|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
22°
|
24°
|
26°
|
27°
|
28°
|
29°
|
30°
|
31°
|
31°
|
|
°C
|
23° | 25° | 27° | 28° | 28° | 29° | 30° | 31° | 32° |
|
|
JJV | JV | JJV | JV | JV | JJV | J | J | J |
|
km/h
|
7-13 | 8-16 | 8-18 | 10-23 | 13-24 | 16-31 | 19-37 | 19-42 | 17-38 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
3 | 12 | 23 | 29 | 27 | 20 | 22 | 23 | 33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22° |
24° |
26° |
27° |
28° |
29° |
30° |
31° |
31° |
|
23°
|
25°
|
27°
|
28°
|
28°
|
29°
|
30°
|
31°
|
32°
|
|
JJV
7-13 |
JV
8-16 |
JJV
8-18 |
JV
10-23 |
JV
13-24 |
JJV
16-31 |
J
19-37 |
J
19-42 |
J
17-38 |
|
-
5%
|
-
10%
|
-
25%
|
-
30%
|
-
25%
|
-
20%
|
-
20%
|
-
25%
|
-
35%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 16°C | 70º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 160600Z AUTO 07004KT CAVOK 22/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 120º variable 080º to 150º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 160530Z AUTO 12006KT 080V150 CAVOK 21/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 80º variable 050º to 130º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 160500Z AUTO 08003KT 050V130 CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 110º variable 080º to 140º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 160430Z AUTO 11003KT 080V140 CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 140º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 160400Z AUTO 14004KT CAVOK 19/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | variable 0kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 160330Z AUTO 00000KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 160300Z AUTO 13003KT CAVOK 21/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 160230Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 90º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 160200Z AUTO 09003KT CAVOK 22/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 160130Z AUTO 13003KT CAVOK 22/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 230º 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 160100Z AUTO 23001KT CAVOK 22/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 210º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 160030Z AUTO 21003KT CAVOK 22/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 220º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 160000Z AUTO 22002KT CAVOK 23/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 240º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 152330Z AUTO 24003KT CAVOK 23/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 270º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 152300Z AUTO 27004KT CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 250º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 152230Z AUTO 25006KT CAVOK 24/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 240º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 152200Z AUTO 24005KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 240º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 152130Z AUTO 24007KT CAVOK 26/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 152100Z AUTO 26007KT CAVOK 27/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 250º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 152030Z AUTO 25006KT CAVOK 28/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 240º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 152000Z AUTO 24008KT CAVOK 28/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 240º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFCR 151930Z AUTO 24011KT CAVOK 30/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 240º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 151900Z AUTO 24011KT CAVOK 31/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 240º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFCR 151830Z AUTO 24011KT CAVOK 31/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vítr | 70º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 160600Z AUTO 07004KT CAVOK 22/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vítr | 120º variable 080º to 150º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 160530Z AUTO 12006KT 080V150 CAVOK 21/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vítr | 80º variable 050º to 130º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 160500Z AUTO 08003KT 050V130 CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vítr | 110º variable 080º to 140º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 160430Z AUTO 11003KT 080V140 CAVOK 20/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vítr | 140º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 160400Z AUTO 14004KT CAVOK 19/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 160330Z AUTO 00000KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vítr | 130º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 160300Z AUTO 13003KT CAVOK 21/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 160230Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Vítr | 90º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 160200Z AUTO 09003KT CAVOK 22/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Vítr | 130º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 160130Z AUTO 13003KT CAVOK 22/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Vítr | 230º 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 160100Z AUTO 23001KT CAVOK 22/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Vítr | 210º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 160030Z AUTO 21003KT CAVOK 22/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Vítr | 220º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 160000Z AUTO 22002KT CAVOK 23/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Vítr | 240º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 152330Z AUTO 24003KT CAVOK 23/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vítr | 270º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 152300Z AUTO 27004KT CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Vítr | 250º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 152230Z AUTO 25006KT CAVOK 24/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vítr | 240º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 152200Z AUTO 24005KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vítr | 240º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 152130Z AUTO 24007KT CAVOK 26/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vítr | 260º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 152100Z AUTO 26007KT CAVOK 27/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vítr | 250º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 152030Z AUTO 25006KT CAVOK 28/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vítr | 240º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 152000Z AUTO 24008KT CAVOK 28/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vítr | 240º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 151930Z AUTO 24011KT CAVOK 30/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vítr | 240º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 151900Z AUTO 24011KT CAVOK 31/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vítr | 240º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFCR 151830Z AUTO 24011KT CAVOK 31/17 Q1018 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na Olemps. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.