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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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11°
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10°
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9°
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8°
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7°
|
7°
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6°
|
6°
|
6°
|
|
°C
|
9° | 8° | 7° | 6° | 5° | 5° | 4° | 3° | 3° |
|
|
ESE | ENE | NE | NE | NE | NE | NNE | N | N |
|
km/h
|
6-13 | 5-10 | 5-9 | 5-10 | 5-11 | 5-12 | 6-11 | 7-13 | 7-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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|
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|
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|
|
11° |
10° |
9° |
8° |
7° |
7° |
6° |
6° |
6° |
|
9°
|
8°
|
7°
|
6°
|
5°
|
5°
|
4°
|
3°
|
3°
|
|
ESE
6-13 |
ENE
5-10 |
NE
5-9 |
NE
5-10 |
NE
5-11 |
NE
5-12 |
NNE
6-11 |
N
7-13 |
N
7-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
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0%
|
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0%
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-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 8°C | 40º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061000Z 04002MPS 9999 NSC 11/08 Q1013 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 50º 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060930Z 05002MPS 9999 NSC 11/08 Q1013 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE758" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | variable 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060900Z VRB01MPS 9999 NSC 14/07 Q1012 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE758" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060830Z 22002MPS 9999 NSC 16/07 Q1012 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE758" | ||
| VFR | 16°C / 8°C | 230º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060800Z 23004MPS 9999 NSC 16/08 Q1012 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE757" | ||
| VFR | 18°C / 5°C | 240º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060730Z 24005MPS 9999 NSC 18/05 Q1011 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE757" | ||
| VFR | 18°C / 5°C | 250º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060700Z 25004MPS 9999 NSC 18/05 Q1011 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE757" | ||
| VFR | 19°C / 5°C | 230º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060630Z 23003MPS 9999 NSC 19/05 Q1011 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE757" | ||
| VFR | 19°C / 4°C | 220º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060600Z 22004MPS 9999 NSC 19/04 Q1011 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE757" | ||
| VFR | 20°C / 4°C | variable 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060530Z VRB03MPS 9999 NSC 20/04 Q1011 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE757" | ||
| VFR | 19°C / 1°C | 290º variable 270º to 360º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060500Z 29004MPS 270V360 9999 NSC 19/01 Q1011 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE757" | ||
| VFR | 19°C / 2°C | 290º variable 260º to 340º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060430Z 29004MPS 260V340 9999 NSC 19/02 Q1011 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE757" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 200º variable 170º to 250º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060400Z 20002MPS 170V250 9999 NSC 19/07 Q1012 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE758" | ||
| VFR | 17°C / 5°C | variable 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060330Z VRB02MPS 9999 NSC 17/05 Q1012 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE758" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060300Z VRB01MPS 9999 NSC 17/07 Q1013 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE758" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060230Z VRB01MPS 9999 NSC 15/06 Q1013 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | variable 4kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060200Z VRB02MPS 9999 NSC 15/06 Q1013 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" | ||
| VFR | 14°C / 5°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060130Z VRB01MPS 9999 NSC 14/05 Q1014 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060100Z VRB01MPS 9999 NSC 13/06 Q1014 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060030Z VRB01MPS 9999 NSC 11/09 Q1014 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | Few Clouds 300ft | 1014 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060000Z VRB01MPS 9999 FEW003 08/08 Q1014 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" | |
| VFR | 7°C / 7°C | 40º 2kt | 9000m | - | Few Clouds 200ft | 1014 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "PECI UHWW 052348Z 04001MPS 9000 FEW002 07/07 Q1014 R25L/0///72 NOSIG RMK QBB060 QFE759" | |
| IFR | 7°C / 7°C | 60º 2kt | 3000m | Mist | 1014 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "PECI UHWW 052336Z 06001MPS 3000 BR NSC 07/07 Q1014 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE759" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | variable 2kt | 640m. Runway 25L: Visual range is 375m. | Fog | Obscured Sky | 1013 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 052300Z VRB01MPS 0650 0300E R25L/0375N FG VV001 05/05 Q1013 R25L/0///72 NOSIG RMK QBB050 QFE759" |
VFR
11°C / 8°C
| Vent | 40º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 061000Z 04002MPS 9999 NSC 11/08 Q1013 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" |
VFR
11°C / 8°C
| Vent | 50º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060930Z 05002MPS 9999 NSC 11/08 Q1013 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE758" |
VFR
14°C / 7°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060900Z VRB01MPS 9999 NSC 14/07 Q1012 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE758" |
VFR
16°C / 7°C
| Vent | 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060830Z 22002MPS 9999 NSC 16/07 Q1012 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE758" |
VFR
16°C / 8°C
| Vent | 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060800Z 23004MPS 9999 NSC 16/08 Q1012 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE757" |
VFR
18°C / 5°C
| Vent | 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060730Z 24005MPS 9999 NSC 18/05 Q1011 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE757" |
VFR
18°C / 5°C
| Vent | 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060700Z 25004MPS 9999 NSC 18/05 Q1011 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE757" |
VFR
19°C / 5°C
| Vent | 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060630Z 23003MPS 9999 NSC 19/05 Q1011 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE757" |
VFR
19°C / 4°C
| Vent | 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060600Z 22004MPS 9999 NSC 19/04 Q1011 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE757" |
VFR
20°C / 4°C
| Vent | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060530Z VRB03MPS 9999 NSC 20/04 Q1011 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE757" |
VFR
19°C / 1°C
| Vent | 290º variable 270º to 360º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060500Z 29004MPS 270V360 9999 NSC 19/01 Q1011 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE757" |
VFR
19°C / 2°C
| Vent | 290º variable 260º to 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060430Z 29004MPS 260V340 9999 NSC 19/02 Q1011 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE757" |
VFR
19°C / 7°C
| Vent | 200º variable 170º to 250º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060400Z 20002MPS 170V250 9999 NSC 19/07 Q1012 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE758" |
VFR
17°C / 5°C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060330Z VRB02MPS 9999 NSC 17/05 Q1012 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE758" |
VFR
17°C / 7°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060300Z VRB01MPS 9999 NSC 17/07 Q1013 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE758" |
VFR
15°C / 6°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060230Z VRB01MPS 9999 NSC 15/06 Q1013 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" |
VFR
15°C / 6°C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060200Z VRB02MPS 9999 NSC 15/06 Q1013 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" |
VFR
14°C / 5°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060130Z VRB01MPS 9999 NSC 14/05 Q1014 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" |
VFR
13°C / 6°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060100Z VRB01MPS 9999 NSC 13/06 Q1014 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" |
VFR
11°C / 9°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060030Z VRB01MPS 9999 NSC 11/09 Q1014 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" |
VFR
8°C / 8°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 300ft |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 060000Z VRB01MPS 9999 FEW003 08/08 Q1014 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE759" |
VFR
7°C / 7°C
| Vent | 40º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 200ft |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "PECI UHWW 052348Z 04001MPS 9000 FEW002 07/07 Q1014 R25L/0///72 NOSIG RMK QBB060 QFE759" |
IFR
7°C / 7°C
| Vent | 60º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 3000m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "PECI UHWW 052336Z 06001MPS 3000 BR NSC 07/07 Q1014 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE759" |
LIFR
5°C / 5°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 640m. Runway 25L: Visual range is 375m. |
| Météo | Fog |
| Nuages | Obscured Sky |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 052300Z VRB01MPS 0650 0300E R25L/0375N FG VV001 05/05 Q1013 R25L/0///72 NOSIG RMK QBB050 QFE759" |
Le marqueur est placé sur Novyy. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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