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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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13° | 13° | 13° | 13° | 12° | 12° | 12° | 13° | 15° |
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SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE |
|
km/h
|
12-23 | 12-23 | 11-24 | 11-23 | 10-21 | 10-20 | 9-20 | 9-19 | 9-21 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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14° |
14° |
14° |
13° |
13° |
13° |
14° |
15° |
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13°
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13°
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13°
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13°
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12°
|
12°
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12°
|
13°
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15°
|
|
SSE
12-23 |
SSE
12-23 |
SSE
11-24 |
SSE
11-23 |
SSE
10-21 |
SSE
10-20 |
SSE
9-20 |
SSE
9-19 |
SSE
9-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 14°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 171430Z 12002MPS 9999 NSC 14/14 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE768" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 171400Z 12002MPS 9999 NSC 13/13 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE768" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 171330Z 03002MPS 9999 NSC 14/13 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 70º 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 171300Z 07001MPS 9999 NSC 14/14 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 171230Z 00000MPS 9999 NSC 14/13 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 171200Z 19002MPS 9999 NSC 17/15 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | variable 0kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 171130Z 00000MPS 9999 NSC 17/15 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 170º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 171100Z 17002MPS 9999 NSC 19/16 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 170º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 171030Z 17004MPS 9999 NSC 19/16 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 170º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 171000Z 17003MPS 9999 NSC 20/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 210º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170930Z 21003MPS 9999 NSC 20/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 210º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170900Z 21004MPS 9999 NSC 21/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 210º 10kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170830Z 21005MPS 9999 NSC 22/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 200º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1023 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170800Z 20005MPS 9999 FEW040 23/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | |
| VFR | 23°C / 17°C | 200º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1023 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170730Z 20006MPS 9999 FEW040 23/17 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | |
| VFR | 23°C / 17°C | 220º 10kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3300ft | 1022 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170700Z 22005MPS 9999 SCT033 23/17 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | |
| VFR | 24°C / 17°C | 220º 12kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3300ft | 1022 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170630Z 22006MPS 9999 SCT033 24/17 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" | |
| VFR | 24°C / 16°C | 220º 12kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3000ft | 1022 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170600Z 22006MPS 9999 SCT030 24/16 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" | |
| VFR | 25°C / 16°C | 220º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3000ft | 1022 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170530Z 22004MPS 9999 SCT030 25/16 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" | |
| VFR | 25°C / 17°C | 210º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3000ft | 1022 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170500Z 21004MPS 9999 SCT030 25/17 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" | |
| VFR | 24°C / 17°C | 170º 10kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3000ft | 1023 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170430Z 17005MPS 9999 SCT030 24/17 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | |
| MVFR | 24°C / 16°C | 190º variable 160º to 220º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 2600ft | 1023 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170400Z 19005MPS 160V220 9999 BKN026 24/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | |
| MVFR | 24°C / 16°C | 180º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 2600ft | 1023 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170330Z 18004MPS 9999 BKN026 24/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | |
| MVFR | 24°C / 17°C | 200º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 2600ft | 1023 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 170300Z 20004MPS 9999 BKN026 24/17 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
VFR
14°C / 14°C
| Vent | 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 171430Z 12002MPS 9999 NSC 14/14 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE768" |
VFR
13°C / 13°C
| Vent | 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 171400Z 12002MPS 9999 NSC 13/13 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE768" |
VFR
14°C / 13°C
| Vent | 30º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 171330Z 03002MPS 9999 NSC 14/13 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" |
VFR
14°C / 14°C
| Vent | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 171300Z 07001MPS 9999 NSC 14/14 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" |
VFR
14°C / 13°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 171230Z 00000MPS 9999 NSC 14/13 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" |
VFR
17°C / 15°C
| Vent | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 171200Z 19002MPS 9999 NSC 17/15 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" |
VFR
17°C / 15°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1025 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 171130Z 00000MPS 9999 NSC 17/15 Q1025 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 170º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 171100Z 17002MPS 9999 NSC 19/16 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 170º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 171030Z 17004MPS 9999 NSC 19/16 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 171000Z 17003MPS 9999 NSC 20/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170930Z 21003MPS 9999 NSC 20/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 210º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170900Z 21004MPS 9999 NSC 21/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
VFR
22°C / 16°C
| Vent | 210º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170830Z 21005MPS 9999 NSC 22/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
VFR
23°C / 16°C
| Vent | 200º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 4000ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170800Z 20005MPS 9999 FEW040 23/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
VFR
23°C / 17°C
| Vent | 200º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 4000ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170730Z 20006MPS 9999 FEW040 23/17 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
VFR
23°C / 17°C
| Vent | 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 3300ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170700Z 22005MPS 9999 SCT033 23/17 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 3300ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170630Z 22006MPS 9999 SCT033 24/17 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" |
VFR
24°C / 16°C
| Vent | 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 3000ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170600Z 22006MPS 9999 SCT030 24/16 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" |
VFR
25°C / 16°C
| Vent | 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 3000ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170530Z 22004MPS 9999 SCT030 25/16 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 210º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 3000ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170500Z 21004MPS 9999 SCT030 25/17 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | 170º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 3000ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170430Z 17005MPS 9999 SCT030 24/17 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
MVFR
24°C / 16°C
| Vent | 190º variable 160º to 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 2600ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170400Z 19005MPS 160V220 9999 BKN026 24/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
MVFR
24°C / 16°C
| Vent | 180º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 2600ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170330Z 18004MPS 9999 BKN026 24/16 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
MVFR
24°C / 17°C
| Vent | 200º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 2600ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Brut | "ETAR UHWW 170300Z 20004MPS 9999 BKN026 24/17 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
Le marqueur est placé sur Novyy. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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