|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
22°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
22°
|
23°
|
25°
|
|
°C
|
21° | 20° | 20° | 21° | 21° | 22° | 23° | 24° | 26° |
|
|
ZJZ | Z | ZSZ | ZSZ | J | S | Z | ZJZ | ZJZ |
|
km/h
|
9-16 | 9-16 | 9-19 | 8-26 | 8-38 | 8-35 | 10-23 | 10-19 | 11-20 |
|
mm
|
0 | 0.1 | 0 | 0 | 1.5 | 0.9 | 0.3 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 65 | 26 | 52 | 75 | 82 | 76 | 57 | 36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22° |
21° |
21° |
21° |
21° |
21° |
22° |
23° |
25° |
|
21°
|
20°
|
20°
|
21°
|
21°
|
22°
|
23°
|
24°
|
26°
|
|
ZJZ
9-16 |
Z
9-16 |
ZSZ
9-19 |
ZSZ
8-26 |
J
8-38 |
S
8-35 |
Z
10-23 |
ZJZ
10-19 |
ZJZ
11-20 |
|
-
0%
|
< 1 mm
65%
|
-
25%
|
-
50%
|
1 mm
75%
|
< 1 mm
80%
|
< 1 mm
75%
|
-
55%
|
-
35%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 12°C | 260º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 300200Z AUTO 26003KT CAVOK 22/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 300130Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 300º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 300100Z AUTO 30004KT CAVOK 24/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 12°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 300030Z AUTO 31006KT CAVOK 24/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 12°C | 300º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 300000Z AUTO 30006KT CAVOK 24/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 280º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 292330Z AUTO 28003KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 310º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 292300Z AUTO 31004KT CAVOK 26/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 300º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 292230Z AUTO 30004KT CAVOK 27/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 270º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 292200Z AUTO 27003KT CAVOK 26/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 270º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 292130Z AUTO 27005KT CAVOK 28/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | variable 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 292100Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 11°C | 280º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 292030Z AUTO 28004KT CAVOK 31/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 280º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 292000Z AUTO 28005KT CAVOK 32/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 10°C | 280º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBI 291930Z AUTO 28004KT CAVOK 33/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 10°C | 290º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBI 291900Z AUTO 29005KT CAVOK 35/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 10°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBI 291830Z AUTO 22004KT CAVOK 36/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 8°C | 210º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBI 291730Z AUTO 21008KT CAVOK 38/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 7°C | 210º variable 180º to 240º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBI 291700Z AUTO 21010KT 180V240 CAVOK 38/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 6°C | 200º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBI 291630Z AUTO 20011KT CAVOK 39/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 7°C | 190º variable 150º to 220º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 291600Z AUTO 19009KT 150V220 CAVOK 39/07 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 8°C | 210º variable 170º to 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 291530Z AUTO 21010KT 170V250 CAVOK 39/08 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / 6°C | 200º variable 150º to 240º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 291500Z AUTO 20007KT 150V240 CAVOK 39/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 7°C | 210º variable 150º to 240º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBI 291430Z AUTO 21010KT 150V240 CAVOK 38/07 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 8°C | 220º variable 150º to 280º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBI 291400Z AUTO 22006KT 150V280 CAVOK 38/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 12°C
| Vítr | 260º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 300200Z AUTO 26003KT CAVOK 22/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 11°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 300130Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 11°C
| Vítr | 300º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 300100Z AUTO 30004KT CAVOK 24/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Vítr | 310º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 300030Z AUTO 31006KT CAVOK 24/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Vítr | 300º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 300000Z AUTO 30006KT CAVOK 24/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vítr | 280º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 292330Z AUTO 28003KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Vítr | 310º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 292300Z AUTO 31004KT CAVOK 26/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 12°C
| Vítr | 300º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 292230Z AUTO 30004KT CAVOK 27/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Vítr | 270º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 292200Z AUTO 27003KT CAVOK 26/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 11°C
| Vítr | 270º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 292130Z AUTO 27005KT CAVOK 28/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 11°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 292100Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 11°C
| Vítr | 280º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 292030Z AUTO 28004KT CAVOK 31/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Vítr | 280º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 292000Z AUTO 28005KT CAVOK 32/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
33°C / 10°C
| Vítr | 280º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 291930Z AUTO 28004KT CAVOK 33/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
35°C / 10°C
| Vítr | 290º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 291900Z AUTO 29005KT CAVOK 35/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 10°C
| Vítr | 220º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 291830Z AUTO 22004KT CAVOK 36/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
38°C / 8°C
| Vítr | 210º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 291730Z AUTO 21008KT CAVOK 38/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
38°C / 7°C
| Vítr | 210º variable 180º to 240º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 291700Z AUTO 21010KT 180V240 CAVOK 38/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
39°C / 6°C
| Vítr | 200º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 291630Z AUTO 20011KT CAVOK 39/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
39°C / 7°C
| Vítr | 190º variable 150º to 220º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 291600Z AUTO 19009KT 150V220 CAVOK 39/07 Q1015 NOSIG" |
VFR
39°C / 8°C
| Vítr | 210º variable 170º to 250º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 291530Z AUTO 21010KT 170V250 CAVOK 39/08 Q1015 NOSIG" |
VFR
39°C / 6°C
| Vítr | 200º variable 150º to 240º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 291500Z AUTO 20007KT 150V240 CAVOK 39/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
38°C / 7°C
| Vítr | 210º variable 150º to 240º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 291430Z AUTO 21010KT 150V240 CAVOK 38/07 Q1015 NOSIG" |
VFR
38°C / 8°C
| Vítr | 220º variable 150º to 280º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBI 291400Z AUTO 22006KT 150V280 CAVOK 38/08 Q1016 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 46.55°S 0.34°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.