|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
7°
|
5°
|
5°
|
4°
|
4°
|
4°
|
5°
|
5°
|
6°
|
|
°C
|
2° | 2° | 1° | 0° | 0° | 1° | 1° | 1° | 2° |
|
|
ESE | ESE | ESE | SE | SSE | S | S | SSO | SSO |
|
km/h
|
11-23 | 9-19 | 9-17 | 8-15 | 8-18 | 9-18 | 10-18 | 11-22 | 12-24 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 25 | 44 | 66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7° |
5° |
5° |
4° |
4° |
4° |
5° |
5° |
6° |
|
2°
|
2°
|
1°
|
0°
|
0°
|
1°
|
1°
|
1°
|
2°
|
|
ESE
11-23 |
ESE
9-19 |
ESE
9-17 |
SE
8-15 |
SSE
8-18 |
S
9-18 |
S
10-18 |
SSO
11-22 |
SSO
12-24 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
45%
|
-
65%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 6°C / 1°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFPN 141730Z AUTO 12004KT CAVOK 06/01 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 1°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141700Z AUTO 12006KT CAVOK 06/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 1°C | 130º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141630Z AUTO 13007KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 1°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141600Z AUTO 12010KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 1°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141530Z AUTO 12010KT CAVOK 08/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141500Z AUTO 10010KT CAVOK 09/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 0°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141430Z AUTO 11011KT CAVOK 09/00 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 100º variable 070º to 130º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141400Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 10/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 141330Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 0°C | 110º variable 080º to 140º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 141300Z AUTO 11011KT 080V140 CAVOK 09/00 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 141230Z AUTO 12012KT CAVOK 09/01 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 141200Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 90º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 141130Z AUTO 09011KT CAVOK 09/01 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 100º variable 070º to 130º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 141100Z AUTO 10011KT 070V130 CAVOK 09/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 141030Z AUTO 11011KT CAVOK 08/03 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 3°C | 110º variable 080º to 140º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 141000Z AUTO 11009KT 080V140 CAVOK 07/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 3°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 140930Z AUTO 11008KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 140900Z AUTO 11008KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 2°C | 100º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140830Z AUTO 10007KT CAVOK 04/02 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 80º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140800Z AUTO 08004KT CAVOK 02/01 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / 1°C | 70º 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140730Z AUTO 07002KT CAVOK 01/01 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | 80º 2kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 0500. Fog . | "ETAR LFPN 140700Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M00 Q1018 TEMPO 0500 FG" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | 90º 2kt | 3900m. Runway 25R: Visual range is 1000m and decreasing. | patches Fog | 1018 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFPN 140630Z AUTO 09002KT 3900 0800 R25R/1000D BCFG NSC M00/M00 Q1018 BECMG 9999 NSW" | ||
| VFR | 0°C / -1°C | variable 0kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140600Z AUTO 00000KT 9999 3000 NSC M00/M01 Q1018 NOSIG" |
VFR
6°C / 1°C
| Vent | 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141730Z AUTO 12004KT CAVOK 06/01 Q1011 NOSIG" |
VFR
6°C / 1°C
| Vent | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141700Z AUTO 12006KT CAVOK 06/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
7°C / 1°C
| Vent | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141630Z AUTO 13007KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
7°C / 1°C
| Vent | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141600Z AUTO 12010KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
8°C / 1°C
| Vent | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141530Z AUTO 12010KT CAVOK 08/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Vent | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141500Z AUTO 10010KT CAVOK 09/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
9°C / 0°C
| Vent | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141430Z AUTO 11011KT CAVOK 09/00 Q1012 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Vent | 100º variable 070º to 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141400Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 10/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Vent | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141330Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1013 NOSIG" |
VFR
9°C / 0°C
| Vent | 110º variable 080º to 140º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141300Z AUTO 11011KT 080V140 CAVOK 09/00 Q1014 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Vent | 120º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141230Z AUTO 12012KT CAVOK 09/01 Q1014 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Vent | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141200Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1015 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Vent | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141130Z AUTO 09011KT CAVOK 09/01 Q1015 NOSIG" |
VFR
9°C / 2°C
| Vent | 100º variable 070º to 130º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141100Z AUTO 10011KT 070V130 CAVOK 09/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Vent | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141030Z AUTO 11011KT CAVOK 08/03 Q1016 NOSIG" |
VFR
7°C / 3°C
| Vent | 110º variable 080º to 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 141000Z AUTO 11009KT 080V140 CAVOK 07/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
6°C / 3°C
| Vent | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 140930Z AUTO 11008KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Vent | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 140900Z AUTO 11008KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
4°C / 2°C
| Vent | 100º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 140830Z AUTO 10007KT CAVOK 04/02 Q1018 NOSIG" |
VFR
2°C / 1°C
| Vent | 80º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 140800Z AUTO 08004KT CAVOK 02/01 Q1018 NOSIG" |
VFR
1°C / 1°C
| Vent | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 140730Z AUTO 07002KT CAVOK 01/01 Q1018 NOSIG" |
VFR
0°C / 0°C
| Vent | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Temporary: Visibility 0500. Fog . |
| Brut | "ETAR LFPN 140700Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M00 Q1018 TEMPO 0500 FG" |
IFR
0°C / 0°C
| Vent | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 3900m. Runway 25R: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFPN 140630Z AUTO 09002KT 3900 0800 R25R/1000D BCFG NSC M00/M00 Q1018 BECMG 9999 NSW" |
VFR
0°C / -1°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 140600Z AUTO 00000KT 9999 3000 NSC M00/M01 Q1018 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 48.75°N 2.06°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
La publicité est essentielle pour maintenir notre site web gratuit avec des détails et précision uniques.
Veuillez mettre www.meteoblue.com sur la liste blanche de votre bloqueur de publicité ou envisager d'acheter l'un de nos produits :
Vous avez déjà un abonnement ?
Dans ce cas, veuillez vous connecter.