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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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25°
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°C
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17° | 18° | 20° | 21° | 23° | 24° | 26° | 27° | 28° |
|
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N | N | N | N | NO | ONO | ONO | O | O |
|
km/h
|
10-18 | 10-17 | 10-17 | 8-14 | 8-14 | 9-14 | 10-16 | 12-20 | 14-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
6 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 4 | 2 |
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17° |
18° |
20° |
21° |
23° |
24° |
25° |
25° |
27° |
|
17°
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18°
|
20°
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21°
|
23°
|
24°
|
26°
|
27°
|
28°
|
|
N
10-18 |
N
10-17 |
N
10-17 |
N
8-14 |
NO
8-14 |
ONO
9-14 |
ONO
10-16 |
O
12-20 |
O
14-20 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 16°C | 350º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 900ft | 1017 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200330Z AUTO 35005KT 9999 FEW009 17/16 Q1017 TEMPO BKN006" | |
| VFR | 17°C / 15°C | 350º 3kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200300Z AUTO 35003KT CAVOK 17/15 Q1017 TEMPO BKN006" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200230Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/15 Q1017 TEMPO BKN006" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 50º 5kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200200Z AUTO 05005KT CAVOK 17/16 Q1017 TEMPO BKN006" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200130Z AUTO 36008KT CAVOK 18/16 Q1016 TEMPO BKN006" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200100Z AUTO 35009KT CAVOK 18/16 Q1017 TEMPO BKN006" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 350º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 1100ft | 1016 | Temporary: Broken Clouds 600ft. | "ETAR LFBH 200030Z AUTO 35010KT 9999 FEW011 18/16 Q1016 TEMPO BKN006" | |
| MVFR | 19°C / 17°C | 330º 11kt | 9700m | - | Broken Clouds 1100ft | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBH 200000Z AUTO 33011KT 9999 BKN011 19/17 Q1017 BECMG NSC" | |
| VFR | 19°C / 17°C | 310º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBH 192330Z AUTO 31010KT 9999 FEW012 19/17 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 17°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 192300Z AUTO 31013KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 30004KT" | "ETAR LFBH 192230Z AUTO 30014KT CAVOK 19/17 Q1017 BECMG 30004KT" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 290º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 192200Z AUTO 29010KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 300º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 192130Z AUTO 30010KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 300º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 192100Z AUTO 30010KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 192030Z AUTO 30012KT CAVOK 19/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 290º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 192000Z AUTO 29013KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 290º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191930Z AUTO 29014KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191900Z AUTO 30014KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 300º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191830Z AUTO 30013KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191800Z AUTO 30012KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191730Z AUTO 31014KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 310º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191700Z AUTO 31012KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191630Z AUTO 30012KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 300º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191600Z AUTO 30013KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Vent | 350º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 900ft |
| Pression | 1017 |
| Changement | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Brut | "ETAR LFBH 200330Z AUTO 35005KT 9999 FEW009 17/16 Q1017 TEMPO BKN006" |
VFR
17°C / 15°C
| Vent | 350º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Brut | "ETAR LFBH 200300Z AUTO 35003KT CAVOK 17/15 Q1017 TEMPO BKN006" |
VFR
17°C / 15°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Brut | "ETAR LFBH 200230Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/15 Q1017 TEMPO BKN006" |
VFR
17°C / 16°C
| Vent | 50º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Brut | "ETAR LFBH 200200Z AUTO 05005KT CAVOK 17/16 Q1017 TEMPO BKN006" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 360º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Brut | "ETAR LFBH 200130Z AUTO 36008KT CAVOK 18/16 Q1016 TEMPO BKN006" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Brut | "ETAR LFBH 200100Z AUTO 35009KT CAVOK 18/16 Q1017 TEMPO BKN006" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 1100ft |
| Pression | 1016 |
| Changement | Temporary: Broken Clouds 600ft. |
| Brut | "ETAR LFBH 200030Z AUTO 35010KT 9999 FEW011 18/16 Q1016 TEMPO BKN006" |
MVFR
19°C / 17°C
| Vent | 330º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 1100ft |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFBH 200000Z AUTO 33011KT 9999 BKN011 19/17 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
19°C / 17°C
| Vent | 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 1200ft |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 192330Z AUTO 31010KT 9999 FEW012 19/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vent | 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 192300Z AUTO 31013KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vent | 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 30004KT" |
| Brut | "ETAR LFBH 192230Z AUTO 30014KT CAVOK 19/17 Q1017 BECMG 30004KT" |
VFR
19°C / 17°C
| Vent | 290º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 192200Z AUTO 29010KT CAVOK 19/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vent | 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 192130Z AUTO 30010KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vent | 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 192100Z AUTO 30010KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vent | 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 192030Z AUTO 30012KT CAVOK 19/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vent | 290º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 192000Z AUTO 29013KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vent | 290º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 191930Z AUTO 29014KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vent | 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 191900Z AUTO 30014KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vent | 300º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 191830Z AUTO 30013KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vent | 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 191800Z AUTO 30012KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vent | 310º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 191730Z AUTO 31014KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vent | 310º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 191700Z AUTO 31012KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vent | 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 191630Z AUTO 30012KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vent | 300º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFBH 191600Z AUTO 30013KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 46.15°N 1.15°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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