|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
12°
|
|
°C
|
10° | 10° | 10° | 11° | 9° | 9° | 9° | 7° | 5° |
|
|
JJV | JJV | JJV | JJV | JJV | JJV | JJV | JJV | JJV |
|
km/h
|
35-55 | 35-58 | 35-55 | 30-53 | 29-50 | 27-46 | 27-42 | 28-39 | 28-36 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
18° |
18° |
18° |
17° |
16° |
15° |
14° |
12° |
|
10°
|
10°
|
10°
|
11°
|
9°
|
9°
|
9°
|
7°
|
5°
|
|
JJV
35-55 |
JJV
35-58 |
JJV
35-55 |
JJV
30-53 |
JJV
29-50 |
JJV
27-46 |
JJV
27-42 |
JJV
28-39 |
JJV
28-36 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 4°C | 140º variable 100º to 170º 17kt | 9000m | - | 1020 | Becoming: 15020G32KT" | "ETAR LFLW 021130Z AUTO 14017KT 100V170 9000 NSC 18/04 Q1020 BECMG 15020G32KT" | ||
| VFR | 18°C / 5°C | 140º variable 100º to 180º 15kt | 9000m | - | 1020 | Becoming: 15020G32KT" | "ETAR LFLW 021100Z AUTO 14015KT 100V180 9000 NSC 18/05 Q1020 BECMG 15020G32KT" | ||
| VFR | 17°C / 5°C | 130º variable 100º to 170º 17kt | 9000m | - | 1021 | Becoming: 15020G32KT" | "ETAR LFLW 021030Z AUTO 13017KT 100V170 9000 NSC 17/05 Q1021 BECMG 15020G32KT" | ||
| VFR | 17°C / 4°C | 150º variable 120º to 180º 18kt | 9000m | - | 1021 | Becoming: 15020G32KT" | "ETAR LFLW 021000Z AUTO 15018KT 120V180 9000 NSC 17/04 Q1021 BECMG 15020G32KT" | ||
| VFR | 17°C / 3°C | 130º 19kt Gust 31kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLW 020930Z AUTO 13019G31KT CAVOK 17/03 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 3°C | 130º variable 110º to 170º 21kt | 9700m | - | 1021 | Temporary: 12017G30KT" | "ETAR LFLW 020900Z AUTO 13021KT 110V170 CAVOK 16/03 Q1021 TEMPO 12017G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 3°C | 140º 20kt Gust 34kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLW 020830Z AUTO 14020G34KT CAVOK 16/03 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 2°C | 130º variable 100º to 160º 17kt Gust 29kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLW 020800Z AUTO 13017G29KT 100V160 CAVOK 15/02 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 2°C | 130º variable 100º to 160º 15kt | 9700m | - | 1021 | Temporary: 12017G30KT" | "ETAR LFLW 020730Z AUTO 13015KT 100V160 CAVOK 14/02 Q1021 TEMPO 12017G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 3°C | 130º variable 100º to 160º 14kt | 9700m | - | 1021 | Temporary: 12017G30KT" | "ETAR LFLW 020700Z AUTO 13014KT 100V160 CAVOK 14/03 Q1021 TEMPO 12017G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 2°C | 130º 14kt Gust 25kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLW 020630Z AUTO 13014G25KT CAVOK 14/02 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 2°C | 120º variable 090º to 150º 12kt | 9700m | - | 1021 | Temporary: 12017G30KT" | "ETAR LFLW 020600Z AUTO 12012KT 090V150 CAVOK 13/02 Q1021 TEMPO 12017G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 1°C | 110º variable 090º to 150º 12kt | 9700m | - | 1021 | Temporary: 12017G30KT" | "ETAR LFLW 020530Z AUTO 11012KT 090V150 CAVOK 12/01 Q1021 TEMPO 12017G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 1°C | 110º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 020500Z AUTO 11013KT CAVOK 12/01 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 1°C | 110º variable 080º to 150º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 020430Z AUTO 11011KT 080V150 CAVOK 12/01 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 1°C | 120º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 020400Z AUTO 12014KT CAVOK 12/01 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 1°C | 120º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 020330Z AUTO 12012KT CAVOK 12/01 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 0°C | 110º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 020300Z AUTO 11011KT CAVOK 12/00 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 0°C | 100º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 020230Z AUTO 10009KT CAVOK 11/M00 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 0°C | 100º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 020200Z AUTO 10008KT CAVOK 11/M00 Q1022" | |||
| VFR | 11°C / 0°C | 90º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 020130Z AUTO 09009KT CAVOK 11/M00 Q1022" | |||
| VFR | 11°C / 0°C | 90º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 020100Z AUTO 09010KT CAVOK 11/00 Q1022" | |||
| VFR | 11°C / 0°C | 100º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 020030Z AUTO 10008KT CAVOK 11/00 Q1022" | |||
| VFR | 11°C / 0°C | 100º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLW 020000Z AUTO 10009KT CAVOK 11/00 Q1022" |
VFR
18°C / 4°C
| Vítr | 140º variable 100º to 170º 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 15020G32KT" |
| Surové | "ETAR LFLW 021130Z AUTO 14017KT 100V170 9000 NSC 18/04 Q1020 BECMG 15020G32KT" |
VFR
18°C / 5°C
| Vítr | 140º variable 100º to 180º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 15020G32KT" |
| Surové | "ETAR LFLW 021100Z AUTO 14015KT 100V180 9000 NSC 18/05 Q1020 BECMG 15020G32KT" |
VFR
17°C / 5°C
| Vítr | 130º variable 100º to 170º 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Becoming: 15020G32KT" |
| Surové | "ETAR LFLW 021030Z AUTO 13017KT 100V170 9000 NSC 17/05 Q1021 BECMG 15020G32KT" |
VFR
17°C / 4°C
| Vítr | 150º variable 120º to 180º 18kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Becoming: 15020G32KT" |
| Surové | "ETAR LFLW 021000Z AUTO 15018KT 120V180 9000 NSC 17/04 Q1021 BECMG 15020G32KT" |
VFR
17°C / 3°C
| Vítr | 130º 19kt Gust 31kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLW 020930Z AUTO 13019G31KT CAVOK 17/03 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 3°C
| Vítr | 130º variable 110º to 170º 21kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Temporary: 12017G30KT" |
| Surové | "ETAR LFLW 020900Z AUTO 13021KT 110V170 CAVOK 16/03 Q1021 TEMPO 12017G30KT" |
VFR
16°C / 3°C
| Vítr | 140º 20kt Gust 34kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLW 020830Z AUTO 14020G34KT CAVOK 16/03 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 2°C
| Vítr | 130º variable 100º to 160º 17kt Gust 29kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLW 020800Z AUTO 13017G29KT 100V160 CAVOK 15/02 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 2°C
| Vítr | 130º variable 100º to 160º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Temporary: 12017G30KT" |
| Surové | "ETAR LFLW 020730Z AUTO 13015KT 100V160 CAVOK 14/02 Q1021 TEMPO 12017G30KT" |
VFR
14°C / 3°C
| Vítr | 130º variable 100º to 160º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Temporary: 12017G30KT" |
| Surové | "ETAR LFLW 020700Z AUTO 13014KT 100V160 CAVOK 14/03 Q1021 TEMPO 12017G30KT" |
VFR
14°C / 2°C
| Vítr | 130º 14kt Gust 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFLW 020630Z AUTO 13014G25KT CAVOK 14/02 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 2°C
| Vítr | 120º variable 090º to 150º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Temporary: 12017G30KT" |
| Surové | "ETAR LFLW 020600Z AUTO 12012KT 090V150 CAVOK 13/02 Q1021 TEMPO 12017G30KT" |
VFR
12°C / 1°C
| Vítr | 110º variable 090º to 150º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Temporary: 12017G30KT" |
| Surové | "ETAR LFLW 020530Z AUTO 11012KT 090V150 CAVOK 12/01 Q1021 TEMPO 12017G30KT" |
VFR
12°C / 1°C
| Vítr | 110º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFLW 020500Z AUTO 11013KT CAVOK 12/01 Q1021" |
VFR
12°C / 1°C
| Vítr | 110º variable 080º to 150º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFLW 020430Z AUTO 11011KT 080V150 CAVOK 12/01 Q1021" |
VFR
12°C / 1°C
| Vítr | 120º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFLW 020400Z AUTO 12014KT CAVOK 12/01 Q1021" |
VFR
12°C / 1°C
| Vítr | 120º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFLW 020330Z AUTO 12012KT CAVOK 12/01 Q1021" |
VFR
12°C / 0°C
| Vítr | 110º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFLW 020300Z AUTO 11011KT CAVOK 12/00 Q1021" |
VFR
11°C / 0°C
| Vítr | 100º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFLW 020230Z AUTO 10009KT CAVOK 11/M00 Q1021" |
VFR
11°C / 0°C
| Vítr | 100º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFLW 020200Z AUTO 10008KT CAVOK 11/M00 Q1022" |
VFR
11°C / 0°C
| Vítr | 90º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFLW 020130Z AUTO 09009KT CAVOK 11/M00 Q1022" |
VFR
11°C / 0°C
| Vítr | 90º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFLW 020100Z AUTO 09010KT CAVOK 11/00 Q1022" |
VFR
11°C / 0°C
| Vítr | 100º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFLW 020030Z AUTO 10008KT CAVOK 11/00 Q1022" |
VFR
11°C / 0°C
| Vítr | 100º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFLW 020000Z AUTO 10009KT CAVOK 11/00 Q1022" |
Značka polohy je umístěna na 44.89°S 2.45°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.