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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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27°
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28°
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32°
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34°
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35°
|
35°
|
36°
|
36°
|
|
°C
|
29° | 29° | 31° | 32° | 33° | 34° | 34° | 33° | 32° |
|
|
N | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
7-14 | 9-16 | 11-19 | 14-23 | 17-27 | 19-30 | 20-32 | 20-34 | 21-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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|
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27° |
28° |
31° |
32° |
34° |
35° |
35° |
36° |
36° |
|
29°
|
29°
|
31°
|
32°
|
33°
|
34°
|
34°
|
33°
|
32°
|
|
N
7-14 |
N
9-16 |
N
11-19 |
N
14-23 |
N
17-27 |
N
19-30 |
N
20-32 |
N
20-34 |
N
21-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 18°C | 10º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 230550Z AUTO 01014KT CAVOK 28/18 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 18°C | 10º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 230450Z AUTO 01012KT CAVOK 26/18 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 17°C | 350º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 230350Z AUTO 35012KT CAVOK 25/17 Q1014" | |||
| VFR | 25°C / 17°C | 10º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 230250Z AUTO 01011KT CAVOK 25/17 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 20º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 230150Z AUTO 02011KT CAVOK 26/17 Q1013" | |||
| VFR | 26°C / 18°C | 10º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 230050Z AUTO 01011KT CAVOK 26/18 Q1013" | |||
| VFR | 27°C / 18°C | 10º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 222350Z AUTO 01010KT CAVOK 27/18 Q1013" | |||
| VFR | 28°C / 18°C | 10º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 222250Z AUTO 01015KT CAVOK 28/18 Q1013" | |||
| VFR | 28°C / 17°C | 10º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 222150Z AUTO 01014KT CAVOK 28/17 Q1013" | |||
| VFR | 29°C / 17°C | 20º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 222050Z AUTO 02013KT CAVOK 29/17 Q1013" | |||
| VFR | 31°C / 16°C | 360º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 221950Z AUTO 36011KT CAVOK 31/16 Q1013" | |||
| VFR | 32°C / 13°C | 320º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 221850Z AUTO 32013KT CAVOK 32/13 Q1012" | |||
| VFR | 33°C / 12°C | 310º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 221750Z AUTO 31013KT CAVOK 33/12 Q1011" | |||
| VFR | 34°C / 15°C | 350º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 221650Z AUTO 35011KT CAVOK 34/15 Q1011" | |||
| VFR | 34°C / 15°C | 10º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 221550Z AUTO 01011KT CAVOK 34/15 Q1010" | |||
| VFR | 35°C / 15°C | 20º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 221450Z AUTO 02011KT CAVOK 35/15 Q1009" | |||
| VFR | 35°C / 15°C | 30º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 221350Z AUTO 03013KT CAVOK 35/15 Q1009" | |||
| VFR | 36°C / 16°C | 20º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 221250Z AUTO 02012KT CAVOK 36/16 Q1010" | |||
| VFR | 35°C / 17°C | 20º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 221150Z AUTO 02010KT CAVOK 35/17 Q1010" | |||
| VFR | 34°C / 17°C | 20º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 221050Z AUTO 02012KT CAVOK 34/17 Q1011" | |||
| VFR | 32°C / 18°C | 10º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 220950Z AUTO 01012KT CAVOK 32/18 Q1011" | |||
| VFR | 31°C / 17°C | 30º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 220850Z AUTO 03010KT CAVOK 31/17 Q1012" | |||
| VFR | 29°C / 18°C | 10º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 220750Z AUTO 01012KT CAVOK 29/18 Q1012" | |||
| VFR | 28°C / 18°C | 360º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 220650Z AUTO 36012KT CAVOK 28/18 Q1012" |
VFR
28°C / 18°C
| Vent | 10º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 230550Z AUTO 01014KT CAVOK 28/18 Q1015" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 10º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 230450Z AUTO 01012KT CAVOK 26/18 Q1015" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 230350Z AUTO 35012KT CAVOK 25/17 Q1014" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 10º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 230250Z AUTO 01011KT CAVOK 25/17 Q1014" |
VFR
26°C / 17°C
| Vent | 20º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 230150Z AUTO 02011KT CAVOK 26/17 Q1013" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 10º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 230050Z AUTO 01011KT CAVOK 26/18 Q1013" |
VFR
27°C / 18°C
| Vent | 10º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 222350Z AUTO 01010KT CAVOK 27/18 Q1013" |
VFR
28°C / 18°C
| Vent | 10º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 222250Z AUTO 01015KT CAVOK 28/18 Q1013" |
VFR
28°C / 17°C
| Vent | 10º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 222150Z AUTO 01014KT CAVOK 28/17 Q1013" |
VFR
29°C / 17°C
| Vent | 20º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 222050Z AUTO 02013KT CAVOK 29/17 Q1013" |
VFR
31°C / 16°C
| Vent | 360º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 221950Z AUTO 36011KT CAVOK 31/16 Q1013" |
VFR
32°C / 13°C
| Vent | 320º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 221850Z AUTO 32013KT CAVOK 32/13 Q1012" |
VFR
33°C / 12°C
| Vent | 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 221750Z AUTO 31013KT CAVOK 33/12 Q1011" |
VFR
34°C / 15°C
| Vent | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 221650Z AUTO 35011KT CAVOK 34/15 Q1011" |
VFR
34°C / 15°C
| Vent | 10º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 221550Z AUTO 01011KT CAVOK 34/15 Q1010" |
VFR
35°C / 15°C
| Vent | 20º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 221450Z AUTO 02011KT CAVOK 35/15 Q1009" |
VFR
35°C / 15°C
| Vent | 30º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 221350Z AUTO 03013KT CAVOK 35/15 Q1009" |
VFR
36°C / 16°C
| Vent | 20º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 221250Z AUTO 02012KT CAVOK 36/16 Q1010" |
VFR
35°C / 17°C
| Vent | 20º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 221150Z AUTO 02010KT CAVOK 35/17 Q1010" |
VFR
34°C / 17°C
| Vent | 20º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 221050Z AUTO 02012KT CAVOK 34/17 Q1011" |
VFR
32°C / 18°C
| Vent | 10º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 220950Z AUTO 01012KT CAVOK 32/18 Q1011" |
VFR
31°C / 17°C
| Vent | 30º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 220850Z AUTO 03010KT CAVOK 31/17 Q1012" |
VFR
29°C / 18°C
| Vent | 10º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 220750Z AUTO 01012KT CAVOK 29/18 Q1012" |
VFR
28°C / 18°C
| Vent | 360º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 220650Z AUTO 36012KT CAVOK 28/18 Q1012" |
Le marqueur est placé sur Samar. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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