|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
20°
|
20°
|
19°
|
20°
|
21°
|
|
°C
|
24° | 22° | 21° | 20° | 19° | 19° | 18° | 19° | 21° |
|
|
SSE | S | S | SSE | SE | SSE | SE | SE | SSE |
|
km/h
|
10-19 | 10-17 | 11-19 | 11-19 | 10-20 | 9-16 | 8-15 | 8-13 | 7-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
23° |
22° |
21° |
20° |
20° |
19° |
20° |
21° |
|
24°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
19°
|
21°
|
|
SSE
10-19 |
S
10-17 |
S
11-19 |
SSE
11-19 |
SE
10-20 |
SSE
9-16 |
SE
8-15 |
SE
8-13 |
SSE
7-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 15°C | 90º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 202100Z AUTO 09005KT CAVOK 24/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 110º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 202030Z AUTO 11003KT CAVOK 25/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 140º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 202000Z AUTO 14004KT CAVOK 27/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 160º variable 130º to 200º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 201930Z AUTO 16003KT 130V200 CAVOK 28/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 90º variable 060º to 130º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 201900Z AUTO 09004KT 060V130 CAVOK 31/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 100º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 201830Z AUTO 10005KT CAVOK 31/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 180º variable 140º to 210º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 201800Z AUTO 18006KT 140V210 CAVOK 32/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 220º variable 190º to 250º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 201730Z AUTO 22010KT 190V250 CAVOK 33/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 210º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 201700Z AUTO 21010KT CAVOK 33/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 11°C | 180º variable 140º to 200º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 201630Z AUTO 18007KT 140V200 CAVOK 34/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 11°C | 170º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 201600Z AUTO 17005KT CAVOK 34/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 170º variable 140º to 220º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 201530Z AUTO 17007KT 140V220 CAVOK 36/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 10°C | 160º variable 120º to 190º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 201500Z AUTO 16008KT 120V190 CAVOK 36/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 10°C | 150º variable 080º to 210º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 201430Z AUTO 15006KT 080V210 CAVOK 36/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 9°C | 160º variable 120º to 200º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 201400Z AUTO 16008KT 120V200 CAVOK 36/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 10°C | 150º variable 090º to 210º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 201330Z AUTO 15007KT 090V210 CAVOK 36/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 10°C | 160º variable 130º to 190º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 201300Z AUTO 16009KT 130V190 CAVOK 36/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 10°C | 170º variable 130º to 200º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 201230Z AUTO 17010KT 130V200 CAVOK 35/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 9°C | 180º variable 140º to 210º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 201200Z AUTO 18010KT 140V210 CAVOK 35/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 10°C | 180º variable 140º to 210º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 201130Z AUTO 18011KT 140V210 CAVOK 35/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 10°C | 160º variable 130º to 200º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 201100Z AUTO 16011KT 130V200 CAVOK 34/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 10°C | 150º variable 120º to 180º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 201030Z AUTO 15012KT 120V180 CAVOK 33/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 180º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 201000Z AUTO 18010KT CAVOK 33/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 170º variable 120º to 220º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 200930Z AUTO 17010KT 120V220 CAVOK 32/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Vent | 90º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 202100Z AUTO 09005KT CAVOK 24/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vent | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 202030Z AUTO 11003KT CAVOK 25/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vent | 140º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 202000Z AUTO 14004KT CAVOK 27/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
28°C / 14°C
| Vent | 160º variable 130º to 200º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201930Z AUTO 16003KT 130V200 CAVOK 28/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
31°C / 14°C
| Vent | 90º variable 060º to 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201900Z AUTO 09004KT 060V130 CAVOK 31/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
31°C / 14°C
| Vent | 100º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201830Z AUTO 10005KT CAVOK 31/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
32°C / 13°C
| Vent | 180º variable 140º to 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201800Z AUTO 18006KT 140V210 CAVOK 32/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
33°C / 13°C
| Vent | 220º variable 190º to 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201730Z AUTO 22010KT 190V250 CAVOK 33/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
33°C / 13°C
| Vent | 210º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201700Z AUTO 21010KT CAVOK 33/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
34°C / 11°C
| Vent | 180º variable 140º to 200º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201630Z AUTO 18007KT 140V200 CAVOK 34/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
34°C / 11°C
| Vent | 170º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201600Z AUTO 17005KT CAVOK 34/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
36°C / 11°C
| Vent | 170º variable 140º to 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201530Z AUTO 17007KT 140V220 CAVOK 36/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
36°C / 10°C
| Vent | 160º variable 120º to 190º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201500Z AUTO 16008KT 120V190 CAVOK 36/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
36°C / 10°C
| Vent | 150º variable 080º to 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201430Z AUTO 15006KT 080V210 CAVOK 36/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
36°C / 9°C
| Vent | 160º variable 120º to 200º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201400Z AUTO 16008KT 120V200 CAVOK 36/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
36°C / 10°C
| Vent | 150º variable 090º to 210º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201330Z AUTO 15007KT 090V210 CAVOK 36/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
36°C / 10°C
| Vent | 160º variable 130º to 190º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201300Z AUTO 16009KT 130V190 CAVOK 36/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
35°C / 10°C
| Vent | 170º variable 130º to 200º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201230Z AUTO 17010KT 130V200 CAVOK 35/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
35°C / 9°C
| Vent | 180º variable 140º to 210º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201200Z AUTO 18010KT 140V210 CAVOK 35/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
35°C / 10°C
| Vent | 180º variable 140º to 210º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201130Z AUTO 18011KT 140V210 CAVOK 35/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
34°C / 10°C
| Vent | 160º variable 130º to 200º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201100Z AUTO 16011KT 130V200 CAVOK 34/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
33°C / 10°C
| Vent | 150º variable 120º to 180º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201030Z AUTO 15012KT 120V180 CAVOK 33/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
33°C / 11°C
| Vent | 180º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 201000Z AUTO 18010KT CAVOK 33/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Vent | 170º variable 120º to 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 200930Z AUTO 17010KT 120V220 CAVOK 32/11 Q1021 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Le marqueur est placé sur 45.72°N 4.89°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
La publicité est essentielle pour maintenir notre site web gratuit avec des détails et précision uniques.
Veuillez mettre www.meteoblue.com sur la liste blanche de votre bloqueur de publicité ou envisager d'acheter l'un de nos produits :
Vous avez déjà un abonnement ?
Dans ce cas, veuillez vous connecter.