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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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29°
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27°
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26°
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25°
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24°
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24°
|
24°
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25°
|
26°
|
|
°C
|
27° | 25° | 24° | 23° | 22° | 21° | 21° | 22° | 23° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
18-30 | 19-28 | 19-30 | 20-33 | 20-34 | 20-33 | 20-33 | 21-32 | 23-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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29° |
27° |
26° |
25° |
24° |
24° |
24° |
25° |
26° |
|
27°
|
25°
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24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
21°
|
22°
|
23°
|
|
NNO
18-30 |
NNO
19-28 |
NNO
19-30 |
NNO
20-33 |
NNO
20-34 |
NNO
20-33 |
NNO
20-33 |
NNO
21-32 |
NNO
23-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 14°C | 330º variable 310º to 020º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062330Z AUTO 33009KT 310V020 CAVOK 28/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 330º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062300Z AUTO 33009KT CAVOK 29/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062230Z AUTO 31010KT CAVOK 29/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062200Z AUTO 29011KT CAVOK 30/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062130Z AUTO 29012KT CAVOK 30/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062100Z AUTO 29011KT CAVOK 30/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062030Z AUTO 28010KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 280º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 1900ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 062000Z AUTO 28010KT 9999 FEW019 30/22 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 22°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 061930Z AUTO 25012KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061900Z AUTO 25015KT CAVOK 30/22 Q1014 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061830Z AUTO 25015KT CAVOK 31/20 Q1014 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 32°C / 20°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061800Z AUTO 25015KT CAVOK 32/20 Q1014 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 33°C / 20°C | 250º 16kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061730Z AUTO 25016KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 33°C / 20°C | 250º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061700Z AUTO 25018KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 33°C / 20°C | 250º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: VRB03KT" | "ETAR LFML 061630Z AUTO 25018KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" | ||
| VFR | 37°C / 15°C | 290º 16kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 061500Z AUTO 29016KT CAVOK 37/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 13°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 061430Z AUTO 30017KT CAVOK 37/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 15°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061400Z AUTO 29017KT CAVOK 37/15 Q1014 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 290º 16kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061330Z AUTO 29016KT CAVOK 36/16 Q1014 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 37°C / 15°C | 310º 15kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061300Z AUTO 31015KT CAVOK 37/15 Q1015 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 15°C | 310º variable 270º to 350º 14kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061230Z AUTO 31014KT 270V350 CAVOK 36/15 Q1015 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 15°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061200Z AUTO 31013KT CAVOK 36/15 Q1015 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 14°C | 320º variable 290º to 350º 12kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061130Z AUTO 32012KT 290V350 CAVOK 36/14 Q1016 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 18°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 061100Z AUTO 29011KT CAVOK 34/18 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
28°C / 14°C
| Vento | 330º variable 310º to 020º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062330Z AUTO 33009KT 310V020 CAVOK 28/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Vento | 330º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062300Z AUTO 33009KT CAVOK 29/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vento | 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062230Z AUTO 31010KT CAVOK 29/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vento | 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062200Z AUTO 29011KT CAVOK 30/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vento | 290º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062130Z AUTO 29012KT CAVOK 30/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Vento | 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062100Z AUTO 29011KT CAVOK 30/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062030Z AUTO 28010KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1900ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 062000Z AUTO 28010KT 9999 FEW019 30/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vento | 250º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 061930Z AUTO 25012KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vento | 250º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: VRB03KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061900Z AUTO 25015KT CAVOK 30/22 Q1014 BECMG VRB03KT" |
VFR
31°C / 20°C
| Vento | 250º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: VRB03KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061830Z AUTO 25015KT CAVOK 31/20 Q1014 BECMG VRB03KT" |
VFR
32°C / 20°C
| Vento | 250º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: VRB03KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061800Z AUTO 25015KT CAVOK 32/20 Q1014 BECMG VRB03KT" |
VFR
33°C / 20°C
| Vento | 250º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: VRB03KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061730Z AUTO 25016KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" |
VFR
33°C / 20°C
| Vento | 250º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: VRB03KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061700Z AUTO 25018KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" |
VFR
33°C / 20°C
| Vento | 250º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: VRB03KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061630Z AUTO 25018KT CAVOK 33/20 Q1013 BECMG VRB03KT" |
VFR
37°C / 15°C
| Vento | 290º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 061500Z AUTO 29016KT CAVOK 37/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
37°C / 13°C
| Vento | 300º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 061430Z AUTO 30017KT CAVOK 37/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
37°C / 15°C
| Vento | 290º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 30015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061400Z AUTO 29017KT CAVOK 37/15 Q1014 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
36°C / 16°C
| Vento | 290º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 30015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061330Z AUTO 29016KT CAVOK 36/16 Q1014 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
37°C / 15°C
| Vento | 310º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Temporary: 30015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061300Z AUTO 31015KT CAVOK 37/15 Q1015 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
36°C / 15°C
| Vento | 310º variable 270º to 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Temporary: 30015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061230Z AUTO 31014KT 270V350 CAVOK 36/15 Q1015 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
36°C / 15°C
| Vento | 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Temporary: 30015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061200Z AUTO 31013KT CAVOK 36/15 Q1015 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
36°C / 14°C
| Vento | 320º variable 290º to 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Temporary: 30015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061130Z AUTO 32012KT 290V350 CAVOK 36/14 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
34°C / 18°C
| Vento | 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Temporary: 30015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 061100Z AUTO 29011KT CAVOK 34/18 Q1016 TEMPO 30015G25KT" |
Il segnaposto è situato a 43.41°N 5.23°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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