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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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30°
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29°
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25°
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26°
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|
°C
|
28° | 26° | 25° | 24° | 23° | 22° | 21° | 21° | 22° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
18-32 | 19-30 | 19-28 | 19-30 | 20-33 | 20-34 | 20-33 | 20-33 | 21-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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30° |
29° |
28° |
27° |
26° |
25° |
24° |
25° |
26° |
|
28°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
21°
|
22°
|
|
NNO
18-32 |
NNO
19-30 |
NNO
19-28 |
NNO
19-30 |
NNO
20-33 |
NNO
20-34 |
NNO
20-33 |
NNO
20-33 |
NNO
21-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 17°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062200Z AUTO 29011KT CAVOK 30/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062130Z AUTO 29012KT CAVOK 30/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062100Z AUTO 29011KT CAVOK 30/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062030Z AUTO 28010KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 280º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062000Z AUTO 28010KT 9999 FEW019 30/22 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 22°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 061930Z AUTO 25012KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061900Z AUTO 25015KT CAVOK 30/22 Q1014 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061830Z AUTO 25015KT CAVOK 31/20 Q1014 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 32°C / 20°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061800Z AUTO 25015KT CAVOK 32/20 Q1014 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 33°C / 20°C | 250º 16kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061730Z AUTO 25016KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 33°C / 20°C | 250º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061700Z AUTO 25018KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 33°C / 20°C | 250º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061630Z AUTO 25018KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 37°C / 15°C | 290º 16kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 061500Z AUTO 29016KT CAVOK 37/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 13°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 061430Z AUTO 30017KT CAVOK 37/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 15°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061400Z AUTO 29017KT CAVOK 37/15 Q1014 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 290º 16kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061330Z AUTO 29016KT CAVOK 36/16 Q1014 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 37°C / 15°C | 310º 15kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061300Z AUTO 31015KT CAVOK 37/15 Q1015 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 15°C | 310º variable 270º to 350º 14kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061230Z AUTO 31014KT 270V350 CAVOK 36/15 Q1015 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 15°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061200Z AUTO 31013KT CAVOK 36/15 Q1015 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 14°C | 320º variable 290º to 350º 12kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061130Z AUTO 32012KT 290V350 CAVOK 36/14 Q1016 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 18°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061100Z AUTO 29011KT CAVOK 34/18 Q1016 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061030Z AUTO 27010KT CAVOK 33/16 Q1016 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 270º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFML 061000Z AUTO 27012KT CAVOK 33/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 290º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFML 060930Z AUTO 29009KT CAVOK 33/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vent | 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 062200Z AUTO 29011KT CAVOK 30/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vent | 290º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 062130Z AUTO 29012KT CAVOK 30/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Vent | 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 062100Z AUTO 29011KT CAVOK 30/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vent | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 062030Z AUTO 28010KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vent | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 1900ft |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 062000Z AUTO 28010KT 9999 FEW019 30/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vent | 250º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 061930Z AUTO 25012KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vent | 250º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: VRB03KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061900Z AUTO 25015KT CAVOK 30/22 Q1014 BECMG VRB03KT" |
VFR
31°C / 20°C
| Vent | 250º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: VRB03KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061830Z AUTO 25015KT CAVOK 31/20 Q1014 BECMG VRB03KT" |
VFR
32°C / 20°C
| Vent | 250º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Becoming: VRB03KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061800Z AUTO 25015KT CAVOK 32/20 Q1014 BECMG VRB03KT" |
VFR
33°C / 20°C
| Vent | 250º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | Becoming: VRB03KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061730Z AUTO 25016KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" |
VFR
33°C / 20°C
| Vent | 250º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | Becoming: VRB03KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061700Z AUTO 25018KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" |
VFR
33°C / 20°C
| Vent | 250º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | Becoming: VRB03KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061630Z AUTO 25018KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" |
VFR
37°C / 15°C
| Vent | 290º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 061500Z AUTO 29016KT CAVOK 37/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
37°C / 13°C
| Vent | 300º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 061430Z AUTO 30017KT CAVOK 37/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
37°C / 15°C
| Vent | 290º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Temporary: 30015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061400Z AUTO 29017KT CAVOK 37/15 Q1014 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
36°C / 16°C
| Vent | 290º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Temporary: 30015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061330Z AUTO 29016KT CAVOK 36/16 Q1014 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
37°C / 15°C
| Vent | 310º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Temporary: 30015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061300Z AUTO 31015KT CAVOK 37/15 Q1015 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
36°C / 15°C
| Vent | 310º variable 270º to 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Temporary: 30015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061230Z AUTO 31014KT 270V350 CAVOK 36/15 Q1015 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
36°C / 15°C
| Vent | 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Temporary: 30015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061200Z AUTO 31013KT CAVOK 36/15 Q1015 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
36°C / 14°C
| Vent | 320º variable 290º to 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Temporary: 30015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061130Z AUTO 32012KT 290V350 CAVOK 36/14 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
34°C / 18°C
| Vent | 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Temporary: 30015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061100Z AUTO 29011KT CAVOK 34/18 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
33°C / 16°C
| Vent | 270º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Temporary: 30015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFML 061030Z AUTO 27010KT CAVOK 33/16 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
33°C / 16°C
| Vent | 270º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 061000Z AUTO 27012KT CAVOK 33/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vent | 290º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFML 060930Z AUTO 29009KT CAVOK 33/16 Q1016 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 43.41°N 5.23°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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