|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
27°
|
29°
|
29°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
25°
|
|
°C
|
27° | 29° | 29° | 29° | 29° | 27° | 26° | 25° | 23° |
|
|
SZ | SZ | SZ | SZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SZ |
|
km/h
|
13-26 | 14-27 | 15-30 | 15-31 | 16-31 | 16-32 | 16-32 | 16-32 | 14-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
27° |
29° |
29° |
30° |
29° |
28° |
27° |
25° |
|
27°
|
29°
|
29°
|
29°
|
29°
|
27°
|
26°
|
25°
|
23°
|
|
SZ
13-26 |
SZ
14-27 |
SZ
15-30 |
SZ
15-31 |
SSZ
16-31 |
SSZ
16-32 |
SSZ
16-32 |
SSZ
16-32 |
SZ
14-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 16°C | 290º variable 250º to 330º 9kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPN 051100Z AUTO 29009KT 250V330 CAVOK 26/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 320º variable 260º to 360º 8kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPN 051030Z AUTO 32008KT 260V360 CAVOK 24/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 320º variable 290º to 010º 9kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPN 051000Z AUTO 32009KT 290V010 CAVOK 24/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 310º variable 250º to 330º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 2300ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPN 050930Z AUTO 31009KT 250V330 9999 FEW023 23/16 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 16°C | 330º variable 270º to 030º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPN 050900Z AUTO 33006KT 270V030 CAVOK 22/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 300º variable 260º to 340º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 1700ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPN 050830Z AUTO 30009KT 260V340 9999 FEW017 22/16 Q1026 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 16°C | 300º variable 260º to 330º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 1400ft | 1026 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPN 050800Z AUTO 30008KT 260V330 9999 BKN014 21/16 Q1026 BECMG NSC" | |
| MVFR | 20°C / 16°C | 290º variable 250º to 320º 7kt | 9700m | - | Overcast 1200ft | 1026 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPN 050730Z AUTO 29007KT 250V320 9999 OVC012 20/16 Q1026 BECMG NSC" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 340º 9kt | 9700m | - | Overcast 1100ft | 1026 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPN 050700Z AUTO 34009KT 9999 OVC011 19/16 Q1026 BECMG NSC" | |
| MVFR | 18°C / 16°C | 340º variable 310º to 010º 8kt | 9700m | - | Overcast 1000ft | 1026 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPN 050630Z AUTO 34008KT 310V010 9999 OVC010 18/16 Q1026 BECMG NSC" | |
| IFR | 18°C / 16°C | 320º 8kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1026 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPN 050600Z AUTO 32008KT 9999 OVC008 18/16 Q1026 BECMG NSC" | |
| IFR | 18°C / 16°C | 310º variable 260º to 340º 8kt | 9700m | - | Overcast 700ft | - | "ETAR LFPN 050530Z AUTO 31008KT 260V340 9999 OVC007 18/16 Q1026" | ||
| IFR | 17°C / 16°C | 320º 9kt | 9700m | - | Overcast 600ft | - | "ETAR LFPN 050500Z AUTO 32009KT 9999 OVC006 17/16 Q1026" | ||
| IFR | 17°C / 16°C | 320º 7kt | 9700m | - | Overcast 500ft | - | "ETAR LFPN 050430Z AUTO 32007KT 9999 OVC005 17/16 Q1026" | ||
| LIFR | 16°C / 15°C | 320º 9kt | 9700m | - | Overcast 400ft | - | "ETAR LFPN 050400Z AUTO 32009KT 9999 OVC004 16/15 Q1026" | ||
| IFR | 16°C / 15°C | 330º 9kt | 9700m | - | Overcast 500ft | - | "ETAR LFPN 050330Z AUTO 33009KT 9999 OVC005 16/15 Q1026" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 320º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 800ft | - | "ETAR LFPN 050300Z AUTO 32007KT 9999 FEW008 16/15 Q1026" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 310º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 050230Z AUTO 31006KT CAVOK 16/15 Q1026" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | 310º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 050200Z AUTO 31006KT CAVOK 16/14 Q1026" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | 310º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 050130Z AUTO 31006KT CAVOK 17/14 Q1026" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | 310º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 050100Z AUTO 31007KT CAVOK 17/15 Q1026" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | 340º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 050030Z AUTO 34004KT CAVOK 17/14 Q1027" | |||
| VFR | 18°C / 15°C | 310º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 050000Z AUTO 31008KT CAVOK 18/15 Q1027" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | 310º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 042330Z AUTO 31008KT CAVOK 19/14 Q1027" |
VFR
26°C / 16°C
| Vítr | 290º variable 250º to 330º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1025 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFPN 051100Z AUTO 29009KT 250V330 CAVOK 26/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vítr | 320º variable 260º to 360º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1025 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFPN 051030Z AUTO 32008KT 260V360 CAVOK 24/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vítr | 320º variable 290º to 010º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1026 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFPN 051000Z AUTO 32009KT 290V010 CAVOK 24/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vítr | 310º variable 250º to 330º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 2300ft |
| Tlak | 1026 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFPN 050930Z AUTO 31009KT 250V330 9999 FEW023 23/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vítr | 330º variable 270º to 030º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1026 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFPN 050900Z AUTO 33006KT 270V030 CAVOK 22/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vítr | 300º variable 260º to 340º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 1700ft |
| Tlak | 1026 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFPN 050830Z AUTO 30009KT 260V340 9999 FEW017 22/16 Q1026 NOSIG" |
MVFR
21°C / 16°C
| Vítr | 300º variable 260º to 330º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 1400ft |
| Tlak | 1026 |
| Změna | Becoming: NSC" |
| Surové | "ETAR LFPN 050800Z AUTO 30008KT 260V330 9999 BKN014 21/16 Q1026 BECMG NSC" |
MVFR
20°C / 16°C
| Vítr | 290º variable 250º to 320º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 1200ft |
| Tlak | 1026 |
| Změna | Becoming: NSC" |
| Surové | "ETAR LFPN 050730Z AUTO 29007KT 250V320 9999 OVC012 20/16 Q1026 BECMG NSC" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vítr | 340º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 1100ft |
| Tlak | 1026 |
| Změna | Becoming: NSC" |
| Surové | "ETAR LFPN 050700Z AUTO 34009KT 9999 OVC011 19/16 Q1026 BECMG NSC" |
MVFR
18°C / 16°C
| Vítr | 340º variable 310º to 010º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 1000ft |
| Tlak | 1026 |
| Změna | Becoming: NSC" |
| Surové | "ETAR LFPN 050630Z AUTO 34008KT 310V010 9999 OVC010 18/16 Q1026 BECMG NSC" |
IFR
18°C / 16°C
| Vítr | 320º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 800ft |
| Tlak | 1026 |
| Změna | Becoming: NSC" |
| Surové | "ETAR LFPN 050600Z AUTO 32008KT 9999 OVC008 18/16 Q1026 BECMG NSC" |
IFR
18°C / 16°C
| Vítr | 310º variable 260º to 340º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 700ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFPN 050530Z AUTO 31008KT 260V340 9999 OVC007 18/16 Q1026" |
IFR
17°C / 16°C
| Vítr | 320º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 600ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFPN 050500Z AUTO 32009KT 9999 OVC006 17/16 Q1026" |
IFR
17°C / 16°C
| Vítr | 320º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 500ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFPN 050430Z AUTO 32007KT 9999 OVC005 17/16 Q1026" |
LIFR
16°C / 15°C
| Vítr | 320º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 400ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFPN 050400Z AUTO 32009KT 9999 OVC004 16/15 Q1026" |
IFR
16°C / 15°C
| Vítr | 330º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 500ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFPN 050330Z AUTO 33009KT 9999 OVC005 16/15 Q1026" |
VFR
16°C / 15°C
| Vítr | 320º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 800ft |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFPN 050300Z AUTO 32007KT 9999 FEW008 16/15 Q1026" |
VFR
16°C / 15°C
| Vítr | 310º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFPN 050230Z AUTO 31006KT CAVOK 16/15 Q1026" |
VFR
16°C / 14°C
| Vítr | 310º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFPN 050200Z AUTO 31006KT CAVOK 16/14 Q1026" |
VFR
17°C / 14°C
| Vítr | 310º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFPN 050130Z AUTO 31006KT CAVOK 17/14 Q1026" |
VFR
17°C / 15°C
| Vítr | 310º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFPN 050100Z AUTO 31007KT CAVOK 17/15 Q1026" |
VFR
17°C / 14°C
| Vítr | 340º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFPN 050030Z AUTO 34004KT CAVOK 17/14 Q1027" |
VFR
18°C / 15°C
| Vítr | 310º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFPN 050000Z AUTO 31008KT CAVOK 18/15 Q1027" |
VFR
19°C / 14°C
| Vítr | 310º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFPN 042330Z AUTO 31008KT CAVOK 19/14 Q1027" |
Značka polohy je umístěna na 48.71°S 2.04°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.