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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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29°
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29°
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29°
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29°
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28°
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°C
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22° | 24° | 25° | 26° | 27° | 27° | 27° | 26° | 24° |
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E | E | E | E | E | E | E | E | E |
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km/h
|
27-45 | 28-47 | 29-48 | 29-48 | 30-50 | 30-53 | 31-53 | 30-50 | 29-48 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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25° |
27° |
28° |
29° |
29° |
29° |
29° |
29° |
28° |
|
22°
|
24°
|
25°
|
26°
|
27°
|
27°
|
27°
|
26°
|
24°
|
|
E
27-45 |
E
28-47 |
E
29-48 |
E
29-48 |
E
30-50 |
E
30-53 |
E
31-53 |
E
30-50 |
E
29-48 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 18°C | 80º variable 060º to 130º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 190930Z AUTO 08016KT 060V130 CAVOK 27/18 Q1017 BECMG 09015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 80º 16kt | 9700m | - |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 16000ft |
1017 | Becoming: 09015G25KT" | "ETAR LFMK 190900Z AUTO 08016KT 9999 FEW001 BKN160 25/17 Q1017 BECMG 09015G25KT" | |
| VFR | 26°C / 18°C | 90º variable 060º to 130º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190830Z AUTO 09015KT 060V130 CAVOK 26/18 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 80º variable 060º to 120º 14kt Gust 24kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 190800Z AUTO 08014G24KT 060V120 CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 90º variable 060º to 130º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190730Z AUTO 09016KT 060V130 CAVOK 23/16 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 90º variable 060º to 140º 13kt Gust 23kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 190700Z AUTO 09013G23KT 060V140 CAVOK 23/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 90º variable 060º to 130º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190630Z AUTO 09012KT 060V130 CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 90º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190600Z AUTO 09010KT CAVOK 22/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 90º variable 060º to 130º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190530Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 90º variable 070º to 150º 9kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190500Z AUTO 09009KT 070V150 CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º variable 060º to 130º 9kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190430Z AUTO 09009KT 060V130 CAVOK 20/14 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 100º variable 060º to 140º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 190400Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 90º variable 060º to 120º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMK 190330Z AUTO 09009KT 060V120 CAVOK 19/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 90º variable 060º to 120º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 190300Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º variable 060º to 120º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190230Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | 90º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190200Z AUTO 09010KT CAVOK 19/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 80º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190130Z AUTO 08010KT CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190100Z AUTO 09010KT CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º variable 070º to 130º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190030Z AUTO 09010KT 070V130 CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190000Z AUTO 09010KT CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 15°C | 100º variable 060º to 140º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182330Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 20/15 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 90º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182300Z AUTO 09013KT CAVOK 21/15 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 80º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182230Z AUTO 08011KT CAVOK 21/14 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 90º variable 060º to 130º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182200Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 21/14 Q1018" |
VFR
27°C / 18°C
| Vent | 80º variable 060º to 130º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 09015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190930Z AUTO 08016KT 060V130 CAVOK 27/18 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 80º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 16000ft |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 09015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190900Z AUTO 08016KT 9999 FEW001 BKN160 25/17 Q1017 BECMG 09015G25KT" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 90º variable 060º to 130º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190830Z AUTO 09015KT 060V130 CAVOK 26/18 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | 80º variable 060º to 120º 14kt Gust 24kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMK 190800Z AUTO 08014G24KT 060V120 CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vent | 90º variable 060º to 130º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190730Z AUTO 09016KT 060V130 CAVOK 23/16 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
23°C / 15°C
| Vent | 90º variable 060º to 140º 13kt Gust 23kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMK 190700Z AUTO 09013G23KT 060V140 CAVOK 23/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vent | 90º variable 060º to 130º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190630Z AUTO 09012KT 060V130 CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
22°C / 13°C
| Vent | 90º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190600Z AUTO 09010KT CAVOK 22/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Vent | 90º variable 060º to 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190530Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
20°C / 13°C
| Vent | 90º variable 070º to 150º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190500Z AUTO 09009KT 070V150 CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 90º variable 060º to 130º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 09016G26KT" |
| Brut | "ETAR LFMK 190430Z AUTO 09009KT 060V130 CAVOK 20/14 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 100º variable 060º to 140º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMK 190400Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 90º variable 060º to 120º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMK 190330Z AUTO 09009KT 060V120 CAVOK 19/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 90º variable 060º to 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMK 190300Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 90º variable 060º to 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFMK 190230Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 90º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFMK 190200Z AUTO 09010KT CAVOK 19/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 80º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFMK 190130Z AUTO 08010KT CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 90º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFMK 190100Z AUTO 09010KT CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 90º variable 070º to 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFMK 190030Z AUTO 09010KT 070V130 CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 90º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFMK 190000Z AUTO 09010KT CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
20°C / 15°C
| Vent | 100º variable 060º to 140º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFMK 182330Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 20/15 Q1017" |
VFR
21°C / 15°C
| Vent | 90º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFMK 182300Z AUTO 09013KT CAVOK 21/15 Q1017" |
VFR
21°C / 14°C
| Vent | 80º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFMK 182230Z AUTO 08011KT CAVOK 21/14 Q1017" |
VFR
21°C / 14°C
| Vent | 90º variable 060º to 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFMK 182200Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 21/14 Q1018" |
Le marqueur est placé sur 43.22°N 2.47°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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