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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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28°
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27°
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25°
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25°
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24°
|
24°
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24°
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25°
|
|
°C
|
27° | 26° | 25° | 25° | 24° | 23° | 23° | 23° | 25° |
|
|
N | NNO | NNO | N | N | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
16-30 | 15-30 | 15-28 | 15-26 | 15-27 | 14-27 | 13-25 | 12-24 | 11-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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28° |
27° |
26° |
25° |
25° |
24° |
24° |
24° |
25° |
|
27°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
23°
|
23°
|
25°
|
|
N
16-30 |
NNO
15-30 |
NNO
15-28 |
N
15-26 |
N
15-27 |
NNO
14-27 |
NNO
13-25 |
NNO
12-24 |
NNO
11-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 17°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 012200Z AUTO 34009KT CAVOK 28/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 360º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 012130Z AUTO 36009KT CAVOK 29/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 012100Z AUTO 35010KT CAVOK 29/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 360º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 012030Z AUTO 36009KT CAVOK 30/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 350º variable 330º to 030º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 012000Z AUTO 35009KT 330V030 CAVOK 30/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011930Z AUTO 35011KT CAVOK 31/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011900Z AUTO 34011KT CAVOK 31/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011830Z AUTO 34011KT CAVOK 32/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011800Z AUTO 35013KT CAVOK 33/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 16°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011730Z AUTO 34014KT CAVOK 34/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 16°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011700Z AUTO 35014KT CAVOK 35/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 17°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011630Z AUTO 36014KT CAVOK 35/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 350º variable 320º to 020º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011600Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 36/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 15°C | 10º variable 330º to 040º 13kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011530Z AUTO 01013KT 330V040 CAVOK 36/15 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011500Z AUTO 36011KT 330V030 CAVOK 37/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011430Z AUTO 36012KT 330V030 CAVOK 36/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 10º variable 340º to 040º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011400Z AUTO 01013KT 340V040 CAVOK 36/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011330Z AUTO 34012KT CAVOK 36/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 340º variable 300º to 010º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011300Z AUTO 34014KT 300V010 CAVOK 36/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 18°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 011230Z AUTO 34013KT CAVOK 35/18 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 19°C | 340º variable 320º to 030º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 011200Z AUTO 34014KT 320V030 CAVOK 35/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 19°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 011130Z AUTO 34012KT CAVOK 34/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 19°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 011100Z AUTO 36012KT CAVOK 34/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 19°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 011030Z AUTO 35016KT CAVOK 33/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vent | 340º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 012200Z AUTO 34009KT CAVOK 28/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vent | 360º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 012130Z AUTO 36009KT CAVOK 29/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vent | 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 012100Z AUTO 35010KT CAVOK 29/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vent | 360º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 012030Z AUTO 36009KT CAVOK 30/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vent | 350º variable 330º to 030º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 012000Z AUTO 35009KT 330V030 CAVOK 30/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vent | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011930Z AUTO 35011KT CAVOK 31/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vent | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011900Z AUTO 34011KT CAVOK 31/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 17°C
| Vent | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011830Z AUTO 34011KT CAVOK 32/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
33°C / 17°C
| Vent | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011800Z AUTO 35013KT CAVOK 33/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
34°C / 16°C
| Vent | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011730Z AUTO 34014KT CAVOK 34/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
35°C / 16°C
| Vent | 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011700Z AUTO 35014KT CAVOK 35/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
35°C / 17°C
| Vent | 360º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011630Z AUTO 36014KT CAVOK 35/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
36°C / 16°C
| Vent | 350º variable 320º to 020º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011600Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 36/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
36°C / 15°C
| Vent | 10º variable 330º to 040º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1011 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011530Z AUTO 01013KT 330V040 CAVOK 36/15 Q1011 NOSIG" |
VFR
37°C / 16°C
| Vent | 360º variable 330º to 030º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011500Z AUTO 36011KT 330V030 CAVOK 37/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 16°C
| Vent | 360º variable 330º to 030º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011430Z AUTO 36012KT 330V030 CAVOK 36/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 17°C
| Vent | 10º variable 340º to 040º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011400Z AUTO 01013KT 340V040 CAVOK 36/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 16°C
| Vent | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011330Z AUTO 34012KT CAVOK 36/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 17°C
| Vent | 340º variable 300º to 010º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1012 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011300Z AUTO 34014KT 300V010 CAVOK 36/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
35°C / 18°C
| Vent | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011230Z AUTO 34013KT CAVOK 35/18 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 19°C
| Vent | 340º variable 320º to 030º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011200Z AUTO 34014KT 320V030 CAVOK 35/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 19°C
| Vent | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011130Z AUTO 34012KT CAVOK 34/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 19°C
| Vent | 360º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011100Z AUTO 36012KT CAVOK 34/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 19°C
| Vent | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 011030Z AUTO 35016KT CAVOK 33/19 Q1014 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 44.18°N 4.76°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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