|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
|
°C
|
7° | 7° | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° | 6° |
|
|
ENE | ENE | ENE | ENE | E | E | E | E | E |
|
km/h
|
33-59 | 31-55 | 30-51 | 29-48 | 27-43 | 26-39 | 25-38 | 25-37 | 24-36 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 1 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
13° |
13° |
12° |
12° |
11° |
11° |
11° |
11° |
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
6°
|
6°
|
6°
|
6°
|
6°
|
|
ENE
33-59 |
ENE
31-55 |
ENE
30-51 |
ENE
29-48 |
E
27-43 |
E
26-39 |
E
25-38 |
E
25-37 |
E
24-36 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de rocío |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 7°C | 80º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 08020G30KT" | "ETAR LFRC 221600Z AUTO 08017KT CAVOK 14/07 Q1021 BECMG 08020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 80º 20kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 08020G30KT" | "ETAR LFRC 221530Z AUTO 08020KT CAVOK 14/06 Q1021 BECMG 08020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 90º variable 060º to 120º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 08020G30KT" | "ETAR LFRC 221500Z AUTO 09018KT 060V120 CAVOK 14/06 Q1021 BECMG 08020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 80º 18kt Gust 30kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFRC 221430Z AUTO 08018G30KT CAVOK 14/06 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 80º 19kt Gust 29kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRC 221400Z AUTO 08019G29KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 80º 20kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 10020G30KT" | "ETAR LFRC 221330Z AUTO 08020KT CAVOK 14/06 Q1021 BECMG 10020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 80º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 10020G30KT" | "ETAR LFRC 221300Z AUTO 08018KT CAVOK 14/07 Q1020 BECMG 10020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 90º 19kt Gust 29kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRC 221230Z AUTO 09019G29KT CAVOK 14/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 90º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 10020G30KT" | "ETAR LFRC 221200Z AUTO 09018KT CAVOK 13/07 Q1020 BECMG 10020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 90º 19kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 10020G30KT" | "ETAR LFRC 221130Z AUTO 09019KT CAVOK 13/05 Q1020 BECMG 10020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 90º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 10020G30KT" | "ETAR LFRC 221100Z AUTO 09018KT CAVOK 13/05 Q1020 BECMG 10020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 90º 18kt Gust 28kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRC 221030Z AUTO 09018G28KT CAVOK 13/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 5°C | 90º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 10020G30KT" | "ETAR LFRC 221000Z AUTO 09018KT CAVOK 12/05 Q1020 BECMG 10020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 5°C | 100º 19kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 10020G30KT" | "ETAR LFRC 220930Z AUTO 10019KT CAVOK 12/05 Q1020 BECMG 10020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 5°C | 100º 20kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 10020G30KT" | "ETAR LFRC 220900Z AUTO 10020KT CAVOK 12/05 Q1020 BECMG 10020G30KT" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 90º 19kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 10020G30KT" | "ETAR LFRC 220830Z AUTO 09019KT CAVOK 11/05 Q1020 BECMG 10020G30KT" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 100º 21kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 10018G30KT" | "ETAR LFRC 220800Z AUTO 10021KT CAVOK 11/05 Q1020 BECMG 10018G30KT" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 100º 21kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 10018G30KT" | "ETAR LFRC 220730Z AUTO 10021KT CAVOK 11/05 Q1019 BECMG 10018G30KT" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 100º 19kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 10018G30KT" | "ETAR LFRC 220700Z AUTO 10019KT CAVOK 11/05 Q1019 BECMG 10018G30KT" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 100º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 10018G30KT" | "ETAR LFRC 220630Z AUTO 10018KT CAVOK 10/05 Q1019 BECMG 10018G30KT" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 100º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 10018G30KT" | "ETAR LFRC 220600Z AUTO 10016KT CAVOK 10/05 Q1019 BECMG 10018G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 5°C | 100º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 10018G30KT" | "ETAR LFRC 220530Z AUTO 10017KT CAVOK 09/05 Q1019 BECMG 10018G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 5°C | 100º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 220500Z AUTO 10014KT CAVOK 09/05 Q1019" | |||
| VFR | 9°C / 5°C | 110º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 220430Z AUTO 11013KT CAVOK 09/05 Q1020" |
VFR
14°C / 7°C
| Viento | 80º 17kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | Becoming: 08020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 221600Z AUTO 08017KT CAVOK 14/07 Q1021 BECMG 08020G30KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Viento | 80º 20kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | Becoming: 08020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 221530Z AUTO 08020KT CAVOK 14/06 Q1021 BECMG 08020G30KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Viento | 90º variable 060º to 120º 18kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | Becoming: 08020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 221500Z AUTO 09018KT 060V120 CAVOK 14/06 Q1021 BECMG 08020G30KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Viento | 80º 18kt Gust 30kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRC 221430Z AUTO 08018G30KT CAVOK 14/06 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Viento | 80º 19kt Gust 29kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRC 221400Z AUTO 08019G29KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Viento | 80º 20kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | Becoming: 10020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 221330Z AUTO 08020KT CAVOK 14/06 Q1021 BECMG 10020G30KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Viento | 80º 18kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 10020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 221300Z AUTO 08018KT CAVOK 14/07 Q1020 BECMG 10020G30KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Viento | 90º 19kt Gust 29kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRC 221230Z AUTO 09019G29KT CAVOK 14/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Viento | 90º 18kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 10020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 221200Z AUTO 09018KT CAVOK 13/07 Q1020 BECMG 10020G30KT" |
VFR
13°C / 5°C
| Viento | 90º 19kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 10020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 221130Z AUTO 09019KT CAVOK 13/05 Q1020 BECMG 10020G30KT" |
VFR
13°C / 5°C
| Viento | 90º 18kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 10020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 221100Z AUTO 09018KT CAVOK 13/05 Q1020 BECMG 10020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Viento | 90º 18kt Gust 28kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRC 221030Z AUTO 09018G28KT CAVOK 13/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 5°C
| Viento | 90º 18kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 10020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 221000Z AUTO 09018KT CAVOK 12/05 Q1020 BECMG 10020G30KT" |
VFR
12°C / 5°C
| Viento | 100º 19kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 10020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 220930Z AUTO 10019KT CAVOK 12/05 Q1020 BECMG 10020G30KT" |
VFR
12°C / 5°C
| Viento | 100º 20kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 10020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 220900Z AUTO 10020KT CAVOK 12/05 Q1020 BECMG 10020G30KT" |
VFR
11°C / 5°C
| Viento | 90º 19kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 10020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 220830Z AUTO 09019KT CAVOK 11/05 Q1020 BECMG 10020G30KT" |
VFR
11°C / 5°C
| Viento | 100º 21kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | Becoming: 10018G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 220800Z AUTO 10021KT CAVOK 11/05 Q1020 BECMG 10018G30KT" |
VFR
11°C / 5°C
| Viento | 100º 21kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | Becoming: 10018G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 220730Z AUTO 10021KT CAVOK 11/05 Q1019 BECMG 10018G30KT" |
VFR
11°C / 5°C
| Viento | 100º 19kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | Becoming: 10018G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 220700Z AUTO 10019KT CAVOK 11/05 Q1019 BECMG 10018G30KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Viento | 100º 18kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | Becoming: 10018G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 220630Z AUTO 10018KT CAVOK 10/05 Q1019 BECMG 10018G30KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Viento | 100º 16kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | Becoming: 10018G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 220600Z AUTO 10016KT CAVOK 10/05 Q1019 BECMG 10018G30KT" |
VFR
9°C / 5°C
| Viento | 100º 17kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1019 |
| Cambiar | Becoming: 10018G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFRC 220530Z AUTO 10017KT CAVOK 09/05 Q1019 BECMG 10018G30KT" |
VFR
9°C / 5°C
| Viento | 100º 14kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFRC 220500Z AUTO 10014KT CAVOK 09/05 Q1019" |
VFR
9°C / 5°C
| Viento | 110º 13kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFRC 220430Z AUTO 11013KT CAVOK 09/05 Q1020" |
El marcador del lugar se coloca en 49.7°N 1.41°O. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
La publicidad es esencial para mantener nuestro sitio web gratuito con detalle y precisión únicos.
Por favor, incluya www.meteoblue.com en la lista blanca de su bloqueador de anuncios o considere comprar uno de nuestros productos:
¿Ya hay subscripción?
Entonces, por favor, iniciar sesión.