|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
|
°C
|
26° | 25° | 24° | 23° | 23° | 22° | 22° | 21° | 21° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | N | N |
|
km/h
|
38-60 | 39-61 | 38-62 | 34-57 | 30-49 | 25-39 | 22-35 | 20-28 | 17-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32° |
31° |
30° |
29° |
28° |
27° |
26° |
25° |
24° |
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
23°
|
22°
|
22°
|
21°
|
21°
|
|
NNO
38-60 |
NNO
39-61 |
NNO
38-62 |
NNO
34-57 |
NNO
30-49 |
NNO
25-39 |
NNO
22-35 |
N
20-28 |
N
17-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 13°C | 330º 24kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 021600Z AUTO 33024KT CAVOK 32/13 Q1014 BECMG 32018G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 330º 23kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 021530Z AUTO 33023KT CAVOK 33/12 Q1014 BECMG 32018G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 330º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 021500Z AUTO 33021KT CAVOK 33/11 Q1014 BECMG 32018G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 330º 23kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 021430Z AUTO 33023KT CAVOK 33/13 Q1014 BECMG 32018G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 11°C | 320º 20kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 021400Z AUTO 32020KT CAVOK 34/11 Q1015 BECMG 32018G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 320º 20kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 021330Z AUTO 32020KT CAVOK 33/11 Q1015 BECMG 32018G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 9°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 021300Z AUTO 33019KT CAVOK 33/09 Q1015 BECMG 32018G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 021230Z AUTO 33016KT CAVOK 33/11 Q1015 BECMG 32018G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 9°C | 330º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 1400ft | 1015 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 021200Z AUTO 33016KT 9999 FEW014 32/09 Q1015 BECMG 32018G30KT" | |
| VFR | 32°C / 10°C | 320º 18kt | 9700m | - | Few Clouds 1000ft | 1016 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 021130Z AUTO 32018KT 9999 FEW010 32/10 Q1016 BECMG 32018G30KT" | |
| VFR | 31°C / 10°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 021100Z AUTO 33019KT CAVOK 31/10 Q1016 BECMG 32018G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 330º 21kt | 9700m | - | Few Clouds 1300ft | 1016 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 021030Z AUTO 33021KT 9999 FEW013 31/12 Q1016 BECMG 32018G30KT" | |
| VFR | 30°C / 12°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 021000Z AUTO 33019KT CAVOK 30/12 Q1016 BECMG 32018G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 320º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 020930Z AUTO 32019KT CAVOK 30/11 Q1016 BECMG 32018G30KT" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 020900Z AUTO 34017KT CAVOK 29/10 Q1016 BECMG 32018G30KT" | ||
| VFR | 29°C / 12°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 32018G30KT" | "ETAR LFML 020830Z AUTO 34017KT CAVOK 29/12 Q1016 BECMG 32018G30KT" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020800Z AUTO 35019KT CAVOK 28/11 Q1016 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020730Z AUTO 35022KT CAVOK 27/11 Q1015 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 340º 22kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020700Z AUTO 34022KT CAVOK 26/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 330º 21kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020630Z AUTO 33021KT CAVOK 26/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 320º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020600Z AUTO 32017KT CAVOK 25/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 320º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020530Z AUTO 32017KT CAVOK 24/11 Q1015 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 320º 18kt | 9700m | - | Few Clouds 1500ft | 1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020500Z AUTO 32018KT 9999 FEW015 24/11 Q1015 BECMG 33020G30KT" | |
| VFR | 24°C / 10°C | 330º 19kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | 1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFML 020430Z AUTO 33019KT 9999 FEW019 24/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
32°C / 13°C
| Vento | 330º 24kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 021600Z AUTO 33024KT CAVOK 32/13 Q1014 BECMG 32018G30KT" |
VFR
33°C / 12°C
| Vento | 330º 23kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 021530Z AUTO 33023KT CAVOK 33/12 Q1014 BECMG 32018G30KT" |
VFR
33°C / 11°C
| Vento | 330º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 021500Z AUTO 33021KT CAVOK 33/11 Q1014 BECMG 32018G30KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Vento | 330º 23kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 021430Z AUTO 33023KT CAVOK 33/13 Q1014 BECMG 32018G30KT" |
VFR
34°C / 11°C
| Vento | 320º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 021400Z AUTO 32020KT CAVOK 34/11 Q1015 BECMG 32018G30KT" |
VFR
33°C / 11°C
| Vento | 320º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 021330Z AUTO 32020KT CAVOK 33/11 Q1015 BECMG 32018G30KT" |
VFR
33°C / 9°C
| Vento | 330º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 021300Z AUTO 33019KT CAVOK 33/09 Q1015 BECMG 32018G30KT" |
VFR
33°C / 11°C
| Vento | 330º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 021230Z AUTO 33016KT CAVOK 33/11 Q1015 BECMG 32018G30KT" |
VFR
32°C / 9°C
| Vento | 330º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1400ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 021200Z AUTO 33016KT 9999 FEW014 32/09 Q1015 BECMG 32018G30KT" |
VFR
32°C / 10°C
| Vento | 320º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1000ft |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 021130Z AUTO 32018KT 9999 FEW010 32/10 Q1016 BECMG 32018G30KT" |
VFR
31°C / 10°C
| Vento | 330º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 021100Z AUTO 33019KT CAVOK 31/10 Q1016 BECMG 32018G30KT" |
VFR
31°C / 12°C
| Vento | 330º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1300ft |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 021030Z AUTO 33021KT 9999 FEW013 31/12 Q1016 BECMG 32018G30KT" |
VFR
30°C / 12°C
| Vento | 330º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 021000Z AUTO 33019KT CAVOK 30/12 Q1016 BECMG 32018G30KT" |
VFR
30°C / 11°C
| Vento | 320º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 020930Z AUTO 32019KT CAVOK 30/11 Q1016 BECMG 32018G30KT" |
VFR
29°C / 10°C
| Vento | 340º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 020900Z AUTO 34017KT CAVOK 29/10 Q1016 BECMG 32018G30KT" |
VFR
29°C / 12°C
| Vento | 340º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 32018G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 020830Z AUTO 34017KT CAVOK 29/12 Q1016 BECMG 32018G30KT" |
VFR
28°C / 11°C
| Vento | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 33020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 020800Z AUTO 35019KT CAVOK 28/11 Q1016 BECMG 33020G30KT" |
VFR
27°C / 11°C
| Vento | 350º 22kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 33020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 020730Z AUTO 35022KT CAVOK 27/11 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 340º 22kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 33020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 020700Z AUTO 34022KT CAVOK 26/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 330º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 33020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 020630Z AUTO 33021KT CAVOK 26/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
25°C / 10°C
| Vento | 320º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 33020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 020600Z AUTO 32017KT CAVOK 25/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
24°C / 11°C
| Vento | 320º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 33020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 020530Z AUTO 32017KT CAVOK 24/11 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
24°C / 11°C
| Vento | 320º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1500ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 33020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 020500Z AUTO 32018KT 9999 FEW015 24/11 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
24°C / 10°C
| Vento | 330º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1900ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 33020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 020430Z AUTO 33019KT 9999 FEW019 24/10 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
Il segnaposto è situato a 43.41°N 5.23°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.