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|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
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27°
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28°
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28°
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28°
|
28°
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27°
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26°
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25°
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24°
|
|
°C
|
26° | 27° | 27° | 26° | 26° | 25° | 24° | 24° | 23° |
|
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OSO | O | O | O | ONO | ONO | O | O | O |
|
km/h
|
12-18 | 15-22 | 19-30 | 21-35 | 20-35 | 18-31 | 16-25 | 14-23 | 11-21 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 1 | 3 | 3 | 0 |
|
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27° |
28° |
28° |
28° |
28° |
27° |
26° |
25° |
24° |
|
26°
|
27°
|
27°
|
26°
|
26°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
|
OSO
12-18 |
O
15-22 |
O
19-30 |
O
21-35 |
ONO
20-35 |
ONO
18-31 |
O
16-25 |
O
14-23 |
O
11-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
25%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 14°C | 210º variable 140º to 260º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180900Z AUTO 21004KT 140V260 CAVOK 27/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 190º variable 110º to 240º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180830Z AUTO 19003KT 110V240 CAVOK 27/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180800Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 180730Z AUTO 03004KT CAVOK 23/14 Q1015 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 30º 5kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 180700Z AUTO 03005KT CAVOK 21/14 Q1015 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 30º variable 360º to 070º 6kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 180630Z AUTO 03006KT 360V070 CAVOK 19/14 Q1015 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 50º variable 020º to 080º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180600Z AUTO 05006KT 020V080 CAVOK 17/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 30º variable 350º to 070º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180530Z AUTO 03005KT 350V070 CAVOK 17/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 40º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180500Z AUTO 04007KT CAVOK 17/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 40º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180430Z AUTO 04007KT CAVOK 17/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 40º variable 010º to 070º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180400Z AUTO 04006KT 010V070 CAVOK 17/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 50º variable 010º to 070º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180330Z AUTO 05005KT 010V070 CAVOK 16/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180300Z AUTO 04005KT CAVOK 17/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180230Z AUTO 04005KT CAVOK 17/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180200Z AUTO 04006KT CAVOK 17/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 60º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180130Z AUTO 06006KT CAVOK 17/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180100Z AUTO 02005KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 50º variable 020º to 080º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180030Z AUTO 05005KT 020V080 CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 50º variable 020º to 080º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180000Z AUTO 05006KT 020V080 CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 40º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKJ 172330Z AUTO 04004KT CAVOK 19/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 60º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 172300Z AUTO 06006KT CAVOK 19/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 50º variable 020º to 080º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 172230Z AUTO 05006KT 020V080 CAVOK 19/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 172200Z AUTO 04005KT CAVOK 19/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 70º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 172130Z AUTO 07006KT CAVOK 20/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vent | 210º variable 140º to 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180900Z AUTO 21004KT 140V260 CAVOK 27/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vent | 190º variable 110º to 240º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180830Z AUTO 19003KT 110V240 CAVOK 27/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180800Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vent | 30º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 24010KT" |
| Brut | "ETAR LFKJ 180730Z AUTO 03004KT CAVOK 23/14 Q1015 BECMG 24010KT" |
VFR
21°C / 14°C
| Vent | 30º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 24010KT" |
| Brut | "ETAR LFKJ 180700Z AUTO 03005KT CAVOK 21/14 Q1015 BECMG 24010KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 30º variable 360º to 070º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 24010KT" |
| Brut | "ETAR LFKJ 180630Z AUTO 03006KT 360V070 CAVOK 19/14 Q1015 BECMG 24010KT" |
VFR
17°C / 14°C
| Vent | 50º variable 020º to 080º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180600Z AUTO 05006KT 020V080 CAVOK 17/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vent | 30º variable 350º to 070º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180530Z AUTO 03005KT 350V070 CAVOK 17/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vent | 40º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180500Z AUTO 04007KT CAVOK 17/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vent | 40º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180430Z AUTO 04007KT CAVOK 17/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vent | 40º variable 010º to 070º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180400Z AUTO 04006KT 010V070 CAVOK 17/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Vent | 50º variable 010º to 070º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180330Z AUTO 05005KT 010V070 CAVOK 16/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vent | 40º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180300Z AUTO 04005KT CAVOK 17/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vent | 40º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180230Z AUTO 04005KT CAVOK 17/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vent | 40º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180200Z AUTO 04006KT CAVOK 17/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vent | 60º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180130Z AUTO 06006KT CAVOK 17/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vent | 20º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180100Z AUTO 02005KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vent | 50º variable 020º to 080º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180030Z AUTO 05005KT 020V080 CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vent | 50º variable 020º to 080º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 180000Z AUTO 05006KT 020V080 CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 40º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 172330Z AUTO 04004KT CAVOK 19/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 60º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 172300Z AUTO 06006KT CAVOK 19/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 50º variable 020º to 080º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 172230Z AUTO 05006KT 020V080 CAVOK 19/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 40º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 172200Z AUTO 04005KT CAVOK 19/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vent | 70º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFKJ 172130Z AUTO 07006KT CAVOK 20/15 Q1015 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 41.84°N 8.78°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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