|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
36°
|
36°
|
35°
|
34°
|
32°
|
30°
|
28°
|
27°
|
25°
|
|
°C
|
36° | 35° | 34° | 33° | 32° | 30° | 29° | 28° | 27° |
|
|
SZ | SZ | ZSZ | ZSZ | Z | Z | Z | Z | Z |
|
km/h
|
18-33 | 18-34 | 17-34 | 16-33 | 15-33 | 12-29 | 10-24 | 8-21 | 8-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36° |
36° |
35° |
34° |
32° |
30° |
28° |
27° |
25° |
|
36°
|
35°
|
34°
|
33°
|
32°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
|
SZ
18-33 |
SZ
18-34 |
ZSZ
17-34 |
ZSZ
16-33 |
Z
15-33 |
Z
12-29 |
Z
10-24 |
Z
8-21 |
Z
8-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 36°C / 16°C | 310º variable 270º to 360º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011400Z AUTO 31010KT 270V360 CAVOK 36/16 Q1012" | |||
| VFR | 36°C / 16°C | 300º variable 240º to 010º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011330Z AUTO 30008KT 240V010 CAVOK 36/16 Q1012" | |||
| VFR | 36°C / 17°C | 320º variable 270º to 350º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011300Z AUTO 32009KT 270V350 CAVOK 36/17 Q1012" | |||
| VFR | 35°C / 19°C | 320º variable 270º to 020º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011230Z AUTO 32009KT 270V020 CAVOK 35/19 Q1012" | |||
| VFR | 35°C / 19°C | 310º variable 270º to 350º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011200Z AUTO 31008KT 270V350 CAVOK 35/19 Q1012" | |||
| VFR | 34°C / 19°C | 300º variable 260º to 350º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011130Z AUTO 30009KT 260V350 CAVOK 34/19 Q1013" | |||
| VFR | 34°C / 19°C | 310º variable 260º to 360º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011100Z AUTO 31007KT 260V360 CAVOK 34/19 Q1013" | |||
| VFR | 33°C / 19°C | 300º variable 250º to 340º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011030Z AUTO 30008KT 250V340 CAVOK 33/19 Q1013" | |||
| VFR | 32°C / 20°C | 320º variable 280º to 360º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 011000Z AUTO 32008KT 280V360 CAVOK 32/20 Q1013" | |||
| VFR | 31°C / 20°C | 340º variable 310º to 010º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 010930Z AUTO 34010KT 310V010 CAVOK 31/20 Q1013" | |||
| VFR | 30°C / 20°C | 320º variable 260º to 360º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMY 010900Z AUTO 32006KT 260V360 CAVOK 30/20 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 21°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMY 010830Z AUTO 35008KT CAVOK 29/21 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 22°C | 360º variable 320º to 030º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMY 010800Z AUTO 36007KT 320V030 CAVOK 28/22 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMY 010730Z AUTO 35006KT CAVOK 27/21 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 22°C | 320º variable 280º to 010º 4kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015KT" | "ETAR LFMY 010700Z AUTO 32004KT 280V010 CAVOK 26/22 Q1014 BECMG 34015KT" | ||
| VFR | 24°C / 21°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 010630Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/21 Q1014" | |||
| MVFR | 21°C / 21°C | 200º 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMY 010600Z AUTO 20002KT 7000 NSC 21/21 Q1014" | |||
| IFR | 20°C / 19°C | 190º 1kt | 4700m | Mist | - | "ETAR LFMY 010530Z AUTO 19001KT 4700 BR NSC 20/19 Q1014" | |||
| IFR | 19°C / 18°C | 200º 1kt | 4300m. Runway 16: Visual range is 1400m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFMY 010500Z AUTO 20001KT 4300 2100 R16/1400D BR NSC 19/18 Q1014" | |||
| MVFR | 19°C / 18°C | 250º 2kt | 4900m | Mist | - | "ETAR LFMY 010430Z AUTO 25002KT 4900 BR NSC 19/18 Q1014" | |||
| MVFR | 20°C / 19°C | variable 0kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFMY 010400Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 20/19 Q1014" | |||
| MVFR | 20°C / 19°C | variable 0kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFMY 010330Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 20/19 Q1014" | |||
| IFR | 20°C / 19°C | variable 2kt | 4400m | Mist | - | "ETAR LFMY 010300Z AUTO VRB02KT 4400 BR NSC 20/19 Q1014" | |||
| MVFR | 20°C / 19°C | 50º 1kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMY 010230Z AUTO 05001KT 7000 NSC 20/19 Q1014" |
VFR
36°C / 16°C
| Vítr | 310º variable 270º to 360º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 011400Z AUTO 31010KT 270V360 CAVOK 36/16 Q1012" |
VFR
36°C / 16°C
| Vítr | 300º variable 240º to 010º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 011330Z AUTO 30008KT 240V010 CAVOK 36/16 Q1012" |
VFR
36°C / 17°C
| Vítr | 320º variable 270º to 350º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 011300Z AUTO 32009KT 270V350 CAVOK 36/17 Q1012" |
VFR
35°C / 19°C
| Vítr | 320º variable 270º to 020º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 011230Z AUTO 32009KT 270V020 CAVOK 35/19 Q1012" |
VFR
35°C / 19°C
| Vítr | 310º variable 270º to 350º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 011200Z AUTO 31008KT 270V350 CAVOK 35/19 Q1012" |
VFR
34°C / 19°C
| Vítr | 300º variable 260º to 350º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 011130Z AUTO 30009KT 260V350 CAVOK 34/19 Q1013" |
VFR
34°C / 19°C
| Vítr | 310º variable 260º to 360º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 011100Z AUTO 31007KT 260V360 CAVOK 34/19 Q1013" |
VFR
33°C / 19°C
| Vítr | 300º variable 250º to 340º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 011030Z AUTO 30008KT 250V340 CAVOK 33/19 Q1013" |
VFR
32°C / 20°C
| Vítr | 320º variable 280º to 360º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 011000Z AUTO 32008KT 280V360 CAVOK 32/20 Q1013" |
VFR
31°C / 20°C
| Vítr | 340º variable 310º to 010º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 010930Z AUTO 34010KT 310V010 CAVOK 31/20 Q1013" |
VFR
30°C / 20°C
| Vítr | 320º variable 260º to 360º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 010900Z AUTO 32006KT 260V360 CAVOK 30/20 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 21°C
| Vítr | 350º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 010830Z AUTO 35008KT CAVOK 29/21 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 22°C
| Vítr | 360º variable 320º to 030º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 010800Z AUTO 36007KT 320V030 CAVOK 28/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 21°C
| Vítr | 350º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 010730Z AUTO 35006KT CAVOK 27/21 Q1014 NOSIG" |
VFR
26°C / 22°C
| Vítr | 320º variable 280º to 010º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 34015KT" |
| Surové | "ETAR LFMY 010700Z AUTO 32004KT 280V010 CAVOK 26/22 Q1014 BECMG 34015KT" |
VFR
24°C / 21°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 010630Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/21 Q1014" |
MVFR
21°C / 21°C
| Vítr | 200º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 7000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 010600Z AUTO 20002KT 7000 NSC 21/21 Q1014" |
IFR
20°C / 19°C
| Vítr | 190º 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 4700m |
| Počasí | Mist |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 010530Z AUTO 19001KT 4700 BR NSC 20/19 Q1014" |
IFR
19°C / 18°C
| Vítr | 200º 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 4300m. Runway 16: Visual range is 1400m and decreasing. |
| Počasí | Mist |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 010500Z AUTO 20001KT 4300 2100 R16/1400D BR NSC 19/18 Q1014" |
MVFR
19°C / 18°C
| Vítr | 250º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 4900m |
| Počasí | Mist |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 010430Z AUTO 25002KT 4900 BR NSC 19/18 Q1014" |
MVFR
20°C / 19°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 5000m |
| Počasí | Mist |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 010400Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 20/19 Q1014" |
MVFR
20°C / 19°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 5000m |
| Počasí | Mist |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 010330Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 20/19 Q1014" |
IFR
20°C / 19°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 4400m |
| Počasí | Mist |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 010300Z AUTO VRB02KT 4400 BR NSC 20/19 Q1014" |
MVFR
20°C / 19°C
| Vítr | 50º 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 7000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 010230Z AUTO 05001KT 7000 NSC 20/19 Q1014" |
Značka polohy je umístěna na 43.56°S 5.16°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.