|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
23°
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
23°
|
21°
|
20°
|
19°
|
|
°C
|
22° | 23° | 23° | 23° | 21° | 20° | 19° | 17° | 16° |
|
|
SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SZ | SZ | SZ | SZ | SZ |
|
km/h
|
19-36 | 20-37 | 21-38 | 22-41 | 23-41 | 23-40 | 23-41 | 22-43 | 20-39 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
24° |
24° |
24° |
24° |
23° |
21° |
20° |
19° |
|
22°
|
23°
|
23°
|
23°
|
21°
|
20°
|
19°
|
17°
|
16°
|
|
SSZ
19-36 |
SSZ
20-37 |
SSZ
21-38 |
SSZ
22-41 |
SZ
23-41 |
SZ
23-40 |
SZ
23-41 |
SZ
22-43 |
SZ
20-39 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 15°C | 330º variable 290º to 360º 13kt | 9700m | - | Few Clouds 3100ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRQ 251100Z AUTO 33013KT 290V360 9999 FEW031 23/15 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 14°C | 330º variable 300º to 020º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRQ 251030Z AUTO 33013KT 300V020 CAVOK 22/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 330º variable 300º to 360º 13kt | 9700m | - | Few Clouds 2900ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRQ 251000Z AUTO 33013KT 300V360 9999 FEW029 22/14 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 15°C | 330º variable 300º to 010º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRQ 250930Z AUTO 33013KT 300V010 CAVOK 22/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 340º variable 310º to 010º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRQ 250900Z AUTO 34010KT 310V010 CAVOK 21/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 10º variable 340º to 040º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 1700ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRQ 250830Z AUTO 01010KT 340V040 9999 FEW017 20/14 Q1014 NOSIG" | |
| MVFR | 19°C / 15°C | 350º variable 320º to 040º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 700ft Broken Clouds 1500ft |
1014 | No Significant change | "ETAR LFRQ 250800Z AUTO 35010KT 320V040 9999 FEW007 BKN015 19/15 Q1014 NOSIG" | |
| MVFR | 18°C / 15°C | 350º variable 320º to 030º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 1200ft | 1014 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRQ 250730Z AUTO 35012KT 320V030 9999 BKN012 18/15 Q1014 BECMG NSC" | |
| MVFR | 17°C / 15°C | 360º variable 320º to 020º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 1100ft | 1014 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRQ 250700Z AUTO 36012KT 320V020 9999 BKN011 17/15 Q1014 BECMG NSC" | |
| IFR | 17°C / 15°C | 350º variable 320º to 020º 10kt | 9700m | - | Overcast 900ft | 1014 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRQ 250630Z AUTO 35010KT 320V020 9999 OVC009 17/15 Q1014 BECMG NSC" | |
| IFR | 16°C / 15°C | 360º variable 320º to 040º 10kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1014 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRQ 250600Z AUTO 36010KT 320V040 9999 OVC008 16/15 Q1014 BECMG NSC" | |
| IFR | 16°C / 15°C | 350º variable 330º to 030º 9kt | 9700m | - |
Broken Clouds 900ft Overcast 20000ft |
1014 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRQ 250530Z AUTO 35009KT 330V030 9999 BKN009 OVC200 16/15 Q1014 BECMG NSC" | |
| VFR | 16°C / 15°C | 340º variable 310º to 020º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 250500Z AUTO 34008KT 310V020 CAVOK 16/15 Q1013" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 340º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 250430Z AUTO 34008KT CAVOK 16/15 Q1013" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 340º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 250400Z AUTO 34006KT CAVOK 16/15 Q1013" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 340º variable 310º to 010º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 250330Z AUTO 34005KT 310V010 CAVOK 16/15 Q1014" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 350º variable 300º to 030º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 250300Z AUTO 35003KT 300V030 CAVOK 16/15 Q1014" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 360º variable 320º to 040º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 250230Z AUTO 36004KT 320V040 CAVOK 16/15 Q1014" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | 350º variable 320º to 040º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 250200Z AUTO 35007KT 320V040 CAVOK 17/15 Q1014" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | 360º variable 330º to 030º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 250130Z AUTO 36007KT 330V030 CAVOK 17/15 Q1014" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | 10º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 250100Z AUTO 01006KT CAVOK 17/15 Q1014" | |||
| VFR | 18°C / 13°C | 20º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 250030Z AUTO 02007KT CAVOK 18/13 Q1014" | |||
| VFR | 18°C / 12°C | 20º variable 340º to 060º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 250000Z AUTO 02004KT 340V060 CAVOK 18/12 Q1014" | |||
| VFR | 18°C / 12°C | 10º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 242330Z AUTO 01008KT CAVOK 18/12 Q1014" |
VFR
23°C / 15°C
| Vítr | 330º variable 290º to 360º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 3100ft |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRQ 251100Z AUTO 33013KT 290V360 9999 FEW031 23/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vítr | 330º variable 300º to 020º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRQ 251030Z AUTO 33013KT 300V020 CAVOK 22/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vítr | 330º variable 300º to 360º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 2900ft |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRQ 251000Z AUTO 33013KT 300V360 9999 FEW029 22/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Vítr | 330º variable 300º to 010º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRQ 250930Z AUTO 33013KT 300V010 CAVOK 22/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vítr | 340º variable 310º to 010º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRQ 250900Z AUTO 34010KT 310V010 CAVOK 21/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vítr | 10º variable 340º to 040º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 1700ft |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRQ 250830Z AUTO 01010KT 340V040 9999 FEW017 20/14 Q1014 NOSIG" |
MVFR
19°C / 15°C
| Vítr | 350º variable 320º to 040º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Few Clouds 700ft Broken Clouds 1500ft |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFRQ 250800Z AUTO 35010KT 320V040 9999 FEW007 BKN015 19/15 Q1014 NOSIG" |
MVFR
18°C / 15°C
| Vítr | 350º variable 320º to 030º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 1200ft |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: NSC" |
| Surové | "ETAR LFRQ 250730Z AUTO 35012KT 320V030 9999 BKN012 18/15 Q1014 BECMG NSC" |
MVFR
17°C / 15°C
| Vítr | 360º variable 320º to 020º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 1100ft |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: NSC" |
| Surové | "ETAR LFRQ 250700Z AUTO 36012KT 320V020 9999 BKN011 17/15 Q1014 BECMG NSC" |
IFR
17°C / 15°C
| Vítr | 350º variable 320º to 020º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 900ft |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: NSC" |
| Surové | "ETAR LFRQ 250630Z AUTO 35010KT 320V020 9999 OVC009 17/15 Q1014 BECMG NSC" |
IFR
16°C / 15°C
| Vítr | 360º variable 320º to 040º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 800ft |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: NSC" |
| Surové | "ETAR LFRQ 250600Z AUTO 36010KT 320V040 9999 OVC008 16/15 Q1014 BECMG NSC" |
IFR
16°C / 15°C
| Vítr | 350º variable 330º to 030º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Broken Clouds 900ft Overcast 20000ft |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: NSC" |
| Surové | "ETAR LFRQ 250530Z AUTO 35009KT 330V030 9999 BKN009 OVC200 16/15 Q1014 BECMG NSC" |
VFR
16°C / 15°C
| Vítr | 340º variable 310º to 020º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFRQ 250500Z AUTO 34008KT 310V020 CAVOK 16/15 Q1013" |
VFR
16°C / 15°C
| Vítr | 340º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFRQ 250430Z AUTO 34008KT CAVOK 16/15 Q1013" |
VFR
16°C / 15°C
| Vítr | 340º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFRQ 250400Z AUTO 34006KT CAVOK 16/15 Q1013" |
VFR
16°C / 15°C
| Vítr | 340º variable 310º to 010º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFRQ 250330Z AUTO 34005KT 310V010 CAVOK 16/15 Q1014" |
VFR
16°C / 15°C
| Vítr | 350º variable 300º to 030º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFRQ 250300Z AUTO 35003KT 300V030 CAVOK 16/15 Q1014" |
VFR
16°C / 15°C
| Vítr | 360º variable 320º to 040º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFRQ 250230Z AUTO 36004KT 320V040 CAVOK 16/15 Q1014" |
VFR
17°C / 15°C
| Vítr | 350º variable 320º to 040º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFRQ 250200Z AUTO 35007KT 320V040 CAVOK 17/15 Q1014" |
VFR
17°C / 15°C
| Vítr | 360º variable 330º to 030º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFRQ 250130Z AUTO 36007KT 330V030 CAVOK 17/15 Q1014" |
VFR
17°C / 15°C
| Vítr | 10º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFRQ 250100Z AUTO 01006KT CAVOK 17/15 Q1014" |
VFR
18°C / 13°C
| Vítr | 20º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFRQ 250030Z AUTO 02007KT CAVOK 18/13 Q1014" |
VFR
18°C / 12°C
| Vítr | 20º variable 340º to 060º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFRQ 250000Z AUTO 02004KT 340V060 CAVOK 18/12 Q1014" |
VFR
18°C / 12°C
| Vítr | 10º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFRQ 242330Z AUTO 01008KT CAVOK 18/12 Q1014" |
Značka polohy je umístěna na 47.98°S 4.08°Z. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.