|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
22°
|
22°
|
21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
19°
|
18°
|
16°
|
|
°C
|
16° | 15° | 16° | 16° | 15° | 14° | 13° | 13° | 12° |
|
|
JJV | JJV | JJV | JJV | JJV | JJV | JJV | JJV | JJV |
|
km/h
|
31-47 | 33-57 | 29-56 | 27-51 | 27-47 | 26-46 | 25-44 | 23-42 | 21-38 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22° |
22° |
21° |
21° |
20° |
20° |
19° |
18° |
16° |
|
16°
|
15°
|
16°
|
16°
|
15°
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
|
JJV
31-47 |
JJV
33-57 |
JJV
29-56 |
JJV
27-51 |
JJV
27-47 |
JJV
26-46 |
JJV
25-44 |
JJV
23-42 |
JJV
21-38 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 8°C | 160º 20kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 14015G25KT" | "ETAR LFMI 021030Z AUTO 16020KT CAVOK 21/08 Q1024 BECMG 14015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 6°C | 170º 18kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 14015G25KT" | "ETAR LFMI 021000Z AUTO 17018KT CAVOK 22/06 Q1024 BECMG 14015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 6°C | 160º 16kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 14015G25KT" | "ETAR LFMI 020930Z AUTO 16016KT CAVOK 22/06 Q1024 BECMG 14015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 5°C | 160º variable 110º to 190º 12kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 14015G25KT" | "ETAR LFMI 020900Z AUTO 16012KT 110V190 CAVOK 22/05 Q1024 BECMG 14015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 6°C | 140º variable 090º to 170º 10kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 14015G25KT" | "ETAR LFMI 020830Z AUTO 14010KT 090V170 CAVOK 22/06 Q1024 BECMG 14015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | 130º variable 110º to 170º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 020800Z AUTO 13008KT 110V170 CAVOK 20/08 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 020730Z AUTO 11008KT CAVOK 18/08 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 100º 7kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 16014KT" | "ETAR LFMI 020700Z AUTO 10007KT CAVOK 17/09 Q1024 BECMG 16014KT" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 90º 7kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 16014KT" | "ETAR LFMI 020630Z AUTO 09007KT CAVOK 17/10 Q1024 BECMG 16014KT" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 90º 8kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 16014KT" | "ETAR LFMI 020600Z AUTO 09008KT CAVOK 16/10 Q1024 BECMG 16014KT" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 60º 6kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 16014KT" | "ETAR LFMI 020530Z AUTO 06006KT CAVOK 13/10 Q1024 BECMG 16014KT" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 60º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 020500Z AUTO 06006KT CAVOK 12/09 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 40º 7kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 020430Z AUTO 04007KT CAVOK 11/09 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 020400Z AUTO 03006KT CAVOK 11/09 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 60º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 020330Z AUTO 06006KT CAVOK 12/09 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 50º 5kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 020300Z AUTO 05005KT CAVOK 12/09 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 020230Z AUTO 04005KT CAVOK 12/09 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 020200Z AUTO 04005KT CAVOK 13/09 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 50º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 020130Z AUTO 05006KT CAVOK 13/09 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 50º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 020100Z AUTO 05005KT CAVOK 13/09 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 020030Z AUTO 05007KT CAVOK 13/09 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 40º 7kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 020000Z AUTO 04007KT CAVOK 13/09 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 012330Z AUTO 04006KT CAVOK 14/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 012300Z AUTO 04005KT CAVOK 14/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
21°C / 8°C
| Vítr | 160º 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | Becoming: 14015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 021030Z AUTO 16020KT CAVOK 21/08 Q1024 BECMG 14015G25KT" |
VFR
22°C / 6°C
| Vítr | 170º 18kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | Becoming: 14015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 021000Z AUTO 17018KT CAVOK 22/06 Q1024 BECMG 14015G25KT" |
VFR
22°C / 6°C
| Vítr | 160º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | Becoming: 14015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 020930Z AUTO 16016KT CAVOK 22/06 Q1024 BECMG 14015G25KT" |
VFR
22°C / 5°C
| Vítr | 160º variable 110º to 190º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | Becoming: 14015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 020900Z AUTO 16012KT 110V190 CAVOK 22/05 Q1024 BECMG 14015G25KT" |
VFR
22°C / 6°C
| Vítr | 140º variable 090º to 170º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | Becoming: 14015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 020830Z AUTO 14010KT 090V170 CAVOK 22/06 Q1024 BECMG 14015G25KT" |
VFR
20°C / 8°C
| Vítr | 130º variable 110º to 170º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 020800Z AUTO 13008KT 110V170 CAVOK 20/08 Q1024 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Vítr | 110º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 020730Z AUTO 11008KT CAVOK 18/08 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Vítr | 100º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | Becoming: 16014KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 020700Z AUTO 10007KT CAVOK 17/09 Q1024 BECMG 16014KT" |
VFR
17°C / 10°C
| Vítr | 90º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | Becoming: 16014KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 020630Z AUTO 09007KT CAVOK 17/10 Q1024 BECMG 16014KT" |
VFR
16°C / 10°C
| Vítr | 90º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | Becoming: 16014KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 020600Z AUTO 09008KT CAVOK 16/10 Q1024 BECMG 16014KT" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 60º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | Becoming: 16014KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 020530Z AUTO 06006KT CAVOK 13/10 Q1024 BECMG 16014KT" |
VFR
12°C / 9°C
| Vítr | 60º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 020500Z AUTO 06006KT CAVOK 12/09 Q1024 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | 40º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 020430Z AUTO 04007KT CAVOK 11/09 Q1024 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | 30º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 020400Z AUTO 03006KT CAVOK 11/09 Q1024 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vítr | 60º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 020330Z AUTO 06006KT CAVOK 12/09 Q1024 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vítr | 50º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 020300Z AUTO 05005KT CAVOK 12/09 Q1024 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vítr | 40º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 020230Z AUTO 04005KT CAVOK 12/09 Q1024 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vítr | 40º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 020200Z AUTO 04005KT CAVOK 13/09 Q1024 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vítr | 50º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1025 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 020130Z AUTO 05006KT CAVOK 13/09 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vítr | 50º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1025 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 020100Z AUTO 05005KT CAVOK 13/09 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vítr | 50º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1025 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 020030Z AUTO 05007KT CAVOK 13/09 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vítr | 40º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1025 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 020000Z AUTO 04007KT CAVOK 13/09 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 40º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1025 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 012330Z AUTO 04006KT CAVOK 14/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vítr | 40º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1025 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 012300Z AUTO 04005KT CAVOK 14/10 Q1025 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 43.51°S 5°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.