|
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Icon
|
|||||||
(°C)
|
11°
11°
|
11°
11°
|
10°
10°
|
11°
11°
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12°
12°
|
14°
14°
|
16°
16°
|
(°C)
|
9° | 9° | 9° | 10° | 11° | 13° | 15° |
|
ENE | ENE | NE | ENE | ENE | SSE | SSO |
(km/h)
|
8-11 | 8-12 | 7-12 | 7-13 | 7-14 | 9-17 | 11-18 |
(mm)
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
(%)
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de condensación |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LIFR | 11°C / 11°C | 350º 2kt | 500m. Runway 02: Visual range is 700m and increasing. | Fog | Broken Clouds 300ft | 1013 | - | FYOG 070200Z AUTO 35002KT 0500 R02/0700U FG BKN003/// 11/11 Q1013 | |
LIFR | 12°C / 12°C | 1kt | 550m. Runway 02: Visual range is 750m and increasing. | Fog | Obscured Sky | 1013 | - | FYOG 070100Z AUTO VRB01KT 0550 R02/0750U FG VV001 12/12 Q1013 | |
LIFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 550m. Runway 02: Visual range is 650m. | Fog |
Broken Clouds 200ft Overcast 400ft |
1013 | - | FYOG 070000Z AUTO 00000KT 0550 R02/0650N FG BKN002/// OVC004/// 13/13 Q1013 | |
LIFR | 13°C / 13°C | 2kt | 500m. Runway 02: Visual range is 500m. | Fog | Obscured Sky | 1013 | - | FYOG 062300Z AUTO VRB02KT 0500 R02/0500N FG VV002 13/13 Q1013 | |
LIFR | 14°C / 14°C | 2kt | 1900m | Mist |
Broken Clouds 200ft Overcast 500ft |
1013 | - | FYOG 062200Z AUTO VRB02KT 1900 BR BKN002/// OVC005/// 14/14 Q1013 | |
MVFR | 13°C / 12°C | 340º 3kt | 6000m | - | Clear | 1013 | - | FYOG 062100Z AUTO 34003KT 6000 NCD 13/12 Q1013 | |
MVFR | 13°C / 12°C | 300º 2kt | 5000m | Mist | Clear | 1013 | - | FYOG 062000Z AUTO 30002KT 5000 BR NCD 13/12 Q1013 | |
MVFR | 14°C / 13°C | 260º 4kt | 5000m | Mist | Clear | 1013 | - | FYOG 061900Z AUTO 26004KT 5000 BR NCD 14/13 Q1013 | |
IFR | 14°C / 12°C | 230º 3kt | 3600m | Mist | Clear | 1013 | - | FYOG 061800Z AUTO 23003KT 3600 BR NCD 14/12 Q1013 | |
VFR | 15°C / 14°C | 1kt | 9700m | - | Clouds and Visibility OK | 1012 | - | FYOG 061700Z AUTO VRB01KT CAVOK 15/14 Q1012 | |
VFR | 17°C / 13°C | 210º 5kt | 9700m | - | Clouds and Visibility OK | 1011 | - | FYOG 061600Z AUTO 21005KT CAVOK 17/13 Q1011 | |
VFR | 17°C / 13°C | 200º 8kt | 9700m | - | Clouds and Visibility OK | 1011 | - | FYOG 061500Z AUTO 20008KT CAVOK 17/13 Q1011 | |
VFR | 18°C / 13°C | 190º 10kt | 9700m | - | Clouds and Visibility OK | 1010 | - | FYOG 061400Z AUTO 19010KT CAVOK 18/13 Q1010 | |
VFR | 18°C / 13°C | 190º 11kt | 9700m | - | Clouds and Visibility OK | 1011 | - | FYOG 061300Z AUTO 19011KT CAVOK 18/13 Q1011 | |
VFR | 17°C / 13°C | 180º 10kt | 9700m | - | Clouds and Visibility OK | 1011 | - | FYOG 061200Z AUTO 18010KT CAVOK 17/13 Q1011 | |
VFR | 17°C / 13°C | 190º 11kt | 9700m | - | Clouds and Visibility OK | 1012 | - | FYOG 061100Z AUTO 19011KT CAVOK 17/13 Q1012 | |
VFR | 17°C / 13°C | 180º 9kt | 9700m | - | Clouds and Visibility OK | 1013 | - | FYOG 061000Z AUTO 18009KT CAVOK 17/13 Q1013 | |
VFR | 15°C / 13°C | 150º variable 100º to 190º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 400ft | 1014 | - | FYOG 060900Z AUTO 15004KT 100V190 9999 FEW004/// 15/13 Q1014 | |
LIFR | 13°C / 13°C | 190º 7kt | 1800m | - | Broken Clouds 400ft | 1014 | - | FYOG 060800Z AUTO 19007KT 1800 BKN004/// 13/13 Q1014 | |
IFR | 12°C / 12°C | 2kt | 2700m | Mist | 1014 | - | FYOG 060700Z AUTO VRB02KT 2700 BR ///////// 12/12 Q1014 | ||
IFR | 11°C / 11°C | 30º 3kt | 2400m | Mist | 1013 | - | FYOG 060600Z AUTO 03003KT 2400 BR ///////// 11/11 Q1013 | ||
LIFR | 12°C / 12°C | 90º 5kt | 760m. Runway 02: Visual range is 900m. | Fog | Obscured Sky | 1013 | - | FYOG 060500Z AUTO 09005KT 0750 R02/0900N FG VV002 12/12 Q1013 | |
LIFR | 12°C / 12°C | 90º 5kt | 690m. Runway 02: Visual range is 750m and decreasing. | Fog | Obscured Sky | 1013 | - | FYOG 060400Z AUTO 09005KT 0700 R02/0750D FG VV002 12/12 Q1013 | |
LIFR | 12°C / 12°C | 190º 6kt | 690m. Runway 02: Visual range is 900m and increasing. | Fog | Obscured Sky | 1013 | - | FYOG 060300Z AUTO 19006KT 0700 R02/0900U FG VV002 12/12 Q1013 |
LIFR
11°C / 11°C
[Más]Viento | 350º 2kt |
---|---|
Visibilidad | 500m. Runway 02: Visual range is 700m and increasing. |
Tiempo | Fog |
Nubes | Broken Clouds 300ft |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 070200Z AUTO 35002KT 0500 R02/0700U FG BKN003/// 11/11 Q1013 |
LIFR
12°C / 12°C
[Más]Viento | 1kt |
---|---|
Visibilidad | 550m. Runway 02: Visual range is 750m and increasing. |
Tiempo | Fog |
Nubes | Obscured Sky |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 070100Z AUTO VRB01KT 0550 R02/0750U FG VV001 12/12 Q1013 |
LIFR
13°C / 13°C
[Más]Viento | variable 0kt |
---|---|
Visibilidad | 550m. Runway 02: Visual range is 650m. |
Tiempo | Fog |
Nubes |
Broken Clouds 200ft Overcast 400ft |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 070000Z AUTO 00000KT 0550 R02/0650N FG BKN002/// OVC004/// 13/13 Q1013 |
LIFR
13°C / 13°C
[Más]Viento | 2kt |
---|---|
Visibilidad | 500m. Runway 02: Visual range is 500m. |
Tiempo | Fog |
Nubes | Obscured Sky |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 062300Z AUTO VRB02KT 0500 R02/0500N FG VV002 13/13 Q1013 |
LIFR
14°C / 14°C
[Más]Viento | 2kt |
---|---|
Visibilidad | 1900m |
Tiempo | Mist |
Nubes |
Broken Clouds 200ft Overcast 500ft |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 062200Z AUTO VRB02KT 1900 BR BKN002/// OVC005/// 14/14 Q1013 |
MVFR
13°C / 12°C
[Más]Viento | 340º 3kt |
---|---|
Visibilidad | 6000m |
Tiempo | - |
Nubes | Clear |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 062100Z AUTO 34003KT 6000 NCD 13/12 Q1013 |
MVFR
13°C / 12°C
[Más]Viento | 300º 2kt |
---|---|
Visibilidad | 5000m |
Tiempo | Mist |
Nubes | Clear |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 062000Z AUTO 30002KT 5000 BR NCD 13/12 Q1013 |
MVFR
14°C / 13°C
[Más]Viento | 260º 4kt |
---|---|
Visibilidad | 5000m |
Tiempo | Mist |
Nubes | Clear |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 061900Z AUTO 26004KT 5000 BR NCD 14/13 Q1013 |
IFR
14°C / 12°C
[Más]Viento | 230º 3kt |
---|---|
Visibilidad | 3600m |
Tiempo | Mist |
Nubes | Clear |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 061800Z AUTO 23003KT 3600 BR NCD 14/12 Q1013 |
VFR
15°C / 14°C
[Más]Viento | 1kt |
---|---|
Visibilidad | 9700m |
Tiempo | - |
Nubes | Clouds and Visibility OK |
Presión | 1012 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 061700Z AUTO VRB01KT CAVOK 15/14 Q1012 |
VFR
17°C / 13°C
[Más]Viento | 210º 5kt |
---|---|
Visibilidad | 9700m |
Tiempo | - |
Nubes | Clouds and Visibility OK |
Presión | 1011 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 061600Z AUTO 21005KT CAVOK 17/13 Q1011 |
VFR
17°C / 13°C
[Más]Viento | 200º 8kt |
---|---|
Visibilidad | 9700m |
Tiempo | - |
Nubes | Clouds and Visibility OK |
Presión | 1011 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 061500Z AUTO 20008KT CAVOK 17/13 Q1011 |
VFR
18°C / 13°C
[Más]Viento | 190º 10kt |
---|---|
Visibilidad | 9700m |
Tiempo | - |
Nubes | Clouds and Visibility OK |
Presión | 1010 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 061400Z AUTO 19010KT CAVOK 18/13 Q1010 |
VFR
18°C / 13°C
[Más]Viento | 190º 11kt |
---|---|
Visibilidad | 9700m |
Tiempo | - |
Nubes | Clouds and Visibility OK |
Presión | 1011 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 061300Z AUTO 19011KT CAVOK 18/13 Q1011 |
VFR
17°C / 13°C
[Más]Viento | 180º 10kt |
---|---|
Visibilidad | 9700m |
Tiempo | - |
Nubes | Clouds and Visibility OK |
Presión | 1011 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 061200Z AUTO 18010KT CAVOK 17/13 Q1011 |
VFR
17°C / 13°C
[Más]Viento | 190º 11kt |
---|---|
Visibilidad | 9700m |
Tiempo | - |
Nubes | Clouds and Visibility OK |
Presión | 1012 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 061100Z AUTO 19011KT CAVOK 17/13 Q1012 |
VFR
17°C / 13°C
[Más]Viento | 180º 9kt |
---|---|
Visibilidad | 9700m |
Tiempo | - |
Nubes | Clouds and Visibility OK |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 061000Z AUTO 18009KT CAVOK 17/13 Q1013 |
VFR
15°C / 13°C
[Más]Viento | 150º variable 100º to 190º 4kt |
---|---|
Visibilidad | 9700m |
Tiempo | - |
Nubes | Few Clouds 400ft |
Presión | 1014 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 060900Z AUTO 15004KT 100V190 9999 FEW004/// 15/13 Q1014 |
LIFR
13°C / 13°C
[Más]Viento | 190º 7kt |
---|---|
Visibilidad | 1800m |
Tiempo | - |
Nubes | Broken Clouds 400ft |
Presión | 1014 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 060800Z AUTO 19007KT 1800 BKN004/// 13/13 Q1014 |
IFR
12°C / 12°C
[Más]Viento | 2kt |
---|---|
Visibilidad | 2700m |
Tiempo | Mist |
Nubes | |
Presión | 1014 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 060700Z AUTO VRB02KT 2700 BR ///////// 12/12 Q1014 |
IFR
11°C / 11°C
[Más]Viento | 30º 3kt |
---|---|
Visibilidad | 2400m |
Tiempo | Mist |
Nubes | |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 060600Z AUTO 03003KT 2400 BR ///////// 11/11 Q1013 |
LIFR
12°C / 12°C
[Más]Viento | 90º 5kt |
---|---|
Visibilidad | 760m. Runway 02: Visual range is 900m. |
Tiempo | Fog |
Nubes | Obscured Sky |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 060500Z AUTO 09005KT 0750 R02/0900N FG VV002 12/12 Q1013 |
LIFR
12°C / 12°C
[Más]Viento | 90º 5kt |
---|---|
Visibilidad | 690m. Runway 02: Visual range is 750m and decreasing. |
Tiempo | Fog |
Nubes | Obscured Sky |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 060400Z AUTO 09005KT 0700 R02/0750D FG VV002 12/12 Q1013 |
LIFR
12°C / 12°C
[Más]Viento | 190º 6kt |
---|---|
Visibilidad | 690m. Runway 02: Visual range is 900m and increasing. |
Tiempo | Fog |
Nubes | Obscured Sky |
Presión | 1013 |
Cambiar | - |
Bruto | FYOG 060300Z AUTO 19006KT 0700 R02/0900U FG VV002 12/12 Q1013 |
El marcador del lugar se coloca en Oranjemund Airport. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2024 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
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