|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
23°
|
24°
|
25°
|
27°
|
28°
|
30°
|
31°
|
32°
|
33°
|
|
°C
|
23° | 24° | 25° | 27° | 28° | 29° | 32° | 33° | 34° |
|
|
JV | SV | JJV | SSV | ZJZ | JZ | JZ | JZ | ZJZ |
|
km/h
|
9-20 | 9-18 | 9-16 | 10-23 | 10-23 | 11-27 | 11-27 | 12-24 | 14-24 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
24° |
25° |
27° |
28° |
30° |
31° |
32° |
33° |
|
23°
|
24°
|
25°
|
27°
|
28°
|
29°
|
32°
|
33°
|
34°
|
|
JV
9-20 |
SV
9-18 |
JJV
9-16 |
SSV
10-23 |
ZJZ
10-23 |
JZ
11-27 |
JZ
11-27 |
JZ
12-24 |
ZJZ
14-24 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 16°C | 100º 3kt | 9000m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFCR 150430Z AUTO 10003KT 9000 2900 NSC 23/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFCR 150400Z AUTO 13004KT CAVOK 23/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 140º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFCR 150330Z AUTO 14002KT CAVOK 23/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFCR 150300Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 150230Z AUTO 12004KT CAVOK 24/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 150200Z AUTO 13003KT CAVOK 24/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 120º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 150130Z AUTO 12005KT CAVOK 24/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 140º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 150100Z AUTO 14003KT CAVOK 24/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 100º variable 050º to 130º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 150030Z AUTO 10003KT 050V130 CAVOK 24/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 100º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 150000Z AUTO 10004KT CAVOK 26/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 110º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 142330Z AUTO 11006KT CAVOK 27/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 210º variable 180º to 240º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 142300Z AUTO 21004KT 180V240 CAVOK 25/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 120º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 142230Z AUTO 12005KT CAVOK 27/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 140º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 142200Z AUTO 14007KT CAVOK 27/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 130º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 142130Z AUTO 13006KT CAVOK 28/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 12°C | 110º variable 080º to 140º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 142100Z AUTO 11003KT 080V140 CAVOK 29/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 170º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 142030Z AUTO 17004KT CAVOK 28/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFCR 142000Z AUTO VRB02KT CAVOK 30/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFCR 141930Z AUTO 35004KT CAVOK 32/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFCR 141900Z AUTO 33005KT CAVOK 33/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFCR 141830Z AUTO 33006KT CAVOK 34/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 320º variable 280º to 350º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFCR 141800Z AUTO 32005KT 280V350 CAVOK 35/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 330º variable 300º to 010º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFCR 141730Z AUTO 33006KT 300V010 CAVOK 35/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 320º variable 280º to 010º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFCR 141700Z AUTO 32007KT 280V010 CAVOK 35/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vítr | 100º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 150430Z AUTO 10003KT 9000 2900 NSC 23/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Vítr | 130º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 150400Z AUTO 13004KT CAVOK 23/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vítr | 140º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 150330Z AUTO 14002KT CAVOK 23/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 150300Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vítr | 120º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 150230Z AUTO 12004KT CAVOK 24/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vítr | 130º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 150200Z AUTO 13003KT CAVOK 24/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vítr | 120º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 150130Z AUTO 12005KT CAVOK 24/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vítr | 140º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 150100Z AUTO 14003KT CAVOK 24/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Vítr | 100º variable 050º to 130º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 150030Z AUTO 10003KT 050V130 CAVOK 24/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vítr | 100º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 150000Z AUTO 10004KT CAVOK 26/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Vítr | 110º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 142330Z AUTO 11006KT CAVOK 27/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vítr | 210º variable 180º to 240º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 142300Z AUTO 21004KT 180V240 CAVOK 25/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Vítr | 120º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 142230Z AUTO 12005KT CAVOK 27/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Vítr | 140º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 142200Z AUTO 14007KT CAVOK 27/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 13°C
| Vítr | 130º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 142130Z AUTO 13006KT CAVOK 28/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 12°C
| Vítr | 110º variable 080º to 140º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 142100Z AUTO 11003KT 080V140 CAVOK 29/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 12°C
| Vítr | 170º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 142030Z AUTO 17004KT CAVOK 28/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 11°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 142000Z AUTO VRB02KT CAVOK 30/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Vítr | 350º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 141930Z AUTO 35004KT CAVOK 32/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
33°C / 11°C
| Vítr | 330º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 141900Z AUTO 33005KT CAVOK 33/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
34°C / 12°C
| Vítr | 330º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 141830Z AUTO 33006KT CAVOK 34/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
35°C / 12°C
| Vítr | 320º variable 280º to 350º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 141800Z AUTO 32005KT 280V350 CAVOK 35/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
35°C / 11°C
| Vítr | 330º variable 300º to 010º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 141730Z AUTO 33006KT 300V010 CAVOK 35/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
35°C / 11°C
| Vítr | 320º variable 280º to 010º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 141700Z AUTO 32007KT 280V010 CAVOK 35/11 Q1017 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 44.35°S 2.49°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.