|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
|
26°
|
28°
|
30°
|
32°
|
33°
|
34°
|
35°
|
35°
|
|
°C
|
23° | 25° | 26° | 27° | 29° | 30° | 31° | 32° | 32° |
|
|
SSZ | SSZ | S | S | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
17-32 | 18-32 | 20-34 | 23-38 | 24-40 | 24-41 | 24-40 | 24-41 | 24-44 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
26° |
28° |
30° |
32° |
33° |
34° |
35° |
35° |
|
23°
|
25°
|
26°
|
27°
|
29°
|
30°
|
31°
|
32°
|
32°
|
|
SSZ
17-32 |
SSZ
18-32 |
S
20-34 |
S
23-38 |
S
24-40 |
S
24-41 |
S
24-40 |
S
24-41 |
S
24-44 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 15°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 190530Z AUTO 35012KT CAVOK 25/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 350º variable 320º to 020º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 190500Z AUTO 35008KT 320V020 CAVOK 25/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 190430Z AUTO 32010KT CAVOK 25/15 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 320º variable 280º to 350º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 190400Z AUTO 32009KT 280V350 CAVOK 25/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 360º variable 330º to 050º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 190330Z AUTO 36006KT 330V050 CAVOK 25/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 10º variable 320º to 040º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 190300Z AUTO 01007KT 320V040 CAVOK 25/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 350º variable 310º to 030º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 190230Z AUTO 35006KT 310V030 CAVOK 25/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 190200Z AUTO 35008KT CAVOK 26/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 360º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 190130Z AUTO 36009KT CAVOK 26/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 330º variable 300º to 010º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 190100Z AUTO 33007KT 300V010 CAVOK 26/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 190030Z AUTO 33005KT CAVOK 25/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 320º variable 300º to 360º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 190000Z AUTO 32004KT 300V360 CAVOK 26/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 310º variable 290º to 350º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 182330Z AUTO 31004KT 290V350 CAVOK 27/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 290º variable 250º to 340º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 182300Z AUTO 29004KT 250V340 CAVOK 27/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 182230Z AUTO VRB03KT CAVOK 27/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 182200Z AUTO 35009KT CAVOK 29/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 340º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 182130Z AUTO 34007KT CAVOK 29/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 182100Z AUTO 36008KT CAVOK 30/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 182030Z AUTO 35010KT CAVOK 30/14 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 182000Z AUTO 35010KT CAVOK 31/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 181930Z AUTO 35010KT CAVOK 32/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 340º variable 310º to 010º 9kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 181900Z AUTO 34009KT 310V010 CAVOK 32/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 181830Z AUTO 36010KT CAVOK 33/14 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 14°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFMO 181800Z AUTO 35010KT CAVOK 34/14 Q1010 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vítr | 350º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | Becoming: 36015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 190530Z AUTO 35012KT CAVOK 25/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
25°C / 15°C
| Vítr | 350º variable 320º to 020º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 190500Z AUTO 35008KT 320V020 CAVOK 25/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vítr | 320º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 190430Z AUTO 32010KT CAVOK 25/15 Q1013 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vítr | 320º variable 280º to 350º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 190400Z AUTO 32009KT 280V350 CAVOK 25/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vítr | 360º variable 330º to 050º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 190330Z AUTO 36006KT 330V050 CAVOK 25/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vítr | 10º variable 320º to 040º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 190300Z AUTO 01007KT 320V040 CAVOK 25/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vítr | 350º variable 310º to 030º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 190230Z AUTO 35006KT 310V030 CAVOK 25/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vítr | 350º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 190200Z AUTO 35008KT CAVOK 26/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vítr | 360º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 190130Z AUTO 36009KT CAVOK 26/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vítr | 330º variable 300º to 010º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 190100Z AUTO 33007KT 300V010 CAVOK 26/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vítr | 330º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 190030Z AUTO 33005KT CAVOK 25/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vítr | 320º variable 300º to 360º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 190000Z AUTO 32004KT 300V360 CAVOK 26/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vítr | 310º variable 290º to 350º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 182330Z AUTO 31004KT 290V350 CAVOK 27/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vítr | 290º variable 250º to 340º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 182300Z AUTO 29004KT 250V340 CAVOK 27/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 182230Z AUTO VRB03KT CAVOK 27/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 14°C
| Vítr | 350º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 182200Z AUTO 35009KT CAVOK 29/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 14°C
| Vítr | 340º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 182130Z AUTO 34007KT CAVOK 29/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 14°C
| Vítr | 360º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 182100Z AUTO 36008KT CAVOK 30/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 14°C
| Vítr | 350º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 182030Z AUTO 35010KT CAVOK 30/14 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 14°C
| Vítr | 350º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 182000Z AUTO 35010KT CAVOK 31/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 14°C
| Vítr | 350º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 181930Z AUTO 35010KT CAVOK 32/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 14°C
| Vítr | 340º variable 310º to 010º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 181900Z AUTO 34009KT 310V010 CAVOK 32/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
33°C / 14°C
| Vítr | 360º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 181830Z AUTO 36010KT CAVOK 33/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
34°C / 14°C
| Vítr | 350º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 181800Z AUTO 35010KT CAVOK 34/14 Q1010 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 44.1°S 4.75°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.