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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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17°
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17°
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16°
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15°
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15°
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15°
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15°
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15°
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|
°C
|
16° | 16° | 15° | 14° | 14° | 14° | 14° | 13° | 13° |
|
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NO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | N | N |
|
km/h
|
9-20 | 10-22 | 12-19 | 12-21 | 13-24 | 13-20 | 14-19 | 16-26 | 18-29 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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17° |
17° |
16° |
16° |
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15° |
15° |
15° |
15° |
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16°
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16°
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|
14°
|
14°
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
|
NO
9-20 |
NNO
10-22 |
NNO
12-19 |
NNO
12-21 |
NNO
13-24 |
NNO
13-20 |
NNO
14-19 |
N
16-26 |
N
18-29 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 17°C / 14°C | 310º 5kt | 9700m | - | Overcast 2400ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 170000Z AUTO 31005KT 9999 OVC024 17/14 Q1021 NOSIG" | |
| MVFR | 17°C / 14°C | 300º 9kt | 9700m | - | Overcast 2500ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 162330Z AUTO 30009KT 9999 OVC025 17/14 Q1021 NOSIG" | |
| MVFR | 17°C / 15°C | 320º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 2400ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 162300Z AUTO 32007KT 9999 BKN024 17/15 Q1021 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 15°C | 350º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 2700ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 162230Z AUTO 35006KT 9999 FEW027 17/15 Q1021 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 162200Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 162130Z AUTO VRB01KT CAVOK 16/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 310º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 162100Z AUTO 31003KT CAVOK 15/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 320º 1kt | 9700m | - | Few Clouds 3300ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 162030Z AUTO 32001KT 9999 FEW033 15/14 Q1021 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 13°C | 330º 1kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 162000Z AUTO 33001KT CAVOK 15/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 161930Z AUTO 00000KT CAVOK 16/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 310º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161900Z AUTO 31002KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 320º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161830Z AUTO 32003KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161800Z AUTO 36003KT CAVOK 19/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161730Z AUTO 01003KT CAVOK 20/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161700Z AUTO 01004KT CAVOK 22/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161630Z AUTO 01005KT CAVOK 23/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 360º variable 330º to 030º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161600Z AUTO 36004KT 330V030 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 350º variable 320º to 050º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161530Z AUTO 35004KT 320V050 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 30º variable 350º to 050º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161500Z AUTO 03006KT 350V050 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 10º variable 330º to 070º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 161430Z AUTO 01005KT 330V070 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 20º variable 330º to 050º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 161400Z AUTO 02006KT 330V050 9999 NSC 24/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 10º variable 310º to 060º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 161330Z AUTO 01004KT 310V060 9999 NSC 24/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 161300Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 161130Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/15 Q1022 NOSIG" |
MVFR
17°C / 14°C
| Vent | 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 2400ft |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 170000Z AUTO 31005KT 9999 OVC024 17/14 Q1021 NOSIG" |
MVFR
17°C / 14°C
| Vent | 300º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 2500ft |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 162330Z AUTO 30009KT 9999 OVC025 17/14 Q1021 NOSIG" |
MVFR
17°C / 15°C
| Vent | 320º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 2400ft |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 162300Z AUTO 32007KT 9999 BKN024 17/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Vent | 350º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 2700ft |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 162230Z AUTO 35006KT 9999 FEW027 17/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 162200Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Vent | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 162130Z AUTO VRB01KT CAVOK 16/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Vent | 310º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 162100Z AUTO 31003KT CAVOK 15/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Vent | 320º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 3300ft |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 162030Z AUTO 32001KT 9999 FEW033 15/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vent | 330º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 162000Z AUTO 33001KT CAVOK 15/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161930Z AUTO 00000KT CAVOK 16/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vent | 310º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161900Z AUTO 31002KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vent | 320º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161830Z AUTO 32003KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 360º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161800Z AUTO 36003KT CAVOK 19/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 10º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161730Z AUTO 01003KT CAVOK 20/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vent | 10º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161700Z AUTO 01004KT CAVOK 22/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vent | 10º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161630Z AUTO 01005KT CAVOK 23/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vent | 360º variable 330º to 030º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161600Z AUTO 36004KT 330V030 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vent | 350º variable 320º to 050º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161530Z AUTO 35004KT 320V050 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vent | 30º variable 350º to 050º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161500Z AUTO 03006KT 350V050 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vent | 10º variable 330º to 070º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161430Z AUTO 01005KT 330V070 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vent | 20º variable 330º to 050º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161400Z AUTO 02006KT 330V050 9999 NSC 24/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vent | 10º variable 310º to 060º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161330Z AUTO 01004KT 310V060 9999 NSC 24/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161300Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 161130Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/15 Q1022 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Le marqueur est placé sur 45.71°N 4.98°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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