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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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13°
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13°
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14°
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15°
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16°
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17°
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18°
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18°
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19°
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|
°C
|
5° | 6° | 7° | 8° | 9° | 10° | 11° | 11° | 12° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
36-65 | 36-66 | 35-63 | 36-63 | 36-62 | 35-60 | 34-58 | 33-56 | 32-54 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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13° |
13° |
14° |
15° |
16° |
17° |
18° |
18° |
19° |
|
5°
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6°
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7°
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8°
|
9°
|
10°
|
11°
|
11°
|
12°
|
|
NNO
36-65 |
NNO
36-66 |
NNO
35-63 |
NNO
36-63 |
NNO
36-62 |
NNO
35-60 |
NNO
34-58 |
NNO
33-56 |
NNO
32-54 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 21kt Gust 33kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 090530Z AUTO 34021G33KT CAVOK 13/06 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 23kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 32025G40KT" | "ETAR LFMI 090500Z AUTO 34023KT CAVOK 13/06 Q1016 BECMG 32025G40KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 24kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 32025G40KT" | "ETAR LFMI 090430Z AUTO 34024KT CAVOK 13/06 Q1016 BECMG 32025G40KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 32025G40KT" | "ETAR LFMI 090400Z AUTO 34021KT CAVOK 14/06 Q1016 BECMG 32025G40KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 330º 23kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 32025G40KT" | "ETAR LFMI 090330Z AUTO 33023KT CAVOK 13/06 Q1016 BECMG 32025G40KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 330º 23kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 32025G40KT" | "ETAR LFMI 090300Z AUTO 33023KT CAVOK 14/06 Q1016 BECMG 32025G40KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 330º 26kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 32025G40KT" | "ETAR LFMI 090230Z AUTO 33026KT CAVOK 14/06 Q1016 BECMG 32025G40KT" | ||
| VFR | 14°C / 5°C | 330º 24kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 090200Z AUTO 33024KT CAVOK 14/05 Q1015 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 5°C | 320º 22kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 090130Z AUTO 32022KT CAVOK 14/05 Q1016 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 5°C | 320º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 090100Z AUTO 32019KT CAVOK 14/05 Q1016 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 5°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 090030Z AUTO 32021KT CAVOK 14/05 Q1016 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 5°C | 330º 25kt Gust 38kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 090000Z AUTO 33025G38KT CAVOK 14/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 5°C | 330º 24kt Gust 35kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 082330Z AUTO 33024G35KT CAVOK 14/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 5°C | 330º 24kt Gust 35kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 082300Z AUTO 33024G35KT CAVOK 14/05 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 330º 24kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 082230Z AUTO 33024KT CAVOK 15/05 Q1017 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 330º 24kt Gust 37kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 082200Z AUTO 33024G37KT CAVOK 15/05 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 330º 20kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 082130Z AUTO 33020KT CAVOK 15/06 Q1017 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 320º 20kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 082100Z AUTO 32020KT CAVOK 15/06 Q1017 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 082030Z AUTO 32021KT CAVOK 15/07 Q1017 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 320º 21kt | 9700m | - |
Few Clouds 3900ft Broken Clouds 14000ft Overcast 16000ft |
1017 | Becoming: 34022G35KT" | "ETAR LFMI 082000Z AUTO 32021KT 9999 FEW039 BKN140 OVC160 14/08 Q1017 BECMG 34022G35KT" | |
| VFR | 15°C / 9°C | 320º 20kt Gust 30kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 081930Z AUTO 32020G30KT CAVOK 15/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 330º 21kt | 9700m | - |
Few Clouds 3900ft Broken Clouds 19000ft Broken Clouds 21000ft |
1017 | Becoming: 34022G35KT" | "ETAR LFMI 081900Z AUTO 33021KT 9999 FEW039 BKN190 BKN210 15/10 Q1017 BECMG 34022G35KT" | |
| VFR | 15°C / 10°C | 330º 21kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34022G35KT" | "ETAR LFMI 081830Z AUTO 33021KT CAVOK 15/10 Q1017 BECMG 34022G35KT" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 330º 22kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34022G35KT" | "ETAR LFMI 081800Z AUTO 33022KT CAVOK 15/10 Q1016 BECMG 34022G35KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vent | 340º 21kt Gust 33kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 090530Z AUTO 34021G33KT CAVOK 13/06 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vent | 340º 23kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 32025G40KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 090500Z AUTO 34023KT CAVOK 13/06 Q1016 BECMG 32025G40KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vent | 340º 24kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 32025G40KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 090430Z AUTO 34024KT CAVOK 13/06 Q1016 BECMG 32025G40KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Vent | 340º 21kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 32025G40KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 090400Z AUTO 34021KT CAVOK 14/06 Q1016 BECMG 32025G40KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vent | 330º 23kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 32025G40KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 090330Z AUTO 33023KT CAVOK 13/06 Q1016 BECMG 32025G40KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Vent | 330º 23kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 32025G40KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 090300Z AUTO 33023KT CAVOK 14/06 Q1016 BECMG 32025G40KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Vent | 330º 26kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 32025G40KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 090230Z AUTO 33026KT CAVOK 14/06 Q1016 BECMG 32025G40KT" |
VFR
14°C / 5°C
| Vent | 330º 24kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 33020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 090200Z AUTO 33024KT CAVOK 14/05 Q1015 BECMG 33020G30KT" |
VFR
14°C / 5°C
| Vent | 320º 22kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 33020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 090130Z AUTO 32022KT CAVOK 14/05 Q1016 BECMG 33020G30KT" |
VFR
14°C / 5°C
| Vent | 320º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 33020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 090100Z AUTO 32019KT CAVOK 14/05 Q1016 BECMG 33020G30KT" |
VFR
14°C / 5°C
| Vent | 320º 21kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 33020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 090030Z AUTO 32021KT CAVOK 14/05 Q1016 BECMG 33020G30KT" |
VFR
14°C / 5°C
| Vent | 330º 25kt Gust 38kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 090000Z AUTO 33025G38KT CAVOK 14/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 5°C
| Vent | 330º 24kt Gust 35kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 082330Z AUTO 33024G35KT CAVOK 14/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 5°C
| Vent | 330º 24kt Gust 35kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 082300Z AUTO 33024G35KT CAVOK 14/05 Q1017 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Vent | 330º 24kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 33020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 082230Z AUTO 33024KT CAVOK 15/05 Q1017 BECMG 33020G30KT" |
VFR
15°C / 5°C
| Vent | 330º 24kt Gust 37kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 082200Z AUTO 33024G37KT CAVOK 15/05 Q1017 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Vent | 330º 20kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 33020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 082130Z AUTO 33020KT CAVOK 15/06 Q1017 BECMG 33020G30KT" |
VFR
15°C / 6°C
| Vent | 320º 20kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 33020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 082100Z AUTO 32020KT CAVOK 15/06 Q1017 BECMG 33020G30KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Vent | 320º 21kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 33020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 082030Z AUTO 32021KT CAVOK 15/07 Q1017 BECMG 33020G30KT" |
VFR
14°C / 8°C
| Vent | 320º 21kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 3900ft Broken Clouds 14000ft Overcast 16000ft |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 34022G35KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 082000Z AUTO 32021KT 9999 FEW039 BKN140 OVC160 14/08 Q1017 BECMG 34022G35KT" |
VFR
15°C / 9°C
| Vent | 320º 20kt Gust 30kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 081930Z AUTO 32020G30KT CAVOK 15/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vent | 330º 21kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 3900ft Broken Clouds 19000ft Broken Clouds 21000ft |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 34022G35KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 081900Z AUTO 33021KT 9999 FEW039 BKN190 BKN210 15/10 Q1017 BECMG 34022G35KT" |
VFR
15°C / 10°C
| Vent | 330º 21kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 34022G35KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 081830Z AUTO 33021KT CAVOK 15/10 Q1017 BECMG 34022G35KT" |
VFR
15°C / 10°C
| Vent | 330º 22kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 34022G35KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 081800Z AUTO 33022KT CAVOK 15/10 Q1016 BECMG 34022G35KT" |
Le marqueur est placé sur 43.5°N 4.99°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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