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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  | | | | | | |
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°C
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17°
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15°
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14°
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13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
|
°C
|
10° | 8° | 7° | 6° | 6° | 6° | 6° | 7° | 7° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
37-60 | 36-62 | 35-62 | 34-61 | 33-59 | 31-59 | 29-55 | 27-51 | 25-44 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
|
17° |
15° |
14° |
13° |
13° |
13° |
13° |
12° |
12° |
|
10°
|
8°
|
7°
|
6°
|
6°
|
6°
|
6°
|
7°
|
7°
|
|
NNO
37-60 |
NNO
36-62 |
NNO
35-62 |
NNO
34-61 |
NNO
33-59 |
NNO
31-59 |
NNO
29-55 |
NNO
27-51 |
NNO
25-44 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 10°C | 340º 28kt Gust 38kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 171600Z AUTO 34028G38KT CAVOK 17/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 340º 22kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMV 171530Z AUTO 34022KT CAVOK 18/11 Q1015 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 340º 21kt Gust 34kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 171500Z AUTO 34021G34KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G35KT" | "ETAR LFMV 171430Z AUTO 35021KT CAVOK 20/12 Q1016 BECMG 35020G35KT" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 350º 23kt Gust 33kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 171400Z AUTO 35023G33KT CAVOK 21/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 350º variable 310º to 020º 23kt Gust 34kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 171330Z AUTO 35023G34KT 310V020 CAVOK 21/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 350º variable 320º to 020º 20kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171300Z AUTO 35020KT 320V020 CAVOK 22/13 Q1016 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171230Z AUTO 35019KT CAVOK 23/14 Q1016 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 340º 22kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171200Z AUTO 34022KT CAVOK 23/13 Q1016 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 350º variable 320º to 020º 18kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171130Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 23/13 Q1016 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171100Z AUTO 35019KT CAVOK 23/13 Q1017 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171030Z AUTO 35018KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 171000Z AUTO 35017KT CAVOK 22/13 Q1017 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 360º variable 320º to 020º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 170930Z AUTO 36013KT 320V020 CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 10º variable 330º to 050º 10kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMV 170900Z AUTO 01010KT 330V050 CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 360º variable 320º to 030º 7kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 35020G35KT" | "ETAR LFMV 170830Z AUTO 36007KT 320V030 CAVOK 19/15 Q1018 TEMPO 35020G35KT" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: 36015KT" | "ETAR LFMV 170800Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/15 Q1018 TEMPO 2000 BR BECMG 36015KT" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 2000. Mist . | "ETAR LFMV 170730Z AUTO 02006KT CAVOK 17/15 Q1018 TEMPO 2000 BR" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 110º 2kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 170700Z AUTO 11002KT CAVOK 14/14 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| MVFR | 12°C / 12°C | 150º 3kt | 5000m | Mist | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 170630Z AUTO 15003KT 5000 2300 BR NSC 12/12 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| MVFR | 11°C / 11°C | 160º variable 120º to 190º 3kt | 4900m | Mist | 1018 | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFMV 170600Z AUTO 16003KT 120V190 4900 BR NSC 11/11 Q1018 BECMG 35015G25KT 9999 NSW" | ||
| MVFR | 11°C / 11°C | 180º 6kt | 5000m | Mist | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 170530Z AUTO 18006KT 5000 BR NSC 11/11 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | 120º 3kt | 9000m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 170500Z AUTO 12003KT 9000 NSC 12/12 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| MVFR | 11°C / 11°C | 150º 4kt | 7000m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 170430Z AUTO 15004KT 7000 NSC 11/11 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
17°C / 10°C
| Vent | 340º 28kt Gust 38kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 171600Z AUTO 34028G38KT CAVOK 17/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vent | 340º 22kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | Becoming: 35020G35KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 171530Z AUTO 34022KT CAVOK 18/11 Q1015 BECMG 35020G35KT" |
VFR
20°C / 11°C
| Vent | 340º 21kt Gust 34kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 171500Z AUTO 34021G34KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vent | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35020G35KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 171430Z AUTO 35021KT CAVOK 20/12 Q1016 BECMG 35020G35KT" |
VFR
21°C / 12°C
| Vent | 350º 23kt Gust 33kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 171400Z AUTO 35023G33KT CAVOK 21/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Vent | 350º variable 310º to 020º 23kt Gust 34kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 171330Z AUTO 35023G34KT 310V020 CAVOK 21/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vent | 350º variable 320º to 020º 20kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 171300Z AUTO 35020KT 320V020 CAVOK 22/13 Q1016 BECMG 35015G30KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Vent | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 171230Z AUTO 35019KT CAVOK 23/14 Q1016 BECMG 35015G30KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vent | 340º 22kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 171200Z AUTO 34022KT CAVOK 23/13 Q1016 BECMG 35015G30KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vent | 350º variable 320º to 020º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 171130Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 23/13 Q1016 BECMG 35015G30KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vent | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 171100Z AUTO 35019KT CAVOK 23/13 Q1017 BECMG 35015G30KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Vent | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 171030Z AUTO 35018KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 35015G30KT" |
VFR
22°C / 13°C
| Vent | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 171000Z AUTO 35017KT CAVOK 22/13 Q1017 BECMG 35015G30KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Vent | 360º variable 320º to 020º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 170930Z AUTO 36013KT 320V020 CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 35015G30KT" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 10º variable 330º to 050º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: 35015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 170900Z AUTO 01010KT 330V050 CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 35015G30KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 360º variable 320º to 030º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Temporary: 35020G35KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 170830Z AUTO 36007KT 320V030 CAVOK 19/15 Q1018 TEMPO 35020G35KT" |
VFR
18°C / 15°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Temporary: Visibility 2000. Mist . Becoming: 36015KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 170800Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/15 Q1018 TEMPO 2000 BR BECMG 36015KT" |
VFR
17°C / 15°C
| Vent | 20º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Temporary: Visibility 2000. Mist . |
| Brut | "ETAR LFMV 170730Z AUTO 02006KT CAVOK 17/15 Q1018 TEMPO 2000 BR" |
VFR
14°C / 14°C
| Vent | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 170700Z AUTO 11002KT CAVOK 14/14 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
MVFR
12°C / 12°C
| Vent | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 5000m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 170630Z AUTO 15003KT 5000 2300 BR NSC 12/12 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
MVFR
11°C / 11°C
| Vent | 160º variable 120º to 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 4900m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFMV 170600Z AUTO 16003KT 120V190 4900 BR NSC 11/11 Q1018 BECMG 35015G25KT 9999 NSW" |
MVFR
11°C / 11°C
| Vent | 180º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 5000m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 170530Z AUTO 18006KT 5000 BR NSC 11/11 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
12°C / 12°C
| Vent | 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 170500Z AUTO 12003KT 9000 NSC 12/12 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
MVFR
11°C / 11°C
| Vent | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 7000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 170430Z AUTO 15004KT 7000 NSC 11/11 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
Le marqueur est placé sur 43.88°N 4.9°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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