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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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13°
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12°
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9°
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8°
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8°
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7°
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7°
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°C
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11° | 10° | 9° | 8° | 7° | 6° | 5° | 5° | 4° |
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S | SE | ESE | ESE | ESE | ESE | E | E | ESE |
|
km/h
|
7-16 | 6-13 | 5-11 | 5-9 | 6-10 | 6-10 | 6-9 | 7-8 | 7-9 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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13° |
12° |
11° |
10° |
9° |
8° |
8° |
7° |
7° |
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11°
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10°
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9°
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8°
|
7°
|
6°
|
5°
|
5°
|
4°
|
|
S
7-16 |
SE
6-13 |
ESE
5-11 |
ESE
5-9 |
ESE
6-10 |
ESE
6-10 |
E
6-9 |
E
7-8 |
ESE
7-9 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 8°C | 160º 1kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRI 061600Z AUTO 16001KT CAVOK 13/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 180º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRI 061530Z AUTO 18004KT CAVOK 14/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 190º variable 150º to 220º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRI 061500Z AUTO 19004KT 150V220 CAVOK 15/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 210º variable 160º to 250º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2500ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRI 061430Z AUTO 21006KT 160V250 9999 SCT025 14/08 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 15°C / 9°C | 200º variable 130º to 240º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 2400ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRI 061400Z AUTO 20004KT 130V240 9999 FEW024 15/09 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 9°C | 180º variable 150º to 220º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRI 061330Z AUTO 18005KT 150V220 CAVOK 14/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 160º variable 130º to 190º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRI 061300Z AUTO 16006KT 130V190 CAVOK 14/09 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 180º variable 130º to 220º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRI 061230Z AUTO 18005KT 130V220 CAVOK 13/09 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 180º variable 150º to 210º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRI 061200Z AUTO 18006KT 150V210 9999 FEW012 13/08 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 8°C | 140º variable 100º to 170º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 4300ft Broken Clouds 6600ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRI 061130Z AUTO 14006KT 100V170 9999 FEW043 BKN066 12/08 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 7°C | 130º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 4600ft Broken Clouds 6600ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRI 061100Z AUTO 13007KT 9999 FEW046 BKN066 10/07 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / 7°C | variable 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRI 061030Z AUTO VRB03KT CAVOK 09/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | 120º variable 100º to 160º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRI 061000Z AUTO 12005KT 100V160 CAVOK 08/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRI 060930Z AUTO 13003KT CAVOK 08/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 100º 5kt | 9000m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRI 060900Z AUTO 10005KT 9000 NSC 07/06 Q1023 NOSIG" | ||
| MVFR | 7°C / 6°C | 100º 6kt | 7000m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRI 060830Z AUTO 10006KT 7000 NSC 07/06 Q1023 NOSIG" | ||
| IFR | 4°C / 4°C | 110º 5kt | 3300m | Mist | 1022 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRI 060800Z AUTO 11005KT 3300 BR NSC 04/04 Q1022 BECMG 9999 NSW" | ||
| IFR | 4°C / 3°C | 100º 4kt | 3100m | Mist | 1022 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRI 060730Z AUTO 10004KT 3100 BR NSC 04/03 Q1022 BECMG 9999 NSW" | ||
| IFR | 2°C / 2°C | 120º 4kt | 2400m. Runway 28: Visual range is 2000m and increasing. | Mist | 1022 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRI 060700Z AUTO 12004KT 2400 1100 R28/2000U BR NSC 02/02 Q1022 BECMG 9999 NSW" | ||
| IFR | 3°C / 2°C | 110º 5kt | 1800m. Runway 28: Visual range is 2000m. | patches Fog | 1022 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRI 060630Z AUTO 11005KT 1800 0800 R28/P2000 BCFG NSC 03/02 Q1022 BECMG 9999 NSW" | ||
| LIFR | 3°C / 2°C | 110º 5kt | 640m. Runway 28: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | Few Clouds 300ft | 1021 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRI 060600Z AUTO 11005KT 0650 0550 R28/1000U FG FEW003 03/02 Q1021 BECMG 9999 NSW" | |
| IFR | 4°C / 4°C | 130º 4kt | 2400m. Runway 28: Visual range is 700m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFRI 060530Z AUTO 13004KT 2400 0600 R28/0700D BCFG NSC 04/04 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 2°C | variable 3kt | 450m. Runway 28: Visual range is 500m and decreasing. | Fog | Few Clouds 300ft | - | "ETAR LFRI 060500Z AUTO VRB03KT 0450 R28/0500D FG FEW003 03/02 Q1022" | ||
| LIFR | 4°C / 3°C | 140º 4kt | 760m. Runway 28: Visual range is 900m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFRI 060430Z AUTO 14004KT 0750 0650 R28/0900U FG NSC 04/03 Q1021" |
VFR
13°C / 8°C
| Vent | 160º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 061600Z AUTO 16001KT CAVOK 13/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vent | 180º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 061530Z AUTO 18004KT CAVOK 14/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Vent | 190º variable 150º to 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 061500Z AUTO 19004KT 150V220 CAVOK 15/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vent | 210º variable 160º to 250º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 2500ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 061430Z AUTO 21006KT 160V250 9999 SCT025 14/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vent | 200º variable 130º to 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 2400ft |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 061400Z AUTO 20004KT 130V240 9999 FEW024 15/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vent | 180º variable 150º to 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 061330Z AUTO 18005KT 150V220 CAVOK 14/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vent | 160º variable 130º to 190º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 061300Z AUTO 16006KT 130V190 CAVOK 14/09 Q1022 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vent | 180º variable 130º to 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 061230Z AUTO 18005KT 130V220 CAVOK 13/09 Q1023 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Vent | 180º variable 150º to 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 1200ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 061200Z AUTO 18006KT 150V210 9999 FEW012 13/08 Q1023 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Vent | 140º variable 100º to 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 4300ft Broken Clouds 6600ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 061130Z AUTO 14006KT 100V170 9999 FEW043 BKN066 12/08 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Vent | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 4600ft Broken Clouds 6600ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 061100Z AUTO 13007KT 9999 FEW046 BKN066 10/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 061030Z AUTO VRB03KT CAVOK 09/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Vent | 120º variable 100º to 160º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 061000Z AUTO 12005KT 100V160 CAVOK 08/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Vent | 130º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 060930Z AUTO 13003KT CAVOK 08/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Vent | 100º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 060900Z AUTO 10005KT 9000 NSC 07/06 Q1023 NOSIG" |
MVFR
7°C / 6°C
| Vent | 100º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 7000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRI 060830Z AUTO 10006KT 7000 NSC 07/06 Q1023 NOSIG" |
IFR
4°C / 4°C
| Vent | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 3300m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFRI 060800Z AUTO 11005KT 3300 BR NSC 04/04 Q1022 BECMG 9999 NSW" |
IFR
4°C / 3°C
| Vent | 100º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 3100m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFRI 060730Z AUTO 10004KT 3100 BR NSC 04/03 Q1022 BECMG 9999 NSW" |
IFR
2°C / 2°C
| Vent | 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 2400m. Runway 28: Visual range is 2000m and increasing. |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFRI 060700Z AUTO 12004KT 2400 1100 R28/2000U BR NSC 02/02 Q1022 BECMG 9999 NSW" |
IFR
3°C / 2°C
| Vent | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 1800m. Runway 28: Visual range is 2000m. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFRI 060630Z AUTO 11005KT 1800 0800 R28/P2000 BCFG NSC 03/02 Q1022 BECMG 9999 NSW" |
LIFR
3°C / 2°C
| Vent | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 640m. Runway 28: Visual range is 1000m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | Few Clouds 300ft |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFRI 060600Z AUTO 11005KT 0650 0550 R28/1000U FG FEW003 03/02 Q1021 BECMG 9999 NSW" |
IFR
4°C / 4°C
| Vent | 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 2400m. Runway 28: Visual range is 700m and decreasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRI 060530Z AUTO 13004KT 2400 0600 R28/0700D BCFG NSC 04/04 Q1022" |
LIFR
3°C / 2°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 450m. Runway 28: Visual range is 500m and decreasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | Few Clouds 300ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRI 060500Z AUTO VRB03KT 0450 R28/0500D FG FEW003 03/02 Q1022" |
LIFR
4°C / 3°C
| Vent | 140º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 760m. Runway 28: Visual range is 900m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRI 060430Z AUTO 14004KT 0750 0650 R28/0900U FG NSC 04/03 Q1021" |
Le marqueur est placé sur 46.72°N 1.4°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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