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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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21°
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22°
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22°
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22°
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22°
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20°
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°C
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14° | 17° | 19° | 20° | 21° | 21° | 21° | 21° | 19° |
|
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S | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | S | S | SSE |
|
km/h
|
9-17 | 10-18 | 10-20 | 11-22 | 11-24 | 11-25 | 11-25 | 10-24 | 9-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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15° |
17° |
19° |
21° |
22° |
22° |
22° |
22° |
20° |
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14°
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17°
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19°
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20°
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21°
|
21°
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21°
|
21°
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19°
|
|
S
9-17 |
SSE
10-18 |
SSE
10-20 |
SSE
11-22 |
SSE
11-24 |
SSE
11-25 |
S
11-25 |
S
10-24 |
SSE
9-20 |
|
-
0%
|
-
0%
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|
-
0%
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0%
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0%
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-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 14°C | 160º 4kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 200ft Broken Clouds 23000ft |
1026 | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" | "ETAR LFPV 150900Z AUTO 16004KT 9999 SCT002 BKN230 14/14 Q1026 TEMPO 0800 FG VV///" | |
| LIFR | 13°C / 13°C | 150º 3kt | 800m. Runway 27: Visual range is 900m and increasing. Runway 09: Visual range is 1100m and increasing. | Fog | 1026 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPV 150830Z AUTO 15003KT 0800 R27/0900U R09/1100U FG VV/// 13/13 Q1026 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 150º 4kt | 400m. Runway 27: Visual range is 550m. Runway 09: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | 1026 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPV 150800Z AUTO 15004KT 0400 0350 R27/0550N R09/1000U FG VV/// 12/12 Q1026 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 150º 3kt | 450m. Runway 27: Visual range is 900m and increasing. Runway 09: Visual range is 450m. | Fog | 1026 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPV 150730Z AUTO 15003KT 0450 0350 R27/0900U R09/0450N FG VV/// 12/12 Q1026 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 310m. Runway 27: Visual range is 700m and increasing. Runway 09: Visual range is 375m. | Fog | 1025 | Temporary: Visibility 0400. Fog . | "ETAR LFPV 150700Z AUTO VRB02KT 0300 R27/0700U R09/0375N FG VV/// 12/12 Q1025 TEMPO 0400 FG" | ||
| LIFR | 12°C / 11°C | variable 0kt | 450m. Runway 27: Visual range is 500m. Runway 09: Visual range is 450m and decreasing. | Fog | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPV 150630Z AUTO 00000KT 0450 0400 R27/0500N R09/0450D FG VV/// 12/11 Q1025 NOSIG" | ||
| LIFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 500m. Runway 27: Visual range is 800m and increasing. Runway 09: Visual range is 600m and increasing. | Fog | 1025 | Temporary: Visibility 0800. Fog . | "ETAR LFPV 150600Z AUTO VRB02KT 0500 0450 R27/0800U R09/0600U FG VV/// 12/11 Q1025 TEMPO 0800 FG" | ||
| IFR | 12°C / 11°C | variable 3kt | 1900m. Runway 27: Visual range is 2000m. Runway 09: Visual range is 600m. | patches Fog | 1025 | Temporary: Visibility 0800. Fog . | "ETAR LFPV 150530Z AUTO VRB03KT 1900 0500 R27/P2000 R09/0600N BCFG VV/// 12/11 Q1025 TEMPO 0800 FG" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | 220º 2kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 0800. Fog . Broken Clouds 200ft. Overcast 21000ft. | "ETAR LFPV 150500Z AUTO 22002KT 9999 VV/// 12/11 Q1025 TEMPO 0800 FG BKN002 OVC210" | ||
| LIFR | 12°C / 10°C | 160º 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 200ft Broken Clouds 21000ft |
1025 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPV 150430Z AUTO 16002KT 9999 BKN002 BKN210 12/10 Q1025 BECMG NSC" | |
| VFR | 12°C / 10°C | 170º 3kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 200ft Overcast 21000ft |
1025 | No Significant change | "ETAR LFPV 150400Z AUTO 17003KT 9999 SCT002 OVC210 12/10 Q1025 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPV 150330Z AUTO 00000KT CAVOK 12/09 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPV 150300Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/09 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 160º 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPV 150230Z AUTO 16002KT CAVOK 12/09 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPV 150200Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/09 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFPV 150130Z AUTO 19003KT CAVOK 13/09 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPV 150100Z AUTO 19004KT CAVOK 13/09 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | 200º 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPV 150030Z AUTO 20002KT CAVOK 12/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPV 150000Z AUTO 19003KT CAVOK 13/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPV 142330Z AUTO 18003KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPV 142300Z AUTO 17003KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPV 142230Z AUTO 15004KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPV 142200Z AUTO 15004KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPV 142130Z AUTO 15004KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 14°C
| Vent | 160º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Scattered Clouds 200ft Broken Clouds 23000ft |
| Pression | 1026 |
| Changement | Temporary: Visibility 0800. Fog . VV///" |
| Brut | "ETAR LFPV 150900Z AUTO 16004KT 9999 SCT002 BKN230 14/14 Q1026 TEMPO 0800 FG VV///" |
LIFR
13°C / 13°C
| Vent | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 800m. Runway 27: Visual range is 900m and increasing. Runway 09: Visual range is 1100m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | Becoming: CAVOK" |
| Brut | "ETAR LFPV 150830Z AUTO 15003KT 0800 R27/0900U R09/1100U FG VV/// 13/13 Q1026 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vent | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 400m. Runway 27: Visual range is 550m. Runway 09: Visual range is 1000m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | Becoming: CAVOK" |
| Brut | "ETAR LFPV 150800Z AUTO 15004KT 0400 0350 R27/0550N R09/1000U FG VV/// 12/12 Q1026 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vent | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 450m. Runway 27: Visual range is 900m and increasing. Runway 09: Visual range is 450m. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | Becoming: CAVOK" |
| Brut | "ETAR LFPV 150730Z AUTO 15003KT 0450 0350 R27/0900U R09/0450N FG VV/// 12/12 Q1026 BECMG CAVOK" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 310m. Runway 27: Visual range is 700m and increasing. Runway 09: Visual range is 375m. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Temporary: Visibility 0400. Fog . |
| Brut | "ETAR LFPV 150700Z AUTO VRB02KT 0300 R27/0700U R09/0375N FG VV/// 12/12 Q1025 TEMPO 0400 FG" |
LIFR
12°C / 11°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 450m. Runway 27: Visual range is 500m. Runway 09: Visual range is 450m and decreasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 150630Z AUTO 00000KT 0450 0400 R27/0500N R09/0450D FG VV/// 12/11 Q1025 NOSIG" |
LIFR
12°C / 11°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 500m. Runway 27: Visual range is 800m and increasing. Runway 09: Visual range is 600m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Temporary: Visibility 0800. Fog . |
| Brut | "ETAR LFPV 150600Z AUTO VRB02KT 0500 0450 R27/0800U R09/0600U FG VV/// 12/11 Q1025 TEMPO 0800 FG" |
IFR
12°C / 11°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 1900m. Runway 27: Visual range is 2000m. Runway 09: Visual range is 600m. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Temporary: Visibility 0800. Fog . |
| Brut | "ETAR LFPV 150530Z AUTO VRB03KT 1900 0500 R27/P2000 R09/0600N BCFG VV/// 12/11 Q1025 TEMPO 0800 FG" |
VFR
12°C / 11°C
| Vent | 220º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | Temporary: Visibility 0800. Fog . Broken Clouds 200ft. Overcast 21000ft. |
| Brut | "ETAR LFPV 150500Z AUTO 22002KT 9999 VV/// 12/11 Q1025 TEMPO 0800 FG BKN002 OVC210" |
LIFR
12°C / 10°C
| Vent | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Broken Clouds 200ft Broken Clouds 21000ft |
| Pression | 1025 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFPV 150430Z AUTO 16002KT 9999 BKN002 BKN210 12/10 Q1025 BECMG NSC" |
VFR
12°C / 10°C
| Vent | 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Scattered Clouds 200ft Overcast 21000ft |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 150400Z AUTO 17003KT 9999 SCT002 OVC210 12/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 150330Z AUTO 00000KT CAVOK 12/09 Q1025 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 150300Z AUTO VRB02KT CAVOK 12/09 Q1026 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vent | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 150230Z AUTO 16002KT CAVOK 12/09 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 150200Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/09 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vent | 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1026 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 150130Z AUTO 19003KT CAVOK 13/09 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vent | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 150100Z AUTO 19004KT CAVOK 13/09 Q1027 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Vent | 200º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 150030Z AUTO 20002KT CAVOK 12/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Vent | 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 150000Z AUTO 19003KT CAVOK 13/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vent | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 142330Z AUTO 18003KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vent | 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 142300Z AUTO 17003KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vent | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 142230Z AUTO 15004KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vent | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 142200Z AUTO 15004KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vent | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1027 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 142130Z AUTO 15004KT CAVOK 14/08 Q1027 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 48.79°N 2.2°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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