1005 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 5°C
| Vítr | 330º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1005 |
| Změna | Becoming: 33022G35KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131400Z AUTO 33026KT CAVOK 13/05 Q1005 BECMG 33022G35KT" |
VFR
13°C / 5°C
| Vítr | 330º 27kt Gust 38kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1005 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131330Z AUTO 33027G38KT CAVOK 13/05 Q1005 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 330º 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1005 |
| Změna | Becoming: 33022G35KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131300Z AUTO 33025KT CAVOK 13/06 Q1005 BECMG 33022G35KT" |
Značka polohy je umístěna na 43.44°S 4.74°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.