|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
37°
|
35°
|
34°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
|
°C
|
29° | 28° | 27° | 27° | 26° | 25° | 24° | 23° | 22° |
|
|
JJZ | JJZ | JZ | JZ | ZJZ | JZ | VSV | V | VJV |
|
km/h
|
27-45 | 21-38 | 17-30 | 14-21 | 11-16 | 9-17 | 8-17 | 8-13 | 9-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37° |
35° |
34° |
32° |
31° |
30° |
29° |
28° |
27° |
|
29°
|
28°
|
27°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
|
JJZ
27-45 |
JJZ
21-38 |
JZ
17-30 |
JZ
14-21 |
ZJZ
11-16 |
JZ
9-17 |
VSV
8-17 |
V
8-13 |
VJV
9-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 37°C / -7°C | 190º 20kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR GMAZ 101900Z AUTO 19020KT CAVOK 37/M07 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / -9°C | 180º 23kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR GMAZ 101800Z AUTO 18023KT CAVOK 39/M09 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 40°C / -6°C | 170º 21kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR GMAZ 101700Z AUTO 17021KT CAVOK 40/M06 Q1010 NOSIG" | ||
| MVFR | 40°C / -5°C | 160º 21kt Gust 34kt | 7000m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR GMAZ 101600Z AUTO 16021G34KT 7000 40/M05 Q1010 NOSIG" | ||
| MVFR | 41°C / -5°C | 180º 22kt | 5000m | Haze | 1011 | No Significant change | "ETAR GMAZ 101500Z AUTO 18022KT 5000 HZ NSC 41/M05 Q1011 NOSIG" | ||
| MVFR | 41°C / -5°C | 170º 21kt Gust 32kt | 7000m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR GMAZ 101400Z AUTO 17021G32KT 7000 NSC 41/M05 Q1011 NOSIG" | ||
| IFR | 41°C / -5°C | 150º 24kt Gust 34kt | 3800m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR GMAZ 101300Z AUTO 15024G34KT 3800 NSC 41/M05 Q1012 NOSIG" | ||
| IFR | 41°C / -6°C | 170º 22kt | 4800m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR GMAZ 101200Z AUTO 17022KT 4800 NSC 41/M06 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 39°C / -5°C | 170º variable 120º to 200º 15kt Gust 25kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR GMAZ 101100Z AUTO 17015G25KT 120V200 CAVOK 39/M05 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / -6°C | 170º 19kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR GMAZ 101000Z AUTO 17019KT CAVOK 37/M06 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / -6°C | variable 6kt Gust 20kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR GMAZ 100900Z AUTO VRB06G20KT CAVOK 35/M06 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / -6°C | 40º variable 310º to 120º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR GMAZ 100800Z AUTO 04004KT 310V120 CAVOK 33/M06 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / -7°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR GMAZ 100700Z AUTO 35005KT CAVOK 29/M07 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / °C | 110º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR GMAZ 100600Z AUTO 11005KT CAVOK 26/M10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / °C | 110º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR GMAZ 100500Z AUTO 11004KT CAVOK 26/M10 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / -9°C | 70º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR GMAZ 100400Z AUTO 07004KT CAVOK 26/M09 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / °C | variable 5kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR GMAZ 100300Z AUTO VRB05KT CAVOK 28/M11 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / °C | 240º 9kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR GMAZ 100200Z AUTO 24009KT CAVOK 28/M12 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / °C | 240º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR GMAZ 100100Z AUTO 24010KT CAVOK 29/M12 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / °C | 190º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR GMAZ 100000Z AUTO 19009KT CAVOK 30/M11 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / °C | 190º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR GMAZ 092300Z AUTO 19009KT CAVOK 33/M10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / °C | 190º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR GMAZ 092200Z AUTO 19009KT CAVOK 34/M10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / -9°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR GMAZ 092100Z AUTO 19010KT CAVOK 35/M09 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / °C | 190º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR GMAZ 092000Z AUTO 19010KT CAVOK 37/M10 Q1011 NOSIG" |
VFR
37°C / -7°C
| Vítr | 190º 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 101900Z AUTO 19020KT CAVOK 37/M07 Q1010 NOSIG" |
VFR
39°C / -9°C
| Vítr | 180º 23kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 101800Z AUTO 18023KT CAVOK 39/M09 Q1010 NOSIG" |
VFR
40°C / -6°C
| Vítr | 170º 21kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 101700Z AUTO 17021KT CAVOK 40/M06 Q1010 NOSIG" |
MVFR
40°C / -5°C
| Vítr | 160º 21kt Gust 34kt |
|---|---|
| Viditelnost | 7000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 101600Z AUTO 16021G34KT 7000 40/M05 Q1010 NOSIG" |
MVFR
41°C / -5°C
| Vítr | 180º 22kt |
|---|---|
| Viditelnost | 5000m |
| Počasí | Haze |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 101500Z AUTO 18022KT 5000 HZ NSC 41/M05 Q1011 NOSIG" |
MVFR
41°C / -5°C
| Vítr | 170º 21kt Gust 32kt |
|---|---|
| Viditelnost | 7000m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 101400Z AUTO 17021G32KT 7000 NSC 41/M05 Q1011 NOSIG" |
IFR
41°C / -5°C
| Vítr | 150º 24kt Gust 34kt |
|---|---|
| Viditelnost | 3800m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 101300Z AUTO 15024G34KT 3800 NSC 41/M05 Q1012 NOSIG" |
IFR
41°C / -6°C
| Vítr | 170º 22kt |
|---|---|
| Viditelnost | 4800m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 101200Z AUTO 17022KT 4800 NSC 41/M06 Q1012 NOSIG" |
VFR
39°C / -5°C
| Vítr | 170º variable 120º to 200º 15kt Gust 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 101100Z AUTO 17015G25KT 120V200 CAVOK 39/M05 Q1013 NOSIG" |
VFR
37°C / -6°C
| Vítr | 170º 19kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 101000Z AUTO 17019KT CAVOK 37/M06 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / -6°C
| Vítr | variable 6kt Gust 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 100900Z AUTO VRB06G20KT CAVOK 35/M06 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / -6°C
| Vítr | 40º variable 310º to 120º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 100800Z AUTO 04004KT 310V120 CAVOK 33/M06 Q1013 NOSIG" |
VFR
29°C / -7°C
| Vítr | 350º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 100700Z AUTO 35005KT CAVOK 29/M07 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / °C
| Vítr | 110º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 100600Z AUTO 11005KT CAVOK 26/M10 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / °C
| Vítr | 110º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 100500Z AUTO 11004KT CAVOK 26/M10 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / -9°C
| Vítr | 70º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 100400Z AUTO 07004KT CAVOK 26/M09 Q1011 NOSIG" |
VFR
28°C / °C
| Vítr | variable 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 100300Z AUTO VRB05KT CAVOK 28/M11 Q1011 NOSIG" |
VFR
28°C / °C
| Vítr | 240º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 100200Z AUTO 24009KT CAVOK 28/M12 Q1011 NOSIG" |
VFR
29°C / °C
| Vítr | 240º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 100100Z AUTO 24010KT CAVOK 29/M12 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / °C
| Vítr | 190º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 100000Z AUTO 19009KT CAVOK 30/M11 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / °C
| Vítr | 190º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 092300Z AUTO 19009KT CAVOK 33/M10 Q1012 NOSIG" |
VFR
34°C / °C
| Vítr | 190º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 092200Z AUTO 19009KT CAVOK 34/M10 Q1012 NOSIG" |
VFR
35°C / -9°C
| Vítr | 190º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 092100Z AUTO 19010KT CAVOK 35/M09 Q1012 NOSIG" |
VFR
37°C / °C
| Vítr | 190º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR GMAZ 092000Z AUTO 19010KT CAVOK 37/M10 Q1011 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na Tamegroute. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.