|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
13°
|
13°
|
12°
|
11°
|
10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
|
°C
|
6° | 6° | 5° | 5° | 4° | 3° | 3° | 2° | 2° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
33-59 | 33-60 | 32-59 | 31-59 | 31-58 | 30-57 | 29-54 | 27-52 | 25-49 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
13° |
13° |
12° |
11° |
10° |
10° |
9° |
9° |
|
6°
|
6°
|
5°
|
5°
|
4°
|
3°
|
3°
|
2°
|
2°
|
|
NNO
33-59 |
NNO
33-60 |
NNO
32-59 |
NNO
31-59 |
NNO
31-58 |
NNO
30-57 |
NNO
29-54 |
NNO
27-52 |
NNO
25-49 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de rocío |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 29kt | 9700m | - | 1004 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131200Z AUTO 34029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 27kt Gust 38kt | 9700m | - | Few Clouds 3200ft | 1004 | No Significant change | "ETAR LFMI 131130Z AUTO 34027G38KT 9999 FEW032 13/06 Q1004 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 6°C | 330º 29kt | 9700m | - | 1004 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131100Z AUTO 33029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 330º 28kt Gust 39kt | 9700m | - | 1004 | No Significant change | "ETAR LFMI 131030Z AUTO 33028G39KT CAVOK 12/06 Q1004 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 340º 28kt Gust 38kt | 9700m | - | 1003 | No Significant change | "ETAR LFMI 131000Z AUTO 34028G38KT CAVOK 12/06 Q1003 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 340º 27kt | 9700m | - | 1003 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 130930Z AUTO 34027KT CAVOK 12/06 Q1003 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 31kt Gust 42kt | 9700m | - | 1002 | No Significant change | "ETAR LFMI 130900Z AUTO 34031G42KT CAVOK 11/06 Q1002 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 7°C | 330º 26kt | 9700m | - | Few Clouds 200ft | 1002 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130830Z AUTO 33026KT 9999 FEW002 11/07 Q1002 BECMG 33025G35KT" | |
| VFR | 11°C / 7°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1002 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130800Z AUTO 33025KT CAVOK 11/07 Q1002 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 330º 28kt Gust 39kt | 9700m | - | 1001 | No Significant change | "ETAR LFMI 130730Z AUTO 33028G39KT CAVOK 11/06 Q1001 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 7°C | 330º 27kt | 9700m | - | 1001 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130700Z AUTO 33027KT CAVOK 11/07 Q1001 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | 330º 25kt Gust 36kt | 9700m | - |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 16000ft |
1001 | No Significant change | "ETAR LFMI 130630Z AUTO 33025G36KT 9999 FEW001 BKN160 10/07 Q1001 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 7°C | 330º 24kt | 9700m | - | 1000 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130600Z AUTO 33024KT CAVOK 11/07 Q1000 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 330º 21kt | 9700m | - | 1000 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130530Z AUTO 33021KT CAVOK 11/08 Q1000 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 330º 20kt | 9700m | - | 999 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130500Z AUTO 33020KT CAVOK 11/08 Q0999 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 320º 19kt | 9700m | - | 999 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130430Z AUTO 32019KT CAVOK 12/09 Q0999 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 320º 17kt | 9700m | - | 998 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130400Z AUTO 32017KT CAVOK 12/10 Q0998 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 320º 14kt | 9700m | - | 997 | Becoming: 33025G35KT" | "ETAR LFMI 130330Z AUTO 32014KT CAVOK 13/10 Q0997 BECMG 33025G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 320º 15kt | 9700m | - | 997 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 130300Z AUTO 32015KT CAVOK 13/11 Q0997 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 330º 17kt | 9700m | - | 997 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 130230Z AUTO 33017KT CAVOK 13/11 Q0997 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 330º 17kt | 9700m | - | 996 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 130200Z AUTO 33017KT CAVOK 14/11 Q0996 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 330º 20kt | 9700m | - | 996 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 130130Z AUTO 33020KT CAVOK 14/11 Q0996 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 330º 13kt | 9700m | - | 996 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 130100Z AUTO 33013KT CAVOK 14/12 Q0996 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 320º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 3600ft Overcast 5200ft |
996 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 130030Z AUTO 32008KT 9999 FEW036 OVC052 14/13 Q0996 BECMG 33015G25KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Viento | 340º 29kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1004 |
| Cambiar | Becoming: 33022G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131200Z AUTO 34029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Viento | 340º 27kt Gust 38kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Few Clouds 3200ft |
| Presión | 1004 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 131130Z AUTO 34027G38KT 9999 FEW032 13/06 Q1004 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Viento | 330º 29kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1004 |
| Cambiar | Becoming: 33022G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131100Z AUTO 33029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Viento | 330º 28kt Gust 39kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1004 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 131030Z AUTO 33028G39KT CAVOK 12/06 Q1004 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Viento | 340º 28kt Gust 38kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1003 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 131000Z AUTO 34028G38KT CAVOK 12/06 Q1003 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Viento | 340º 27kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1003 |
| Cambiar | Becoming: 33022G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130930Z AUTO 34027KT CAVOK 12/06 Q1003 BECMG 33022G35KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Viento | 340º 31kt Gust 42kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1002 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 130900Z AUTO 34031G42KT CAVOK 11/06 Q1002 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Viento | 330º 26kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | Few Clouds 200ft |
| Presión | 1002 |
| Cambiar | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130830Z AUTO 33026KT 9999 FEW002 11/07 Q1002 BECMG 33025G35KT" |
VFR
11°C / 7°C
| Viento | 330º 25kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1002 |
| Cambiar | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130800Z AUTO 33025KT CAVOK 11/07 Q1002 BECMG 33025G35KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Viento | 330º 28kt Gust 39kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1001 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 130730Z AUTO 33028G39KT CAVOK 11/06 Q1001 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Viento | 330º 27kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1001 |
| Cambiar | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130700Z AUTO 33027KT CAVOK 11/07 Q1001 BECMG 33025G35KT" |
VFR
10°C / 7°C
| Viento | 330º 25kt Gust 36kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 16000ft |
| Presión | 1001 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 130630Z AUTO 33025G36KT 9999 FEW001 BKN160 10/07 Q1001 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Viento | 330º 24kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1000 |
| Cambiar | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130600Z AUTO 33024KT CAVOK 11/07 Q1000 BECMG 33025G35KT" |
VFR
11°C / 8°C
| Viento | 330º 21kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1000 |
| Cambiar | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130530Z AUTO 33021KT CAVOK 11/08 Q1000 BECMG 33025G35KT" |
VFR
11°C / 8°C
| Viento | 330º 20kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 999 |
| Cambiar | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130500Z AUTO 33020KT CAVOK 11/08 Q0999 BECMG 33025G35KT" |
VFR
12°C / 9°C
| Viento | 320º 19kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 999 |
| Cambiar | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130430Z AUTO 32019KT CAVOK 12/09 Q0999 BECMG 33025G35KT" |
VFR
12°C / 10°C
| Viento | 320º 17kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 998 |
| Cambiar | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130400Z AUTO 32017KT CAVOK 12/10 Q0998 BECMG 33025G35KT" |
VFR
13°C / 10°C
| Viento | 320º 14kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 997 |
| Cambiar | Becoming: 33025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130330Z AUTO 32014KT CAVOK 13/10 Q0997 BECMG 33025G35KT" |
VFR
13°C / 11°C
| Viento | 320º 15kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 997 |
| Cambiar | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130300Z AUTO 32015KT CAVOK 13/11 Q0997 BECMG 33015G25KT" |
VFR
13°C / 11°C
| Viento | 330º 17kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 997 |
| Cambiar | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130230Z AUTO 33017KT CAVOK 13/11 Q0997 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 11°C
| Viento | 330º 17kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 996 |
| Cambiar | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130200Z AUTO 33017KT CAVOK 14/11 Q0996 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 11°C
| Viento | 330º 20kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 996 |
| Cambiar | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130130Z AUTO 33020KT CAVOK 14/11 Q0996 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 12°C
| Viento | 330º 13kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 996 |
| Cambiar | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130100Z AUTO 33013KT CAVOK 14/12 Q0996 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 13°C
| Viento | 320º 8kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes |
Few Clouds 3600ft Overcast 5200ft |
| Presión | 996 |
| Cambiar | Becoming: 33015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130030Z AUTO 32008KT 9999 FEW036 OVC052 14/13 Q0996 BECMG 33015G25KT" |
El marcador del lugar se coloca en 43.42°N 4.74°E. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
La publicidad es esencial para mantener nuestro sitio web gratuito con detalle y precisión únicos.
Por favor, incluya www.meteoblue.com en la lista blanca de su bloqueador de anuncios o considere comprar uno de nuestros productos:
¿Ya hay subscripción?
Entonces, por favor, iniciar sesión.