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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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32°
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33°
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34°
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35°
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35°
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35°
|
34°
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32°
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30°
|
|
°C
|
31° | 32° | 33° | 33° | 32° | 31° | 30° | 28° | 26° |
|
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ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO |
|
km/h
|
20-33 | 20-36 | 20-39 | 21-37 | 21-39 | 21-37 | 21-39 | 20-38 | 16-33 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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32° |
33° |
34° |
35° |
35° |
35° |
34° |
32° |
30° |
|
31°
|
32°
|
33°
|
33°
|
32°
|
31°
|
30°
|
28°
|
26°
|
|
ONO
20-33 |
ONO
20-36 |
ONO
20-39 |
ONO
21-37 |
ONO
21-39 |
ONO
21-37 |
ONO
21-39 |
ONO
20-38 |
ONO
16-33 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de rocío |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 14°C | 280º variable 250º to 310º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 211100Z AUTO 28013KT 250V310 CAVOK 32/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 270º variable 240º to 300º 14kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 211030Z AUTO 27014KT 240V300 CAVOK 31/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 280º variable 250º to 310º 14kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 211000Z AUTO 28014KT 250V310 CAVOK 30/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 290º 15kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 210930Z AUTO 29015KT CAVOK 29/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 280º variable 240º to 310º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 210900Z AUTO 28012KT 240V310 CAVOK 29/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 260º variable 230º to 300º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 210830Z AUTO 26010KT 230V300 CAVOK 28/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 270º variable 230º to 300º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 210800Z AUTO 27009KT 230V300 CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 210730Z AUTO 27010KT CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 270º variable 240º to 300º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 210700Z AUTO 27010KT 240V300 CAVOK 25/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 270º variable 230º to 310º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 210630Z AUTO 27004KT 230V310 CAVOK 24/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | variable 0kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 27012KT" | "ETAR LFMK 210600Z AUTO 00000KT CAVOK 22/15 Q1017 BECMG 27012KT" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 27012KT" | "ETAR LFMK 210530Z AUTO 00000KT CAVOK 20/13 Q1016 BECMG 27012KT" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 270º 1kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 27012KT" | "ETAR LFMK 210500Z AUTO 27001KT CAVOK 19/13 Q1016 BECMG 27012KT" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | variable 1kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 27012KT" | "ETAR LFMK 210430Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/13 Q1016 BECMG 27012KT" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 280º 2kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 27012KT" | "ETAR LFMK 210400Z AUTO 28002KT CAVOK 19/13 Q1016 BECMG 27012KT" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 27012KT" | "ETAR LFMK 210330Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/14 Q1015 BECMG 27012KT" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 210300Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 180º variable 140º to 220º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 210230Z AUTO 18004KT 140V220 CAVOK 23/15 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 170º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 210200Z AUTO 17004KT CAVOK 23/16 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | 180º variable 150º to 210º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 210130Z AUTO 18003KT 150V210 CAVOK 23/15 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 210º variable 150º to 290º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 210100Z AUTO 21003KT 150V290 CAVOK 23/14 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 210030Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/15 Q1015" | |||
| VFR | 24°C / 16°C | 160º variable 140º to 200º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 210000Z AUTO 16004KT 140V200 CAVOK 24/16 Q1015" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 180º variable 120º to 240º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 202330Z AUTO 18003KT 120V240 CAVOK 24/15 Q1015" |
VFR
32°C / 14°C
| Viento | 280º variable 250º to 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 211100Z AUTO 28013KT 250V310 CAVOK 32/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
31°C / 14°C
| Viento | 270º variable 240º to 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 211030Z AUTO 27014KT 240V300 CAVOK 31/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Viento | 280º variable 250º to 310º 14kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 211000Z AUTO 28014KT 250V310 CAVOK 30/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 14°C
| Viento | 290º 15kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 210930Z AUTO 29015KT CAVOK 29/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 14°C
| Viento | 280º variable 240º to 310º 12kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 210900Z AUTO 28012KT 240V310 CAVOK 29/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 14°C
| Viento | 260º variable 230º to 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 210830Z AUTO 26010KT 230V300 CAVOK 28/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Viento | 270º variable 230º to 300º 9kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 210800Z AUTO 27009KT 230V300 CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Viento | 270º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 210730Z AUTO 27010KT CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Viento | 270º variable 240º to 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 210700Z AUTO 27010KT 240V300 CAVOK 25/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Viento | 270º variable 230º to 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 210630Z AUTO 27004KT 230V310 CAVOK 24/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1017 |
| Cambiar | Becoming: 27012KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 210600Z AUTO 00000KT CAVOK 22/15 Q1017 BECMG 27012KT" |
VFR
20°C / 13°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1016 |
| Cambiar | Becoming: 27012KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 210530Z AUTO 00000KT CAVOK 20/13 Q1016 BECMG 27012KT" |
VFR
19°C / 13°C
| Viento | 270º 1kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1016 |
| Cambiar | Becoming: 27012KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 210500Z AUTO 27001KT CAVOK 19/13 Q1016 BECMG 27012KT" |
VFR
19°C / 13°C
| Viento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1016 |
| Cambiar | Becoming: 27012KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 210430Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/13 Q1016 BECMG 27012KT" |
VFR
19°C / 13°C
| Viento | 280º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1016 |
| Cambiar | Becoming: 27012KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 210400Z AUTO 28002KT CAVOK 19/13 Q1016 BECMG 27012KT" |
VFR
20°C / 14°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1015 |
| Cambiar | Becoming: 27012KT" |
| Bruto | "ETAR LFMK 210330Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/14 Q1015 BECMG 27012KT" |
VFR
21°C / 15°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1015 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMK 210300Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Viento | 180º variable 140º to 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 210230Z AUTO 18004KT 140V220 CAVOK 23/15 Q1015" |
VFR
23°C / 16°C
| Viento | 170º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 210200Z AUTO 17004KT CAVOK 23/16 Q1015" |
VFR
23°C / 15°C
| Viento | 180º variable 150º to 210º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 210130Z AUTO 18003KT 150V210 CAVOK 23/15 Q1015" |
VFR
23°C / 14°C
| Viento | 210º variable 150º to 290º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 210100Z AUTO 21003KT 150V290 CAVOK 23/14 Q1015" |
VFR
23°C / 15°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 210030Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/15 Q1015" |
VFR
24°C / 16°C
| Viento | 160º variable 140º to 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 210000Z AUTO 16004KT 140V200 CAVOK 24/16 Q1015" |
VFR
24°C / 15°C
| Viento | 180º variable 120º to 240º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFMK 202330Z AUTO 18003KT 120V240 CAVOK 24/15 Q1015" |
El marcador del lugar se coloca en 43.23°N 2.44°E. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
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